兄弟們，零跑C10的價格終于出來了，價格是12.88萬元。我很看好這輛車！大家可以看我以往對零跑C11和零跑C01的測評，零跑的車性價比沒得說。那零跑C10是否延續前兩款車的性價比路線呢？

外觀方面：

零跑C10前臉有著家族式的設計風格，依然采用平衡式設計，前後燈組也都是“海平線”貫穿式設計，仍然有著很高的辨識度，讓人一看就知道它是零跑家的作品。

車側依然采用了三線“環抱式”的設計，裙線、腰線、水切線組成了三線，均從前到後進行了貫穿式的設計，從而讓整車看起來更加有動感一些。

車尾還有著一個機翼式後擾流板設計，給零跑C10帶來了更多運動氣息。

這個外觀設計，年輕時尚，又不至于過于前衛個性，很老少通吃，就很討年輕人喜歡：既滿足了年輕人的審美需求，又滿足了年輕人爸媽的審美需求。

如果外觀設計過于前衛個性，買個車天天被爸媽吐槽，也是挺難受的。

內飾方面：

整體內飾設計溫潤、溫暖，給人一種親和力的感覺。

我很喜歡的一點是：零跑C10整個內飾突出的是質感升級，舒服而精致，而不是像很多其他車型用鍍鉻裝飾件來營造所謂的“豪華”感。

當然年輕人的家，車內的智能化是必不可少的！

零跑C10搭載了高通8295座艙芯片，5nm智能工藝制造，NPU算力高達30 TOPS，是高通8155算力的7.5倍。並且搭載了一塊10.25英寸儀表盤，1920×720的分辨率更細膩，中控則是一塊14.6英寸2.5K屏幕。

依托8295芯片和更好的車機顯示屏，零跑C10以Unity開發了3D沉浸化的車機體驗，各種動畫效果更精致了，UI也進行了升級，增加了卡片式交互邏輯，信息更直觀。

在LEAP3.0技術的加持下，零跑C10可以做到整車無感OTA，這些都將不斷更新叠代，更加好用。

基于超強算力的芯片，“小零”的語音能力進一步提升。它可以支持關閉、20秒、30秒、60秒分檔指令監聽；智能識別對應位置指令/屏蔽另1個位置指令；主副駕權限可分別設置；無需喚醒即可觸發語音指令（導航，空調，音樂等）等功能。

空間方面：

對于家庭用車來說，得帶著一家人出遊，空間至關重要！由此誕生了很多“大空間”車型，這些車型很多都是犧牲第二排坐墊長度得到的。

曆史的經驗告訴我們，不是說軸距長就一定大，而是要看得房率！零跑C10在同級別中的得房率高達66.8%，這個成績可圈可點。

零跑C10第二排空間也可圈可點，腿部空間能夠達到1050mm，這樣的空間不是犧牲坐墊長度獲得的，它後排的坐墊長度能夠達到514mm，腿部又很好的承托，家人坐著非常舒適。

而且儲物空間和空間的多變組合也是亮眼，全車多達26處儲物空間，後排中央扶手還開發親子置物平台，提供用于大口杯托、吸盤碗等物品放置的“寶寶餐桌”，讓寶寶常用的保溫杯、輔食碗等物品可以妥善安放，很實用。

駕駛方面：

說完了照顧家人的空間，再說說取悅我們自己的駕駛環節，南哥也試過成百上千款車型了，我發現很多家用車的一個痛點就是：家人坐著舒服，但是駕控很差！

零跑C10的駕駛感受讓我比較驚喜，它采用CTC 2.0電池底盤一體化技術+自研高性能油冷電驅。

首先是這套自研高性能油冷電驅，功率能做到170kw，最大扭矩320N·m，最大效率94.5%，綜合效率≥88%（CLTC）；動力表現很好，最重要的是它連續零百加速性能無衰減，這個更實用！相比水冷更能滿足激烈駕駛的需求，即使市區頻繁的加減速，也不會感受到電機出力的下降。

其次就是CTC 2.0電池底盤，其後驅+後五連杆懸架布局及優秀底盤調校，對于整車的操控性及舒適性有很大提升。無論是普通道路上的快速過彎，還是在惡劣路況下的坑窪抛跳，這個地盤帶給人駕控感覺非常自信！

除了駕控很出色之外，智駕方面會讓年輕人開的更加自信！它搭載專用的智駕芯片，配合全車30個智駕傳感器+254 Tops強大算力、可實現包括NAP 高速智能領航輔助、NAC 導航輔助巡航等25項智駕功能。

不管是高速還是市區，年輕人平時開車大部分工況都已經覆蓋了，包括了各類碰撞預警和智能泊車，並且後續還將進行更多OTA，智駕會越來越好用。

安全方面：

熟悉南哥的兄弟們都知道，我最關注的還是安全！主動安全+被動安全！畢竟是帶著一家人出行的車，零跑C10還值得提一嘴它的被動安全！

零跑C10按照C-NCAP 、E-NCAP 中歐雙五星安全標准設計，采用一體式骨架結構設計，白車身扭轉剛度高達42500N·m/°。

前後車門防撞梁、B柱加強板、座椅橫梁等采用核潛艇級2000MPa熱成型鋼。整車使用含鋁合金的高性能材料占比高達73.6%，基于以上，零跑C10已榮獲2023年度中國十佳車身、最佳車身結構單項獎。

除此之外，座艙突出一個就是一個環保！母嬰級健康環保座艙、座椅面料使用嬰兒可啃咬級有機硅材料，家裏面有小寶寶的話，就非常放心。

總結：

從各方面來看，零跑C10延續了之前零跑C11和零跑C01的高性價比策略，預售期間訂單就已經超過4萬輛了，現在正式價格公布之後，又一款爆款車型誕生。兄弟們，你們怎麽看這輛車？