20萬左右的預算想一台知名度高、性能穩定、空間大油耗低的合資合資SUV，相信大家都會想到東風本田CR-V、上汽大衆途觀L等車型。其中，本田CR-V因有著空間大性能穩定保值率高等優點從而被很多的消費者所喜愛。最近後台也有粉絲問到了本田CR-V，他的預算只有16萬，不知道能不能買的到，我告訴他說可以買，但是只能買到入門版，下面我就和大家聊聊入門版本田CR-V的價格以及值不值得入手。

先說價格，東風本田CR-V 2023款1.5T兩驅活力版5座車型，廠商指導價，185900元，目前這款車型的終端優惠4萬元，優惠之後的裸車價145900元，車輛保險5000元左右，車輛購置稅12911元，上牌費300元，全款落地164111元（以上價格僅供參考），這要是放在三年前，16萬的價格估計只能買到手動擋入門版的CR-V，還真的是要感謝咱們自主品牌在新能源賽道“彎道超車”了。

外觀方面，雖說是入門版車型，但是和中高配車型沒有太大的差異。前臉用到的是最新的設計風格，兩個前大燈采用了開眼角的設計，內部依舊用到的是LED光源，像大燈高度可調、大燈延時關閉、自動頭燈等功能都是具備的。中網的面積不僅非常大，並且用到了非常多的黑色元素點綴，突出了很強的運動感，和下包圍的黑色塑料件相呼應。

車身側面，該款車型的長寬高分別爲4703×1866×1680mm，整個車身看起來非常的方正，這樣的造型設計能夠充分保證第二排乘客的投入空間以及後備箱的豎向空間裝載能力，雖然沒有配備行李架但是這種城市suv的風格還是很明顯的。車尾的設計，富有層次感，尾燈的造型別具一格，夜晚點亮之後辨識度很高，雙邊共兩出的排氣用到了隱藏式設計。

來到車內你會發現，盡管是一台入門級的低配車型，但是我們日常使用頻率較高的功能配置還是給到了。中控的造型非常簡潔，功能區域的劃分清晰明了，空調出風口采用了橫貫式設計，拉寬了整個車內的橫向視覺空間，用料方面也是以軟性材料爲主，織物座椅我覺得是個缺點，後期使用的時候比較難打理。

配置方面，該車配有10個安全氣囊，車身也用到了比較多的高強度鋼，主動安全配置方面，該車有疲勞駕駛提示道路救援呼叫。娛樂配置方面，除了有多功能方向盤，還配有一個10.1英寸的中央彩色屏幕，這塊屏幕不僅支持手機互聯功能，還支持語音識別操控多媒體、導航、電話、空調、車窗等，後期還能進行OTA升級。

空間方面，該款車型的軸距達到了2701毫米，雖然這樣的數據在同級車型當中並不是特別的出色，但是本田一向在空間設計上有自己的看家本領，所以說他的第2排空間表現還是非常不錯的，並且第二排座椅的厚度很厚坐墊很長，靠背傾斜角度也很大，無論是短途還是長途，出行都會特別的舒服。

我的觀點：我個人覺得入門版的CR-V還是值得入手的，不僅各項配置表現不錯，而且所搭載的1.5T發動機最大功率能達到193馬力，與之匹配的是CVT變速箱不僅換擋絲滑還是燃油經濟性表現也不錯，16萬多買到這樣一台SUV家用我覺得還是非常不錯的，如果大家有不同的看法可以在評論區留言，我們一起來探討。