4月27日，由北京市科學技術委員會、中關村科技園區管理委員會，北京市海澱區人民政府主辦，中關村泛聯移動通信技術創新應用研究院（以下簡稱“中關村泛聯院”）、中國移動研究院、北京郵電大學、TD産業聯盟聯合承辦的“6G創新發展論壇”，在中關村國際創新中心成功舉辦。

會議期間，中國工程院院士、中關村泛聯院院長張平接受了包括C114在內的媒體專訪，分享了他對于6G與AI的關系，6G標准與技術演進路徑，6G潛在應用場景、新質生産力賦能等熱點話題的最新洞察。

6G與AI：天然聯系，相互賦能

AI與通信的融合並不是從6G時代才開始的，通信網絡很早就引入了自動化和智能化等元素，用于提升網絡性能以及降低運維成本。

但面向6G時代，AI元素已經變得不可或缺。“行業在6G方面有一個基本願景，就是把人工智能做到‘泛在化’，能夠隨時隨地獲得AI的情景功能。”張平指出。不過張平強調，這個過程並不容易，要克服許多因素，比如“信道汙染”問題。“信道汙染”會造成傳輸性能下降，或者數據汙染，對算法和模型産生影響。

張平表示，人工智能的泛在化，會帶來很多變革性因素，“人工智能是一個剛剛的開始”。行業現在所能做的人工智能是離身的，真正要做到“具身人工智能”，還需要繼續探索，尤其要解決通信方面的即時數據問題。

通信和AI融合過程中，學科人才培養極爲重要。張平表示，通信和AI有天然的聯系，兩者實際上是互相促進、相互使能的，而非誰代替誰的問題。“通信人才學點人工智能，人工智能的人才學點通信，是非常好的。人才培養應該寬口徑，而不是單純只培養一些懂通信的人，或者培養一些只懂人工智能的。”

6G演進路徑：AI將成爲重要變量

中國的6G技術進展目前在全球處于什麽位置？如何能夠延續5G發展的領先優勢？

張平表示，我國移動通信系統在發展3G過程中發生了一次巨大變化，提出了TD-SCDMA標准，開始決定走自己的創新道路。

今天，中國在移動通信領域已經有自己成體系的能力。“當然也還存在需要短期去攻克的短板，但是我們的這種生態已經形成。我們能夠獨立做（移動通信技術），而且能夠融入到國際通信大家庭中一起去推進。”在張平看來，中國未來的6G實際上是在5G基礎上把原來的路徑再走一遍。但人工智能和“通感智算一體化”將是可能存在的變量。

張平指出，中關村泛聯院正是希望探究出一些基本的機理機制，進一步提升相關技術，由過去簡單的通信技術變成通信和智能融合的技術。“使得我們在推進通信技術的時候，能夠改變既有範式，同時也希望解決功耗、芯片制約以及人工智能和通信不匹配的問題。”

回顧過往，移動通信技術基本遵循著“使用一代、建設一代、研發一代”的規律，“4G技術我們正在很多場合使用，5G在建設中，應用場景還需要不斷加強，下一個10年則要推進6G的技術。”張平提到，6G和5G有很大的不同，會出現很多新功能，範式和應用場景也會有較大變化，未來會有很多想象空間，包括數模混合空間、元宇宙等。”

發展新質生産力：6G恰逢其時

新質生産力是産業界的高頻詞彙。張平認爲，新質生産力就是以新創質。首先要新，才能促使質的變化。對于6G而言，與5G最大的變化與增量，就是將5G的能力三角轉變爲6G的能力六邊形，新增的三個功能將會催生新的業態和市場， 産生更多的利潤空間。

2023年，國際電信聯盟（ITU）定義了6G的6個典型場景和15個性能指標，成爲6G的核心技術特征。6G的應用場景在5G三大典型場景（eMBB、URLLC、mMTC）的基礎上，向外擴展出如圖六邊形所勾勒出的全覆蓋式應用場景，含沉浸式通信、極可靠低時延、大規模連接、泛在連接、AI通信一體化、通信感知一體化。

以通感一體化爲例，其就爲以無人機爲代表的低空經濟奠定了基礎。作爲新興産業未來發展的重要方向，業界普遍認爲，低空經濟將來一定會形成萬億級産業規模。

張平指出，發展6G現在恰逢其時，也是典型的新質生産力的代表，其對數字産業化和産業數字化都有促進作用，需要挖掘其潛力，進一步提升它的價值。C114通信網  嶽明