要說到以前，韓系汽車品牌也擁有很高的地位，曾經遍布四九城的伊蘭特，創業青年必備的索納塔、起亞K5，風靡全國的現代ix35，跨過山河大海、無所畏懼的現代勝達。如今爲了迎合年輕的消費市場，順應新能源汽車時代的大趨勢。起亞汽車也帶來了全新的純電SUV車型—起亞EV6 GT，它將很多跑車化的設計元素融入到SUV車型上，比如獵裝版的低風阻車身、隱藏式門把手，前低後高式的優雅腰線，總而言之這款車顔值很高。起亞的“爆款”，跑車化車身、最大585匹馬力、綜合續航671km。

在最直觀的顔值設計層面，全新起亞EV6 GT變得更加激進、運動，並賦予了更多的新能源屬性。前臉的造型十分圓潤，前艙蓋的線條也更加流暢、舒展，封閉式的前格柵加入了亮黑色的裝飾面板點綴，不僅與兩側多邊形的前大燈融爲一體，黑色裝飾條還往後延伸，更像是美女模特的眼影，顯得更加妩媚、動人。內部的光帶和光源也經過重新調整，LED日行燈變成了數學幾何符號，矩陣式的遠近光燈也融入了激光大燈，照明效果更好，爲夜間行車也提供了更多的安全感。前保險杠也經過了重新的設計，采用了超級跑車同樣的三段式結構，兩碩大的進氣口配合著中間梯形的散熱口，還有纖薄的幾乎貼近地面的黑色碳纖維前唇，帶來了更多的侵略性。車尾也變得更加精致，車尾采用雙後擾流板的設計，镂空式的上擾流板十分運動激進，下方亮黑色後擾流板向後突出，奇妙之處在于它內部還融入了極具藝術感的紅色LED光帶，點亮後的辨識度也很高。誇張的後保險杠采用亮黑色裝飾面板和啞光銀色裝飾面板點綴，通過不同種材質的運用，不僅營造出豐富的層次感，也增添了更多的運動氣息。

起亞EV 6 GT的車身更像是將SUV與獵裝版車身融合在一起，黑色的A柱、B柱、C柱和隔斷式的D柱，再加上黑色的反光鏡外殼以及黑色的碳纖維側裙的加入，與純色的車身塗裝形成了撞色對比，也增添了不少的藝術氣息，讓車身不會太過于單調。22英寸的五輻式輪圈搭配著熒光綠色的卡鉗，運動感爆棚。整車呈現出溜背Crossover的跨界風格，也讓大家眼前一亮。車身尺寸的參數暫未曝光，車身軸距也會更加出色，內飾空間足夠寬敞，弧線形的車頂可能會稍稍犧牲一些頭部空間，但車內配備了符合人體工程學的真皮沙發座椅，後排座椅的靠背傾斜角度更大，彌補了頭部空間的不足之處，再加上座椅加熱/通風、按摩功能也帶來了更多的舒適感。

內飾的圖片也沒有曝光，不過依照曝光的起亞新能源車型來看，該車的大概設計風格和布局，我們也能猜到。環抱式的座艙采用了大量環保有機材料、Alcantara面料的鋪陳，再加上很多銀色金屬元素的點綴、圓形鑽石切割工藝的旋鈕以及中央扶手箱保留的物理按鍵設計，不僅讓控制車輛變得更加簡單，方便、高效，也將機械感與新能源相互融合在一起。環抱式的中控台偏向于駕駛員一側，造型獨特的方向盤加入了觸摸感應式按鍵，貫穿式空調出風口以及環繞整車的多色氛圍燈，最抓人眼球的還是配備的雙12英寸曲面連屏，增添了更多的科技感。預計它將會更新起亞最新的ccNC信息娛樂系統，並在雙聯屏的基礎上增添一塊5英寸的觸控面板控制空調等等。

核心的部分，起亞EV6和EV6 GT-line提供84kWh電池組的長續航版和77.5kWh電池組的標准續航版本。懸架采用雙叉臂式獨立懸架、多連杆式獨立懸架的組合，並提供了四驅版本和兩驅版本可選。動力方面，EV6標准續航兩驅版，最大功率170馬力；EV6標准續航四驅版最大功率235馬力，0-100km/h加速爲6.2秒。EV6長續航兩驅版本最大功率228馬力，零百加速5.2s，單次充電可行駛600km（NEDC標准模式）；EV6長巡航四驅版本最大功率325馬力，峰值扭矩605牛·米。EV6 GT僅提供長續航四驅版本配置，最大功率達到585馬力，峰值扭矩740牛·米，0-100km/h加速時間僅需3.5s，極速可達260km/h。

點評：在新能源SUV領域，從來都不缺乏創新，很多標新立異的車型也不短湧現出來。起亞EV6系列的車型的出現，它將獵裝版車型與SUV的元素融合在一起，外觀顔值很高，懸浮式車頂、隱藏式門把手、大尺寸輪圈、性能多活塞卡鉗以及運動化的前後包圍也很符合消費者的審美。極具藝術的光帶也讓人賞心悅目。動力強勁、續航很強。作爲參考，現款起亞EV6在中國市場共有4款車型在售，售價區間爲28.28-43.98萬元。如果價格能再給一些誠意，我相信還是會有很多人認可它的，你覺得呢？