把車擡起來才知道,才知道比亞迪和吉利差距太大了

不懂車小老弟 2024-03-22 19:37:31

把車擡起來才知道,才知道比亞迪和吉利差距太大了

近期打算購車,根據網友和親戚朋友的建議,一直在銀河L7和宋plus之間糾結。但是當我看到網上關于兩車底盤的對比時,我意外地發現了比亞迪和吉利之間的巨大差距。

首當其沖的,便是兩者在電池包保護設計上的不同。吉利的銀河系列,我親眼看到了那根傷痕累累的橫梁。它在關鍵時刻,如同守護神一般,爲電池包擋下了潛在的威脅。這種對細節的關注和對安全的執著,讓我對吉利品牌的品質感到由衷的欽佩。

而相比之下,比亞迪在某些車型上的電池包保護設計則顯得相對簡單。沒有那根堅韌的橫梁,電池包更像是在裸露中承受著風險。這樣的設計差異,讓我不禁對兩個品牌的造車理念有了明顯的差異。

除了電池包保護,兩者在車輛的整體品質和駕駛體驗上也存在明顯的差距。吉利的銀河系列在操控性、舒適性和智能化方面都表現出色,而比亞迪雖然也有其優勢,但在某些方面還是略顯遜色。

當然,這並不是說比亞迪就不好,每個品牌都有其獨特之處。但這次把車擡起來的經曆,讓我更加深刻地認識到了比亞迪和吉利之間的差距。這種差距不僅體現在技術實力上,更體現在對消費者安全和品質的重視程度上。

總的來說,無論是比亞迪還是吉利,它們都是中國汽車工業的驕傲。但作爲一個消費者,我更傾向于選擇那些在技術、品質和安全方面都能給我帶來信心的品牌。這次深入的觀察,讓我更加堅定了對吉利的信賴和支持。

29 阅读:38088
评论列表
  • 2024-03-25 12:00

    主要是比亞迪太強大了,現在中國就是這樣,只要別人幹不過你就會想辦法抹黑你[笑著哭],比亞迪加油,大把中國人支持你

    九溟 回覆:
    比亞迪在産品品控方面還有很大提升的空間。
    官人 回覆: 九溟
    那那不廢話嗎?其他車企有更大提升空間
  • 雅歌 59
    2024-03-26 12:04

    如果論安全性,磷酸鐵锂本身就在60分以上,三元系最多30分,要論橫梁的多少,比亞迪每個電芯都算一根橫梁結構,你說誰的整包結構更強

  • Dwayne 58
    2024-03-22 20:30

    客觀的來說,這個文章很片面,缺乏詳細介紹,有點太主觀,

    鬼魔天使 回覆:
    看ID就知道是收錢發文章的啦[笑著哭]
    快樂的石頭 回覆:
    這麽淺顯明面上的問題,比亞迪工程師會看不到,還是比亞迪工程師解決不了。應該是沒有必要吧。
  • 2024-03-24 07:55

    爲什麽我看見比亞迪的電池更美觀?

    用戶44xxx16 回覆:
    我覺得a柱要是拆了,開車全視野更美觀[得瑟]
    彭彬 回覆:
    續航能力據說不如吉利
  • 這一看就知道是吉利請來的水軍黑比亞迪[笑著哭]

    不在旅途 回覆:
    有沒有可能既不是比亞迪的,也不是吉利的,而是外部勢力的,讓你們國産之間互相诋毀,它好坐收漁利
  • 2024-03-23 21:16

    這種水軍太弱智了。

  • 超人 22
    2024-03-26 18:16

    比亞迪用的是刀片電池,電芯長,可以增強電池包的強度,不完全依賴電池托盤。吉利選用的普通方殼電芯,完全依賴電池托盤稱重。田字梁是爲了增加托盤強度,做平了電池自身重量都承受不住。對電池防護都是符合國家標准的。

  • hide 20
    2024-03-26 09:37

    也就弱智才相信這種膚淺的計較

  • 2024-03-26 11:29

    拿比亞迪做對比你就已經輸了一半了[呲牙笑]

