不要再問，環奧體中心究竟還有什麽利好，已經寫的很清楚了，就怕擺在眼前的利好還是抓不住！

2023年12月25日《西安網》發布《我市舉行西安城市高質量發展示範區城市設計和詳細規劃競賽開營儀式》首次采用“浐灞國際港”，並且明確強調這一次規劃緊抓：浐灞國際港和泾渭三角洲地區。

主要有四個動作，我們分別解讀一下，僅作參考，不作爲投資依據：

東部雙向開放引領區——以原港務區爲核芯，聯動臨潼、浐灞雙朝向發展（詳見：2021-2035年灞橋區國土空間規劃）；承擔著擴大對內對外開放——以中歐班列集結中心爲核心的國際商貿物流（詳見：2020.05.17 西安日報關于“打造內陸改革開放高地”報道）；打造內陸改革開放高地的戰略角色——形成內外“雙循環”的核心樞紐（詳見：2022.6.22陝西網關于打造一流內陸港報道）；發揮著“北跨”發展的戰略支點作用——大西安下一個“萬億級規模”的支點（詳見：2023.3.23西安發布專家談北跨戰略）。

按照我們的解讀，環奧體中心到底能不能撐起這一盤大旗？關鍵還是誰來下棋，下什麽棋？點開《西安網》報道的視頻2分51秒，這裏一張圖將西安城市頂層設計構想，表達得淋漓盡致！奧體核心板塊，鏈接灞河東西兩岸發展的戰略要地，生態基礎優良，發展條件較好。

提出“東部新中心”，主要有以下幾個目標，僅作參考，還有待兌現：

1、以國際文化交流與大型體育賽事爲主導的城市副中心；2、絲綢之路上展現國際都會實力的新興地標；3、世界矚目、永不落幕的體育賽事城；4、比肩泰晤士、東京灣的世界級濱水活力名片；

作爲一個曆經過西安規劃造夢破滅，還有東軸線資源堆砌，引發了奧體中心配套從量變到質變的觀察者來說，我們可以肯定的一點是，以上規劃的構想，在近20年西安城建史上從未出現過。

過去強調一個片區的繁華，最多也就是喊出“西安的陸家嘴”，這已經是天花板，因此，無論是浐灞商務區、西鹹能金區、沣東中央商務區、高新CID，都在喊“陸家嘴”，就近參照物一般是錦業路CBD，但奧體中心真的不是“陸家嘴”，從一開始就沒有想過。

應該說，西安奧體中心建設規格，對于西安來說這是第一次，基于奧體之上的規劃也是第一次！那奧體中心板塊，究竟有沒有可能實現這一點，究竟以什麽方式來實現？

我們可以看到，報道的“策略一”，提出的是：強化功能複合與提升，打造大西安東部新中心。具體的做法是：依據文體健康、國際文化交流、商務金融和科創孵化四大主導方向拓展區域産業。

按照2021-2035年西安國土控規的說法，西安港務區要打造“國際陸港服務中心”，這是西安四大市級CBD之一，現在浐灞與港務區融合，搖身一變成了“浐灞國際港”，但規劃不會變。

目前，奧體中心板塊還在發展的初級階段，只有招商局、中糧、華潤、中冶&五礦、中鐵、中電建、中農行、中石油、國家電網、華潤新能源、西鐵、中化城投央企區域總部，此外還有西北礦業、安居集團、華山路橋、陝西建工等等，這些純正國央企是港務區發展的底蘊所在。

一切還在發展初期，比肩泰晤士，對標東京灣，還只是一個夢想，但有了目標，接下來就是追趕前進了！

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