近日，在北京國際車展上，江淮瑞風RF8鴻蒙版正式上市，新車設有兩種配置版本，其中燃油旗艦型售價20.99萬元，PHEV旗艦型25.99萬元，同時，官方還推出了大定用戶減6666元，預售期間預訂用戶減3000元的價格優惠。

江淮瑞風RF8鴻蒙版最大的亮點就是搭載了華爲鴻蒙OS 4.0車機系統，是第一款搭載華爲車機的MPV車型，在科技智能上遙遙領先于同級，支持與搭載鴻蒙系統的手機、平板等設備進行互聯，同時還支持“小藝”智能語音助手，可以實現全車智能語音控制。

此外，深度適配鴻蒙系統的海量生態，覆蓋9大應用品類，上架超過100款精品應用，並將不斷叠代擴充，常用常新。

在空間上，江淮瑞風RF8鴻蒙版基于江淮瑞風的MUSE共創智電架構打造而來，空間利用率上占據絕對領先優勢，長寬高分別爲5215/1895/1830毫米，軸距爲3100毫米，其車身長度和軸距與騰勢D9相當，但比瑞風RF8更窄，更加便于遊走在寬窄道路。

外觀上，江淮瑞風RF8做出了多樣化選擇，提供淩空、龍鱗、青雲三套不同前臉，並且都采用大面積的鍍鉻飾條進行裝飾，前臉具備一定的高級感，視覺沖擊很霸氣。此外，新車還提供了五種車身選擇，進一步增加了消費者的選擇多樣性。

內飾方面，新車提供六座和七座兩種布局，並配備了四輻式方向盤和懸浮式液晶儀表+15.6英寸的中控車機，前排中央通道區域搭載了水晶造型的電子檔杆，以及手機無線充電面板、實體按鍵和電子旋鈕等配置。

座椅配置方面，江淮瑞風RF8第二排是兩張電動腿拖的獨立座椅，六座版本車型的第三排同樣是兩張獨立座椅，並且帶有活動的中央扶手，同時支持前後滑移，可以在一定程度上拓展尾箱空間，相比傳統的2+2+2的座椅布局，空間會更加靈活。

動力上，江淮瑞風RF8鴻蒙版配備了2.0T發動機和1.5T插電混動兩套動力組合。其中，2.0T發動機最大功率爲186千瓦，匹配的是8速自動變速箱，而1.5T插電混動車型的系統總功率則爲310千瓦，同時搭載27.6kWh的電池包，CLTC工況下，純電續航裏程爲150千米，綜合續航可達1150千米。

將江淮瑞風RF8鴻蒙版PHEV旗艦型（25.99萬）與騰勢D9 DM-i豪華型（33.98萬）做對比，兩者均采用的1.5T插電式混動，但是前者的綜合優勢要強于後者。具體來看，價格上江淮瑞風RF8鴻蒙版PHEV旗艦型比騰勢D9便宜7.99萬元，且動力、續航均優于騰勢D9（最大功率221千瓦 純電續航CLTC 103千米）的表現，零百加速僅需7.3秒，而騰勢D9則需要9.5秒。

綜合看下來，江淮瑞風RF8鴻蒙版無論是動力、價格以及配置，都很抗打，在MPV市場占據一定性價比。

但騰勢D9 DM-i的實力也不容小觑，數據顯示，該車型在3月份的MPV市場中銷量排名第一，達到了9635輛，並且這已經是第五次打破別克GL8多年建立的王朝了。你覺得性價比高且有華爲鴻蒙加持的江淮瑞風RF8有勝算嗎？

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