中國首款搭載華爲車機的MPV終于來了！

日前，瑞風RF8鴻蒙版于2024北京車展正式迎來上市，共推出了2款車型，售價區間爲20.99—25.99萬元。同時，官方也給出了多重上市權益，進一步降低了門檻，並迎來了首批用戶交付。下面，就跟《車壹圈》來進一步了解一下具體的情況吧。

車機系統鴻蒙味很足

作爲中國首款搭載華爲車機系統的MPV，瑞風RF8鴻蒙版充滿了“原汁原味”的鴻蒙範兒。首先坐進車內，你會發現瑞風RF8鴻蒙版搭載了一塊15.6英寸華爲2K智慧中控屏。不光是屏幕大就完事兒，高達90%的屏占比顯得更加高級。而從實際體驗來看，整個車機系統的人機界面操作邏輯與華爲手機和平板相同，對于用戶而言，用起來很容易上手，這一點必須好評。整個操作下來，交互操作如絲般順滑，多任務並行、切換也操作自如。

其次，整個中控大屏內置了HarmonyOS 4.0系統，平時用的手機、平板電腦等華爲設備，都可以輕松實現無縫連接。同時，語音助手也支持四音區聲源定位和一次喚醒連續對話，交流起來更加順暢。最後，各種適配鴻蒙系統的海量生態軟件，也是應有盡有，並支持不斷叠代升級，這就是“鴻蒙”的魅力所在。一句話總結就是，從高清大屏、交互界面、軟件系統與生態，都充滿了鴻蒙範兒。

三大越級、三大升級

當然，對于瑞風RF8鴻蒙版而言，看點不僅僅是鴻蒙，該車還擁有“三大越級、三大升級”的價值加持，爲消費者提供超越期待的MPV新體驗。

具體來看，新車越級標配了AR HUD，尺寸更大、成像清晰、視效更佳、功能更全。圈哥了解到，該AR HUD支持10級動態亮度自適應調節、個性化自定義信息布局，諸如導航、高階輔助駕駛信息都可形成3D顯示，讓用戶實時掌握車速、擋位、續航、導航及碰撞預警等多重信息。

在舒適性方面，新車的駕駛座椅支持10向電動調節和通風加熱，配合3檔位置記憶功能，舒適性不用多說。而副駕駛座椅也支持4向電動調節及通風加熱功能，是不是很貼心？前排雙椅背後均設計了小桌板，豐富了用戶的用車場景。此外，外後視鏡記憶功能且倒車自動下翻、內後視鏡自動防眩目、雙拼色方向盤、頂棚及遮陽簾親膚面料等等，每一處細節都彰顯出了高級感。

至于三大升級優化，主要則是升級版聲學包、升級版底盤調校、升級版L2級輔助駕駛。圈哥了解到，全新升級版聲學包，針對發動機艙、懸置及車門等關鍵部位的隔音降噪強化提升，靜谧性是MPV的一大看點。至于L2智能輔助駕駛系統則引入了前後雙向AEB來保障用戶出行，安全性得到了提升。

值得一提的是，爲滿足用戶個性化需求，江淮瑞風攜手用戶再度共創，瑞風RF8推出了多種自定義選裝包，包括發光龍鱗前臉、座艙舒享套裝、車載投影儀等，用戶可以按需選擇。

《車壹圈》認爲，近年來，中高端MPV市場成爲了各大品牌爭先發力的焦點，尤其是在新能源滲透率持續攀升的情況下，中國MPV市場格局已顯著變化。騰勢D9、極氪009、傳祺E9、小鵬X9、風行星海V9等自主車型，別克GL8插混等爲代表的合資車型，MPV市場呈現出百花齊放的態勢。

對于瑞風RF8鴻蒙版而言，壓力其實很大。不過，作爲中國首款搭載華爲車機的MPV，瑞風RF8鴻蒙版的差異化優勢還是非常明顯。再配合産品本身在設計、空間舒適性、雙動力系統等方面構建的優勢，産品性價比一下就凸顯出來了。以瑞風RF8爲載體，江淮瑞風將全面奏響智能化、新能源化轉型的新篇章，迎來品牌高質量發展第二曲線。

最後，大家覺得瑞風RF8鴻蒙版怎麽樣呢？歡迎評論區留言討論。