不知道大家有沒有發現，這次的北京車展似乎討論汽車的博主很少，絕大部分都是圍繞著雷軍，周鴻祎這些網紅，流量大得讓人恐怖。相反，一些新的汽車技術並沒有得到很好的宣傳，我認爲這是汽車行業極爲不正常的時刻。

當然了，爲什麽這段時間周鴻祎會這麽火爆？主要原因就是他宣布賣掉自己的邁巴赫，然後想要買國産新能源汽車！各大車企紛紛給周鴻祎送去了試駕車，車企希望得到周鴻祎的這波流量，而周鴻祎則渴望借助車企進一步提高自己的熱度。這些行爲對與不對，我們不去做過多評判，最終結果已經出來，周鴻祎的邁巴赫被賣掉了。

周鴻祎的這台邁巴赫新車原本300多萬，已經使用了8年多，其實殘值已經不足100萬，結果這款汽車被拍出990萬的天價數字，比新車還要溢價。爲什麽會出現這種情況呢？毫無疑問，同樣是主角光環加市場炒作。

事實上，賣車主要分爲兩種，一種就是一口價，比如賣給二手車商，車值5萬，那麽就是5萬。如果你覺得5萬塊可能有些偏低，那麽還可以選擇第二種賣車方式，那就是拍賣。

其實二手車的拍賣流程極爲簡單，絕大部分城市都有二手車拍賣平台，只需要爲自己的汽車保留一個底價，比如你的心理預期是5萬，那麽你可以委托拍賣商將你的汽車做一個全方位的檢測拍照，然後留取影像發送到二手車拍賣網上。如果最終拍賣的網友覺得你這款二手車不值5萬，並沒有人去競拍，那麽會流拍。假設有人非常喜歡你的這台二手車，最終有可能被加價到55000。那麽問題來了，二手車商賺什麽錢？就是賺取你這輛車的買賣傭金。一般來說，傭金都是由賣家付的，價格低的二手車基本也就是1000元，上不封頂，這些都是提前設定好的。

所以也才有了周鴻祎的這款二手車被拍出990萬的天價。一方面是周鴻祎本身自帶流量，第二個是二手車拍賣平台炒作，在拍賣期間進行了直播，進一步推高這款二手車的熱度與價格。第三個就是購買這款二手車的也是一家車企的負責人，也是借助這波流量。可以這麽來說，這三家都是贏家，而且這款二手車已經變成了可有可無的活動載體，也說明這款二手車本身是不值錢的，流量才是最值錢的。這一次，周鴻祎，某二手車品牌平台，以及購買二手車的這三方賺的盆滿缽滿，各取所需，至于二手車拍賣這個時間千萬別當真，只是資本的一次盛宴，沒有任何參考價值，而且期間還開通了送禮物功能，這就是送錢。

周鴻祎最後宣布所拍賣的獎金最終全部捐給慈善機構，也算是爲此次事件劃上了一個完美的句號。但是我要提醒各位小夥伴，關于汽車拍賣，絕大部分的二手汽車基本不可能擁有如此誇張的溢價，因爲絕大部分平台拍賣的用戶都是二手車商，怎麽可能會讓你賺到那麽多錢？