大家可能都知道，豪華車領域有一條類似“鐵律”的顧慮，那就是很多車型買得起，養不起。原因很簡單，那就是很多豪華品牌車型降價比較多，購買門檻會降低一些，但是到了維修和保養的時候，很多豪華車就體現出了它們的“身價”，價格都很高，哪怕是很多降價完只要十幾萬、二十萬的豪華品牌車型，保養的價格也是很高的，至少要比同等價格普通品牌的車型要貴很多，而百萬級別的傳統豪華，保養維修的價格就更高了……

那麽國産的豪華品牌車型在保養的時候，價格是怎樣的呢？小編手頭有一台理想L8，剛剛完成第一次保養，按理說，首次保養應該是免費的，很多品牌都有這樣的規定，但是理想汽車的首保，還是要花錢的，費用爲1037元。事實上，雖然我們對首次保養就要花錢這事兒，還是心有芥蒂，但是對于一款40萬級別的車型來說，1037元的保養費用，確實不算高，尤其是對比之前我們使用過一段時間的寶馬5系，便宜了很多。

那麽對于理想L8這樣的40萬級別國産豪華車型，一次保養費用主要1000元過一點點，那麽像仰望U8這種百萬級別的豪華車型，保養一次需要花多少錢呢？當然，看到這樣的疑問，大家可能會說了，問一下4S店不就可以了，事實上大家都知道，現在很多4S店的保養費用和項目都不是非常透明，因此如果有小夥伴進行過保養，那麽看到的價格才比較有說服力。

日前，我們在短視頻平台上看到一位仰望U8車主對車輛進行了二次保養，涉及的項目有空氣濾芯、汽油清淨劑、抑菌模塊、機油更換、機油濾芯、雨刮器等等，一共花費了1895元。如果相比于一般十幾二十萬的車型，一次保養接近1900元，算是比較貴的，但是對于一款百萬級別豪華車來說，一次保養花費不到2000元，相當便宜了屬于是。

就拿同爲百萬級別的SUV奔馳GLS，按照一年2萬公裏的裏程來算，首保和二保的費用加起來，接近7000元，比仰望U8一次的費用貴出了5000元左右，差距還是非常明顯。也可以這樣說，如果現在有一位小夥伴送小編一輛奔馳GLS，看著如此高昂的保養費用，可能就打了退堂鼓了。

前面我們提到了40萬級別的寶馬5系，其實保養費用也不便宜，按照官方給出的保養指南，以及一年2萬公裏的行駛裏程，兩次保養費用也要5000多元，二次保養單次費用也要4400多元，也要比仰望U8貴多了。

所以其實對于仰望U8這種國産百萬級別新能源産品來說，雖然購買的門檻已經非常高了，一般人的確很難買得起，但是買到手之後，整體的花費其實和一般十幾二十萬的車型差不多，保養的費用大家已經看到了，一次二保費用只要不到1900元，不僅比百萬級別的奔馳GLS便宜很多，甚至也要比40萬級別的寶馬5系便宜，也僅僅只比理想L8貴了800多塊錢而已。

而且仰望U8作爲一款增程式電動車産品，擁有180km的CLTC純電續航裏程，這個純電續航水平，滿足基本的通勤是沒有什麽問題的，而且能夠買得起這種價位車型的車主，擁有自己的充電車位，是沒有多少障礙的，所以日常的花費也會很低，所以其實兩者相加，仰望U8的養車成本並不是特別離譜。

那麽現在就有一個問題，養得起一輛仰望U8，小編覺得問題不大，應該說不具備太大的難度，努努力養得起，就看有哪位好心的小夥伴，能夠送我一輛仰望U8，讓我們自己買這輛車，難度實在太大了。