這不，關鍵時刻，3個出人意料的消息傳來了，與美國密切相關。

消息一，太陽打西邊出來了，美國罕見向日本發出“請求”。

8日，央視新聞消息，日本防衛大臣木原稔證實，美國已經向日本發出請求，以協調美軍在日本境內重啓“魚鷹”運輸機的飛行。

但目前，日本方面尚未做出明確回應。

據悉，2023年11月，駐日美軍一架“魚鷹”運輸機在日本鹿兒島附近海域墜毀，機上8名美軍士兵全部遇難後，五角大樓宣布停飛“魚鷹”，直到事故調查完成。

眼下，“魚鷹”運輸機墜毀的原因初步確定是“機械故障”，但爲什麽故障，目前仍不清楚，美方表示將持續進行技術測試和分析。

但如今，故障原因還沒查清楚，技術測試和分析的結果也沒出來，美國就想在日本境內複飛“魚鷹”，這顯然很不現實。

尤其是，“魚鷹”墜毀後，一開始美國不願停飛，日本內部便爆發了大規模抗議，認爲該戰機“極不安全、容易墜毀”，要求日本政府向美施壓，禁止該飛機在日本飛行。

因此，在這樣的背景下，美國向日本發出複飛“魚鷹”的請求，似乎有強行“趕鴨子上架”的意味。畢竟，即便“魚鷹”再出事，也是在日本境內出事，美國需要承擔的責任與代價都較小。

並且，隨著美國發出“請求”，難題也來到了日本這邊——若拒絕美國，白宮勢必會不滿，而後趁機向日本施壓；若在不明不白的情況下同意“魚鷹”複飛，日本民衆勢必再次抗議，岸田政府將再度引發不滿，岸田的支持率也將持續下降。

該如何抉擇，岸田確實得三思了。

消息二，拜登發表國情咨文，烏克蘭卻拒絕捧場。

8日，央視新聞消息，白宮發言人證實，拜登7日發表國情咨文時，本打算邀請烏克蘭“第一夫人”、澤連斯基妻子澤連斯卡娅出席此次活動，但遭到了後者拒絕，理由是“日程沖突”。

除此之外，白宮還證實，“拜登親自邀請”了近期已故的俄反對派人士納瓦利內的遺孀尤利娅參加該活動，但也遭到了拒絕，但白宮拒絕透露被拒的原因，只表示“建議記者自己去問尤利娅”。

據悉，在拜登當天發表的國情咨文中，俄烏沖突與對俄政策問題是主要關注點，而白宮打算邀請澤連斯基夫人和納瓦利內遺孀的最主要原因，還是想進一步向俄施壓，但由于接連遭到拒絕，令拜登的計劃泡湯，甚至令白宮很“下不來台”。

不過話說回來，近期澤連斯基曾多次催促美國加快對烏軍援，但收效寥寥，如今澤連斯基夫人婉拒白宮的邀請，沒准也是在表明自身態度，以進一步推動美國對烏軍援。

至于白宮接下來會如何緩解尴尬局面，且靜觀後續吧。

再來說說第三個消息，美國再次因對俄制裁遭到“反噬”。

俄烏沖突發生後，美國爲首的西方國家沒少對俄實施支持，其中就包括沒收俄官方或私人的海外資産。

8日，海外網消息，美媒CNN報道稱，美國政府在扣押俄羅斯富豪的遊艇一事中“賠慘了”，由于這些遊艇的維護成本非常高，幾乎每艘遊艇每月要耗費近百萬美元的維護費，俄烏沖突持續至今，一艘遊艇的維護費用便高達2000萬美元，更別提，美國扣押的俄富豪遊艇還不止一艘。

如此一來，美國民衆不樂意了，畢竟這一大筆資金都得由美國納稅人買單，但他們卻無從從中享受到他們應有的權益，同時呼籲美國政府“賣掉”這些俄富豪的遊艇。

但目前，美西方在處置俄海外資産方面仍存在分歧，再加上俄羅斯的持續施壓，以及遊艇所有者提起上訴，令美國政府很難實現“賣掉遊艇”這一舉動。

因此，在沒有更好的解決辦法之下，美國政府職能硬著頭皮繼續養著這些遊艇。

事實上，遊艇事件只是美國因對俄制裁遭到的“反噬”之一，美國及其西方盟友所面臨的嚴峻通脹、能源等危機背後，也有很大一部分因素來源于西方對俄制裁。

還是那句話，制裁是一把雙刃劍，重創對手的同時，自己也將付出巨大代價。若美國繼續揮舞制裁大棒，後續遭到的制裁或許還會更多。

接下來該何去何從，拜登確實得三思了。