而在今年11月，現代將推出全新一代勝達的越野概念版車型——勝達XRT Concept。這款車將于11月洛杉矶車展正式發布。XRT Concept延續了全新勝達的外觀造型設計，在此基礎上進行了更加全面的越野升級，大到換裝全新的前後包圍、升高車身、越野輪胎，細節處增加了各種實用的越野組件，可以說武裝到牙齒。下面就讓我們一起來看看這款車的亮點吧。
外觀方面，XRT Concept換裝了更具越野屬性的前包圍，增加接近角保證通過性的基礎上還配備了金屬護板，進一步保證其整體強度。此外，新車還配備了從發動機蓋延伸至車頂的鋼絲繩索，保證車輛行駛在叢林穿越等複雜越野環境時，防止車頭前方的樹枝等障礙物接觸前風擋玻璃而産生危險，起到遮擋和開路的作用。
側面線條也更加簡潔、流暢、動感，車身比例更加協調。車身長度爲4820mm左右，軸距爲2765mm左右，相比現款勝達有所增加，空間表現也會更加優秀。車窗下沿有一條上揚的腰線，增加了層次感。車頂線條也很平滑，與後窗形成一個優雅的弧度。輪圈采用了多輻式的設計，搭配低胎壓輪胎，提升了操控性和舒適性。
同時，新車在側面細節處可謂做足功課，加裝了大尺寸厚重的車頂行李架並且在車輛C柱位置提供了可安裝越野工具的洞洞板。車輛D柱位置安裝了“小書包”的儲物箱，保證越野時的補給供應。值得一提的是，在車輛前輪眉處還增加了可吸附GoPro的小平台，很符合當下人們越野駕駛時的拍攝需求。
後部造型也很時尚、簡潔、動感。尾燈采用了貫穿式的設計，與前臉相呼應，內部也有LED光源，夜晚點亮效果很酷炫。後備箱蓋上還有一個小巧的擾流板，增加了穩定性和運動感。下方的保險杠也很簡潔，兩側還有鍍鉻裝飾條和雙邊共兩出的排氣口，彰顯出一種力量感。
內飾方面，全新現代勝達XRT Concept也有了很大的提升，整體風格更加現代化、科技化、豪華化。中控台采用了懸浮式的設計，搭載了一塊10.25英寸的液晶觸摸屏幕，支持蘋果CarPlay和安卓Auto等智能手機互聯功能，還可以通過語音控制進行各種操作，非常方便。儀表盤也是一塊10.25英寸的全液晶屏幕，可以顯示各種駕駛信息和導航地圖，視野清晰。方向盤采用了平底式的設計，手感舒適，上面還有多功能按鍵，可以控制音響、電話、巡航等功能。中控台下方還有一排觸摸式的物理按鍵，可以控制空調、座椅加熱、停車輔助等功能。檔把采用了電子換擋的設計，節省了空間，旁邊還有一個旋鈕式的駕駛模式選擇器，可以根據不同的路況和駕駛風格進行切換。
座椅方面，全新現代勝達XRT Concept也很注重舒適性和豪華感。前排座椅采用了真皮包裹，支持電動調節、記憶功能和按摩功能，可以爲駕乘者提供最佳的姿勢和舒適度。後排座椅也很寬敞，支持放倒功能，可以擴大後備箱的容積。後排座椅還配備了中央扶手、杯架、空調出風口、USB接口等配置，提升了乘坐體驗。
動力方面，全新現代勝達XRT Concept將搭載一台2.5L渦輪增壓四缸發動機和一台1.6L渦輪增壓發動機+電機組成的混合動力系統。2.5L發動機的最大功率爲277馬力，最大扭矩爲421牛·米，與之匹配的是8速雙離合自動變速箱，並可以選擇前驅或四驅車型。混合動力系統的最大功率爲226馬力，並匹配6速自動變速箱。這兩套動力系統都采用了48V輕混系統，可以在啓停、加速等情況下提供額外的電力輔助，降低油耗和排放。
除了以上的配置，全新現代勝達XRT Concept還擁有一系列的智能駕駛輔助系統，讓駕駛更加輕松、安全、舒適。這些系統包括ACC自適應巡航系統、AEB自動緊急刹車系統、LDW車道偏離預警系統、LKA車道保持輔助系統、BSM盲點監測系統、RCTA倒車側後方預警系統、PDC泊車雷達系統、360度全景攝像頭系統等。這些系統可以通過前擋風玻璃上的攝像頭和雷達以及車身周圍的傳感器來感知周圍的環境和障礙物，實現自動調節車速、刹車、轉向等功能，避免或減輕碰撞的風險。
總之，全新現代勝達XRT Concept是一款集合了現代最新的設計理念和技術水平的中大型SUV，無論是從外觀、內飾、空間、動力、安全還是智能方面，都有了很大的提升和創新，可以滿足不同消費者的需求和喜好。這款車預計將在明年年初正式上市，售價區間爲30萬至40萬元左右。如果您對這款車感興趣，敬請關注我們後續的報道和試駕評測。謝謝您的閱讀！
