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又有新車了，剛剛五羊本田發布了一條預熱視頻，從中我們可以看到這是一款踏板摩托車，它整體外形輪廓傾向于複古元素。

只不過因爲還處于預熱階段，所以這款車的具體表現並不清晰，我們能看到的也就是一個大概的表現，基于此就有車友猜測，這應該是本田系的某一款直屬新車。

那麽它到底是哪一款呢？有人認爲極有可能是本田Stylo 160，但真的是這樣嗎？還是讓我們一探究竟吧！

Stylo160是本田的一款全球化車型，它于今年二月中下旬率先在印尼市場上市。該車整體風格會傾向于歐系元素，所以在顔值的表現上非常到位，屬于日系車型中的翹楚。

不過它和歐系大腳羊不同，這款外觀歐化明顯的複古踏板車，在輪毂的配比上還是比較保守的。它將采用前後12寸的搭配，車身也會比較緊湊，座椅高度也偏低爲768mm。

而車友們關注的動力總成則將繼續使用PCX160同款，所以這也是本田160系列中的又一款新品。此外它的配置組合也還算可以，主要有液晶儀表，無鑰匙啓動，LED燈源，但刹車會有CBS和ABS的區分，所以有兩個版本。

對假想對象有了基本的了解，我們再來推測近期上市的新款，是否將會是這款值得期待的本田Stylo 160。

答案是否定的。原因有二

1.不合常規

一般來說本田直屬車型進行預熱時發布動態的賬號基本上都是“Honda本田摩托”而不是“五羊本田”，這裏會有個主次關系，懂的都懂，無需過多解釋。

2.外觀不像

雖然五羊本田所官宣的也是一款複古踏板車，即便視頻的呈現方式做了特殊處理，但是它和目標車型也只是風格上會比較接近，很多的細節表現都是對不上的。

比如，兩款車的大燈就不一樣。本田Stylo 160采用的是橢圓形左右雙燈泡設計，而五羊本田所發布的是圓形外觀上下燈組結構，由此可見這兩款車型之間並沒有必然聯系，因爲五羊本田沒必要費勁去改原版的大燈，並且車標也不一樣，本田全球車型不可能挂聯合標。

那麽問題來了，這款即將上市的本田系複古踏板車到底是哪一款呢？

在我看來它就是在五羊本田經銷商大會期間所曝光的型號未知車型，這款車要比自家的塔帕100更有複古意境，整車結構也會略大一些，上市後極有可能會是目前日系合資車型中，最有質感的複古小踏板。

而它的動力總成極有可能會采用，本田專爲合資車型量身打造的125cc風冷ESP發動機，這款發動機相較于老款最大功率可以達到7KW，最大扭矩將會突破10N·m，並且還會具備脈沖點火和靜音啓動功能，也會有性能上的晉級表現。

此外，按照現階段合資本田的戰略布局，該車型配置組合也將會更加豐富，液晶儀表，無鑰匙啓動，LED燈源基本上都會被安排，也會有單通道ABS，所以整車完善度會更高。

當然車友們更關心的應該是這款車的價格，但鑒于兩家合資本田之間的關系，這款車也不會太便宜，畢竟它要考慮新大洲本田的銷售業績，所以大概率會比NS125LA略貴一些，可能會在1.3萬元上下，而這個觀點在NS125RX的競猜環節中早已有過表達，這裏就不再贅述了。

寫在最後，4月份上市的車型會有很多，並且將會傾向于踏板摩托車，目前我知道的已經有差不多十來款，所以想選此類車型的小夥伴，就可以再等一等，不管是合資的小排量還是國産的卷王車型，都會陸續上場。