雖然說我們國內汽車工業發展較晚，但隨著科技的不斷進步，自主汽車品牌已經有了可以比肩合資品牌的實力，尤其是比亞迪、奇瑞、長安、長城、吉利，更是成爲了自主汽車的品牌的標杆。

好家夥，直接就杠上了是吧？奇瑞前腳才發布了新紀元ET，起售價18.98萬元，這才幾天的功夫，比亞迪就開始較勁了。海獅07橫空出世，不多不少，起售價也是18.98萬元，這個火藥味可以說是拉滿了。

奇瑞新紀元ET定位爲中大型SUV，接近五米的車長，前雙叉臂後多連杆懸挂，雖然說是增程式動力，但這個價格說實話真沒啥毛病。比亞迪海獅07也是不落下風，e3.0 EVO平台打造，雖然說車身尺寸要小一號，但它是個純電SUV，起步就是550km的續航裏程，該有的配置也都有了。

從近期爆發式的發布新款車型，也足以看出目前新能源市場的激烈競爭，價格是越卷越低，配置是越卷越高。尤其是像奇瑞和比亞迪這樣的頭部車企，你倆打架慘的是其他品牌，在它們的沖擊下，那些銷量不太好的品牌，只會越來越便宜，所以在今年年初我就講了，今年打算買車一定要耐住性子，你等一等或許會有驚喜呢？