  • 2024-03-23 08:57

    不碰瓷難道活不下去了?[並不簡單]

  • 守望 15
    2024-03-26 14:11

    不懂車就別出來逼逼

  • 華仔 14
    2024-03-24 02:24

    說不出個一二三也來當托,太假了大不專業了

  • 美食 14
    2024-03-24 00:16

    比亞迪電池一看就美觀

  • 2024-03-23 18:19

    看銀河那電池擺的,橫的橫,豎的豎,設計的太爛了,毫無美感,浪費空間

  • 2024-03-23 22:17

    屏幕越多越智能?????

  • 2024-03-26 11:09

    打不過就黑

  • 2024-03-31 15:26

    吉利油車不錯,電車差比亞迪十萬八千裏

  • 2024-03-26 11:25

    這就是爲什麽吉利電動車銷量全國第一,遙遙領先于世界的原因[點贊][點贊]

  • 2024-03-26 18:35

    這文章還有理有據,比亞迪雖然刀片電池強,也需要提升保護電池安全性的硬件

    流雲若火 回覆:
    自己加裝護甲
  • 2024-03-23 18:35

    中間多2根梁又怎麽樣,十字梁是用來支撐邊框的,但是宋四周邊框明顯厚的多,目測2倍厚度,除非撞擊的受力點在十字與邊框的交點上,否則邊框厚會強的多

  • 2024-03-26 12:22

    比就是垃圾車

  • 2024-03-26 13:18

    比亞迪太垃圾,還要車主自己掏錢買防護鋼板!真她媽服了!

  • 2024-03-27 12:02

    據說電池做撞擊測試時把電池去掉也不知道是不是真的,沒電池怎麽測試真的很奇怪。

  • 2024-03-30 13:18

    比亞迪1-2月累計銷量下降7%!賣不動,所以降價![呲牙笑][呲牙笑],消費者可以再等等,不必著急買,新能源車企有巨額債務,它們扛不了多久,還會降價[呲牙笑][呲牙笑]

    活在死亡邊緣 回覆:
    比亞迪24年推出新款車型太多,多數購車者都在持觀望等待態度。尤其是榮耀版上市,價格下調,都在等著呢!就你這膚淺短視的目光還好意思發評論!
  • 2024-03-26 11:49

    遇到突起物刮電池包起火 有了橫梁就不起火了嗎 連電車現在最大兩個痛點是著火和續航都沒搞清楚就來碰瓷 吉利這小作文不及格啊[捂臉哭]

  • 2024-03-27 09:16

    爲什麽說電池巡航公裏數虛標,就多了那道橫梁,其實那道橫梁沒有必要裝在上面,那是對自家的底盤不自信,在發生碰撞時,只要底盤不變形,是不會傷到電池包的,電池包表面是一層金屬保護板,正常行駛不會對電池有啥影響的,裝上橫梁也起不到保護電池包的作用,反而增加了整車重量,行駛時白白浪費能耗,得不嘗失。

  • 2024-03-23 16:03

    沒什麽技術只能堆料然後雇水軍吹牛

  • 0101 4
    2024-03-25 02:26

    看到“首當其沖”這個詞我就沒心情往下看了。

  • 2024-03-31 21:16

    比亞迪是廣東扛把子,廣東人肯定力挺

  • 2024-03-27 11:41

    首當其沖,第一個受傷害,這個成語用的正確嗎?

  • 2024-03-26 17:01

    說吧,吉利給了你多少錢?比亞迪會給你雙倍的。爲什麽?因爲比亞迪是互聯網營銷賣車大佬。

  • 2024-03-26 23:23

    博主不知道,比亞迪的電池包是壓鑄一體成型的嗎?結構鋪滿加強筋。

  • 2024-03-27 09:45

    比亞迪車在中東地區是經過炮彈檢驗過的,炮彈在車旁爆炸,車只受了點輕傷,這安全性還是可以的。

  • 2024-03-29 08:05

    插了兩張圖片的小學生作文[笑著哭]

  • 2024-03-30 19:01

    銀河L7昙花一現的熱度還強行碰瓷銷量王?

