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三輪、四輪電動車的設計架構更穩定，更適合作爲老年人的代步工具，不過電動車加強管理以後，原來的很多三輪、四輪電動車都無法上牌照，因爲他們都是違規車型，爲了方便這些車輛上路，多地三四輪電動車有新政策，用來取代傳統的車牌與駕照，解決群衆的出行難題。

電動車加強管理以後，對電動車也實施分類管理，除了電動自行車以外，其他的車輛都屬于機動車的類型，三輪四輪電動車也包括在內。

三四輪電動車既然屬于機動車，那麽在上路的時候就需要上牌照、持駕照，但是很多車型由于沒有工信部的公告目錄，不符合機動車安全性能標准，所以不滿足上牌條件。

另外很多老年人由于年齡比較大，考駕照有一定的難度，所以絕大多數使用三四輪電動車的老年人，基本上是無證駕駛。

違規三四輪電動車，一方面無法上牌，另一方面車主沒有駕照，這給老年人的出行帶來了極大的不便，不過很多地區實施了電動車新政策，解決出行難題。

爲了解決違規，三四輪電動車無法上牌，老年人沒有駕照無法上路的問題，多地已對三四輪電動車有新政策，取代傳統的車牌與駕照，老年人的出行難題有解。

近日，甘肅省成縣發布《關于加強全縣非國標電動三輪摩托車及四輪低速電動車管理的公告》，明確爲非標三四輪電動車設置過渡期，在過渡期內備案登記，允許上路行駛。

管理部門爲車輛進行備案登記，同時免費懸挂備案標識牌，用來取代傳統的電動車車牌，讓車輛做到“一車、一保單、一檔案”，只要車輛懸挂了，備案牌照就可以上路行駛。

同時在公告中明確，備案登記的非國標電動車不屬于交管部門法定的機動車注冊登記範疇，也就是說，備案登記的車輛不屬于機動車，那麽這類車輛在上路的時候不需要駕照，這樣也解決了老年人無駕照的難題。

通過備案登記、免費上牌、不要駕照的便民管理措施，爲老年人使用三四輪電動車提供了極大的方便，解決了違規三四輪電動車無法上牌，老年人沒有駕照的難題，同時讓老年人能夠合法的使用三四輪電動車，解決出現問題。

目前，很多省市爲非標的三四輪電動車實施新政策，車輛只要備案登記以後，可以上臨時號牌，用來取代傳統的電動車車牌，而且車輛不屬于傳統意義的機動車，所以不需要駕照也能夠使用，解決了老年人用車的難題，爲老年人的出行提供了極大的方便。

那麽，您對多地實施三四輪電動車新政策怎麽看？歡迎大家留言評論