大家知道新能源汽車行業正在經曆前所未有的變革速度。而近日2024年中國電動汽車百人會論壇在北京舉行，期間大咖雲集，許多專家和新能源品牌一把手都登台演講，共同探討與交流中國新能源汽車的發展現狀及前景規劃。其中，新能源引領者比亞迪總裁王傳福的發言尤爲引人關注，他不僅對新能源汽車滲透率做出了大膽預測，還分享了比亞迪在智電融合整車智能方面的創新實踐。

王傳福指出，新能源汽車的滲透率正在持續走高，"上一周新能源車的滲透率已經突破了48.2%，按照這個速度發展下去，未來有望突破50%，形成新能源汽車在市場的主導地位。"。傳統燃油車正逐漸進入“生命倒計時”。隨著消費者對環保、節能、智能出行的追求，新能源這一趨勢基本不可逆轉。而比亞迪作爲中國新能源汽車的領軍企業，憑借其在電池技術、電機驅動、智能控制等方面的創新優勢，不斷推動新能源汽車行業的快速發展。

在論壇上，王傳福還強調了新能源汽車智能化的重要性。他認爲，新能源汽車智能化下半場正在換擋提速，未來智電融合的整車智能將是發展方向。比亞迪璇玑架構的發布，打破了車控、智艙、智駕的固有框架，爲新能源汽車智能化發展提供了強有力的支持。隨著技術的不斷進步，新能源汽車有望變成高級智慧生命體，爲人們的出行帶來更加便捷、舒適的體驗。

除了王傳福的發言外，中國科學院院士歐陽明高也對新能源汽車技術路線進行了深入剖析。他指出，插電混動技術比增程更強更全面，是目前功能和應用場景最全的技術路線，相比燃油車更是具備優勢，尤其電比油低的戰略確實非常具備沖擊力。比亞迪DM插電混動的大賣，也正是技術成熟、性能卓越和經濟性好，成爲了燃油車用戶轉向新能源車的首選。

此外，論壇還就新能源汽車産業鏈的發展進行了討論。與會專家一致認爲，技術領先、規模效應和全産業鏈優勢是新能源汽車企業獲得市場領先的關鍵。比亞迪在電池、電機、電控等核心零部件方面的自主研發和生産能力，爲其在市場上的領先地位提供了有力保障。

值得注意的是，比亞迪還在積極拓展海外市場，通過建設海外生産基地和自有物流船隊，加速新能源車的出海步伐。這一戰略舉措不僅有助于提升比亞迪在全球市場的競爭力，也爲中國新能源汽車産業的國際化發展注入了新的動力。

在論壇的最後，比亞迪品牌及公關處經理李雲飛呼籲更多中國汽車品牌李雲飛還倡議中國汽車品牌要團結，“不要黑手”、“要多攜手”，並表示:在一起，才是中國品牌。 這個倡議正當時，大家知道目前隨著新能源市場競爭的加劇，出現了很多不和諧的抹黑诋毀聲音。新能源可以卷産品、卷技術、卷價格，但不良操作必須杜絕。李雲飛強調只有在良性競爭和合作中才能實現共贏，推動中國新能源汽車産業邁向新的高峰。

總的來說，2024年中國電動汽車百人會論壇的舉辦，爲新能源汽車行業的發展指明了大方向。隨著智電融合技術的不斷突破和市場的不斷擴大，新能源汽車的未來已來。我們有理由相信，新能源汽車將成爲未來出行的主流選擇。