  • 2024-03-23 09:01

    不知所謂

  • 2024-03-25 08:29

    比亞迪可以搞三根橫梁,你要不要?

  • 2024-03-27 10:02

    [哭笑不得][哭笑不得]雷神不神。 枭龍不枭[汗][汗]

  • 2024-03-26 11:57

    中間那根叫加強筋,[得瑟]

  • 2024-03-26 09:59

    矮子比身高[得瑟]

  • 2024-03-26 09:20

    比亞迪海豚底盤裝甲都有的,別的款不知道

  • 強# 2
    2024-03-26 12:17

    結構是一方面,還要考慮後期維護維修

  • 2024-03-26 11:24

    使用場景不同 造車理念不同 客戶群不同。 取舍的問題。

  • 銷量才是硬道理

  • 2024-03-27 00:46

    試駕以後就能明白銷量是怎麽來的了[呲牙笑]

  • 2024-03-27 08:34

    吉利傷痕累累的橫梁,提供了對電池包的保護?小編想表達什麽???

  • 2024-03-28 17:49

    和其他國産車以前秒殺,吊打豐田,本田一樣,誰家的好肯定總會拿出來做比較,今天是吉利,明天是長安,後天是奇瑞,反正都是比比亞迪好!!!!吊打比亞迪,比亞迪時不時還要被哭暈在廁所!!!

  • 2024-03-30 12:14

    感覺全網都在說吉利好。我都不看吉利的[笑著哭]

  • 2024-03-30 12:20

    都不好買車還是看世界銷量國內主要看錢誰管你這麽多

  • 2024-03-30 23:34

    都是垃圾

  • 你猜別人爲什麽叫刀片電池

  • 2024-03-31 16:41

    續航能力的確是吉利更強一些

  • 2024-04-01 03:40

    吉利一個組裝工廠而已,也配和比亞迪匹配?

  • 2024-03-23 10:55

    沒保護一碰就著

  • 2024-03-26 11:59

    理想看待,爲什麽不提電池包容量呢?

  • 2024-03-24 13:57

    不放心的話加塊鋼板防護一下不就行了?

  • 2024-03-26 22:12

    比亞迪加油

  • 2024-03-26 15:37

    現在車企不跟比亞迪碰瓷下都不好意思寫文章內容

  • 2024-03-27 10:25

    刀片電池本身就是有剛性

  • 2024-03-26 21:37

    吉利一直都是自吹

  • WPYE 1
    2024-03-26 23:11

    黑我開的宋plus,滾

  • 2024-03-27 22:19

    你的名字就代表了你的無知何必找罵呢!

  • 2024-03-28 08:46

    這就和當年的大衆一樣,配置低但就是賣的好

  • 2024-03-30 11:28

    想知道銀河用的什麽電池?

  • 2024-03-30 19:25

    張嘴就胡來

  • 2024-03-30 18:54

    還是喜歡吉利

  • 2024-03-30 20:54

    必須買吉利,這樣你才能和我一起體驗吉利的垃圾售後!

  • 2024-03-30 15:29

    半斤八兩 沒有哪個很先進很掌握細節 因爲卷

  • 2024-03-31 12:16

    比亞迪價低兩萬,你可用一萬買個10公分厚的金鋼防護墊裝上去!

  • 2024-03-31 22:05

    你要這麽說,我想起一款新能源車被撞了,18650小電池掉了一地,要是沒十字架框著,估計能飛到天上去[呲牙笑]

  • 2024-03-31 16:38

    認可這個說法,在續航能力方面據說優勢也在吉利一方

  • 2024-04-05 21:30

    系和系比,而不是品牌和系比

  • 2024-03-25 00:38

    比亞迪就底盤不行,其他沒得挑吧。

  • 2024-03-27 07:25

    黑友商!是愚蠢手段,用技術,實力才是企業活下去的根本

  • 2024-03-27 12:48

    又來碰瓷比亞迪

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