4月30日，廣汽本田第二款純電産品——e:NP2極湃2在廣州舉辦區域限時發售活動，而作爲品牌全新的力作，該車也早在數天前的北京車展完成上市，與以往的産品有所不同，本次新車僅推出1個車型版本，其指導價爲18.98萬元，而目前新車也享受著限時驚喜價活動，其實際的指導價爲15.98萬元，並且根據不同消費者的需求，該車也推出了舒享音樂艙和零感科技艙兩個升級包，價格分別爲1萬元。

不得不說，單純從産品的售價，我們就已經感受到這一次本田是帶著滿滿的誠意而來，通過對同價位、同定位的新能源産品進行橫向對比，可以發現e:NP2極湃2也是一改過去合資品牌的“老毛病”，不管是産品的售價還是續航水平都已經與主流的新能源保持在同一水平。

加之，本田品牌在國內也有著足夠好的口碑，以及有著完善的售前、售後體系，在多重因素的疊加下，可以肯定的是e:NP2極湃2是一款有實力而且是值得我們放心選擇的合資純電産品。

具體到産品來看，該車同樣是基于e:N Architecture純電架構打造，至于在造型設計方面，這一次新車也采用了“e:N Design”一觸未來設計理念，前臉也配備了時下流行的貫穿式LED燈條，兩側大燈組采用了C型的樣式，配合上運動感十足的前包圍，也讓新車看起來十分運動，至少看起來是一款純正的電動産品。

側面的造型也采用了時下流行的溜背式風格，其尺寸爲4787/1838/1570mm，軸距爲2735mm，尺寸並不弱于同價位的純電産品。

尾部的造型與車頭相呼應，兩側尾燈組同樣采用了C型的樣式，還是很有辨識度。

在內飾方面，新車也走上了簡約風格的路線，中間12.8英寸的懸浮式中控屏幕占據C位，而儀表盤則采用內嵌式處理，並配備了HUD擡頭顯示功能。

此外，新車前排也采用了貫通式設計，以及采用了本田常規的按鍵式換擋設計。

值得表揚的是，新車也擁有著極高的配置水平，比如新車配備了7個安全氣囊、前/後倒車雷達、360度全景影像、L2級別的Honda SENSING智能駕駛輔助系統、Honda Connect車載智能系統、無線充電、主動降噪、模擬聲浪、對外放電等主流配置，整體的配置水平絲毫不弱于任何同價位的産品，可以說誠意十足。

至于在動力系統方面，該車也是用了單電機前驅的布局，電機功率爲150kW，扭矩爲310N·m，並配備了68.8kWh的三元锂電池組，CLTC純電續航爲545km，百公裏耗電量僅爲13.2kWh/100km，可見其電控系統是相當優秀的。

寫到最後

在新能源汽車市場接連受挫後，各大合資品牌也總算是醒悟過來，可以發現近期不少合資品牌都在不斷推出新品，並且大多數産品都是帶著滿滿的誠意而來，可見隨著越來越多有實力的産品亮相，未來國內汽車市場的競爭也將進一步加劇，比如像本田除了e：NP系列以外，未來全新“烨”品牌也即將來臨，旗下的全新産品也是值得我們好好關注。

而相比之下，個人認爲e:NP2極湃2的確是一款競爭力不錯的純電産品，不管是産品本身的實力還是價格，都已經處在一線水准，再配合上本田原有的口碑加持，日常家用代步的確很合適。

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