近日，路虎官方曝光了旗下純電動攬勝的最新消息，該車型被定義爲路虎旗下首款純電動車，官方也明確表示該車型會在今年年底進行全球首發，並計劃在2025年中期上市開售，而未來並不考慮國産化，依然還是以進口的方式導入國內市場進行銷售，作爲越野高端品牌，這一次路虎的首款純電動車將直接對標比亞迪仰望U8等純電動越野車型。

雖然純電動路虎攬勝的研發消息已經傳出很久了，但也是在最近才傳出確切的上市時間。目前該車型依然還在最後的測試階段，路虎選擇更加嚴苛的測試環境，在北極圈進行零下40度的環境中不斷測試，畢竟作爲一款越野車型，未來所面臨的環境是比較嚴峻的，所以路虎依然還是會更加嚴謹一點。

不過讓我們感到欣慰的是，路虎攬勝純電動版在測試的時候，並沒有完全僞裝，反而是大方的露出原型車的模樣，早之前有相關諜照傳出，能夠清晰的看到它的外觀設計與燃油版基本保持一致，但是在顔色方面倒是顯得更有運動氣息，選用黑色色調，並沒有之前所傳出的啞光飾件，看來路虎並沒有想要將它與燃油款區分開來的打算。

之前官方曾經對于這款車型的傳出圖片進行透露，雖然是一款純電動版路虎攬勝，但它的設計語言依然是忠于路虎的經典血統，所以不排除純電動版車型依然會與直列六缸、V8 發動機以及插電混動版本保持著很大程度的相似性。

而純電動版路虎攬勝的測試重點會放在變速箱以及電動機方面，畢竟在極端條件下如果能夠承受得住，那未來它去到哪裏都依然能夠保持更加堅硬的性能。雖然有消息傳出，新車並沒有采用ABS的牽引力控制系統，但會采用最新的軟件來精准控制每個車輪的滑移，這一點可能是受到仰望U8的啓發，未來還是很期待這款車型上市後，與仰望U8進行深度較量。

目前我們雖然對于這款車型的外觀設計很清晰，但是在配置方面還是比較模糊的，畢竟作爲一款越野車型，外觀僅是視覺體驗，消費者更加關注還是它的內在性能，從之前傳出的消息來看，我們僅能知道新車會在MLA平台上進行打造，采用的是前後雙電機形式驅動，官方還表示它與燃油版V8車型相媲美，但是新車只配備了100kWh電池組，所以最大續航僅有500公裏，這一點可能會讓大家失望了，畢竟它定義爲越野純電動車，而越大的續航將會吸引更多人的喜愛。

雖然純電動越野車型相對比較冷門化，而且售價方面也不低，但依然吸引不少人的關注，只是這一次的純電動路虎攬勝，似乎並沒有太多的驚喜給到，這一點在未來上市後還是會有一定的影響，外觀與燃油款基本保持一致，續航也難以與當下的純電動車所匹敵，如今只能看售價了，如果能夠帶來更具性價比的優勢，或許能夠扭轉局面，對此，你怎麽看呢？歡迎在下方評論區留言告訴我們吧！