根據最新銷量數據顯示，比亞迪乘用車3月銷量超過30萬輛，環比增長147.8%，整體銷量上漲，離不開各主力車型榮耀版的強勢出擊。其中，比亞迪元PLUS榮耀版的貢獻尤爲顯著：上市首月熱銷20895輛，讓元PLUS實現環比增長158.5%，累計銷量超過66萬大關，一季度銷量更是突破4萬輛，穩居A級純電SUV銷量第一，成爲細分市場當之無愧的“頂流”。

技術領先，讓駕乘體驗更出色

截止今年2月，A級SUV是國內銷量規模最大的細分市場，爆款車型雲集，而在A級純電SUV這個細分品類之下，元PLUS“月銷過兩萬”的成績實屬不易。

首先，乘聯會數據顯示：2月新能源市場中，A級純電SUV的份額占新能源市場的5.9%，還有較大提升空間；其次，目前熱銷的純電SUV車型大多分布在低價和高價兩個極端，但是，在元PLUS所處的11-14萬元主銷價格區間，且銷量能突破兩萬的，元PLUS不僅是“第一”也是“唯一”，是中國新能源車向上破局的又一裏程碑。而元PLUS增勢異常強勁的原因，無外乎是滿足了消費者對産品均衡無短板、全能無焦慮的需求。

從技術層面看，盡管市場上的純電技術層出不窮，但元PLUS搭載的e平台3.0卻依舊能夠牢牢占據C位，這裏面除了先發優勢外，更是比亞迪在新能源領域深耕多年的結果。e平台 3.0精准的從技術層面解決了新能源用戶的痛點，並賦予元PLUS美學、安全、高效、智能的全維領先優勢，賦予元PLUS的“核心競爭力”：

元PLUS軸距2720mm，空間表現領跑A級純電市場；全球首款八合一電動力總成，集成度高、功率密度高、運行效率高，車輛零百加速僅7.3秒；全系標配寬溫域高效熱泵系統，行業首創電池包冷媒直冷直熱技術，讓冬季續航更有保證；刀片電池既是能量體也是結構體，賦予充沛電力的同時，還成爲鋼筋鐵骨的一部分，從源頭解決用戶後顧之憂。

此前，元PLUS（海外版稱BYD ATTO 3）黑色版本暢銷海外，深受人們歡迎；現在，元PLUS榮耀版正式加入黑色外觀內飾，以黑騎士之名全球首發，迎合了年輕用戶要酷要帥的審美需求；而DiLink智能網聯系統、DiPilot智能駕駛輔助系統、VTOL移動電站的加入，則用顛覆性體驗，刷新人們對A級純電SUV智能化的認知，讓消費者以合理的成本享受到更高價值的純電産品。

口碑效應持續發酵，全球車全球熱賣

市場上名噪一時的車很多，但往往高開低走，最終只能草草收場。而作爲A級純電SUV，元PLUS在短時間內經曆了消費者的觀望期和考察期，取得銷量與口碑雙重背書，進而迅速崛起，並火遍全球。

作爲比亞迪開拓海外市場的主力隊員，元PLUS（海外版稱BYD ATTO 3）將熱銷足迹擴張至全球70多個國家及地區，在瑞典、新加坡、新西蘭、泰國等國奪得純電動車銷量冠軍，榮獲2023年日本EV年度獎，並獲得愛爾蘭汽車行業最高認證——2024年度最佳小型/緊湊型SUV，充分驗證了元PLUS不僅有冠軍車的實力，更有全球車的底氣。

也正是全球數十萬用戶對産品的良好口碑，對産品進行了二次傳播，才讓元PLUS不斷突破銷量，持續積攢人氣。在各大汽車平台搜索數據中，元PLUS更是以超百萬的日均關注度長居新能源熱門榜，而“動力十足”“空間出色”“配置豐富”等成了高頻評論，口碑持續發酵和保有量攀升的背後，也正是消費者對于元PLUS高可靠性的一種認可。

曾幾何時，我們還在爲中國汽車捏了一把汗；如今，元PLUS的熱銷不僅滿足了用戶對A級SUV的期待，更走向全球，在五大洲代表中國品牌實現了裏程碑式的勝利，元PLUS的“全球車”之名副其實。可以相信，伴隨著新能源滲透率的持續提升，元PLUS將繼續引領A級純電SUV市場不斷向前，給用戶帶來更爲卓越駕乘體驗，也有望繼續刷新更高的銷量記錄！