近些年的新能源市場可謂是“全年開花”，各種驅動形式以及各種車型樣式可謂是“層出不窮”，所以在這種“內卷”嚴重的市場中，各車企想要自己新推出的車型能在市場中站穩腳跟或者一鳴驚人，那對于車型自身的産品力以及亮點就有著極大的要求。

而前不久亮相近期又恰好被我試駕到的領克07 EM-P，我認爲這台車就是近一段時間以來讓我印象最爲深刻且能夠被稱之爲“一鳴驚人”的車型，之所以我會這麽說，主要原因還是在于那讓我久久不能忘懷的“亮點”。

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喜歡一台車，有的時候只需要一眼

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在內飾方面，領克07 EM-P也展現出了明顯的高級氣息，整體中控台面采用簡約配置，並且配備了懷擋設計，同時在很多細節之處還增加了很多玫瑰金的小裝飾，整體的內飾設計風格以及精致感而言，我認爲是超越34C的。

而中控屏大屏幕采用15.4英寸超清中控顯示屏，使用LTPS LCD顯示技術，分辨率高達2560*1600，清晰度達2.5K，色域達85%，7.6mm窄邊框設計，色彩細膩逼真，整體的內飾設計風格以及精致感而言，

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前後四座均采用整張NAPPA抗菌真皮包裹設計，提升整車豪華質感；均支持通風、按摩和加熱功能，整體呈現出一種“四座同享”均C位的感覺。

此外，它的座椅采用13層座椅結構科學分布，15mm慢回彈泡棉和10mm快回彈泡棉，不論是日常代步還是長途駕駛都能感受它帶來的舒適度，我想20萬的車卻有50萬級豪華體驗，說的就是它了。

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而最讓我驚豔的是音響部分，領克汽車與哈曼卡頓共同開發、定制設計的專屬音響，全車搭載23 個揚聲器，精心布局，支持7.1.4多聲道，總功率高達1600W。

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1400km+的綜合續航，目前“獨一份”

除了外觀內飾，我這次試駕最重要的部分則是動力部分，領克07 EM-P搭載的動力系統是由一台1.5T電混專用發動機加上P1+P3雙電機組合，系統綜合功率280kW，峰值扭矩615N·m，百公裏加速6.5s，整體感受還是比較出色的。

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最讓我意料之外的是，我被續航給驚豔到了，長續航版裝配有18.99kW·h動力電池，CLTC純電續航裏程可達126km，CLTC綜合續航可達1400km+。

單說這個續航數據小夥伴們沒啥概念，我們舉個例子，如果你某一天恰巧有事情需要從北京跑一趟上海，大概距離是1230公裏，那麽如果你開的是一台實際續航有500km的電車，那麽你需要在中途充兩到三次電，如果你開的是油車，那麽你至少需要加一到兩次油，當你有了一台領克07 EM-P之後，出發前滿油滿電的狀態，全程不用加油充電，並且到了目的地之後，至少還能再城市裏跑個100km+。

同時，WLTC百公裏綜合油耗最低僅爲0.99L，WLTC百公裏虧電油耗也僅4.8L，不僅跑得遠，油耗還“嘎嘎低”，極大節省了後期使用成本。

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整體試駕下來之後，我對這款領克07 EM-P還是有著極大的好感，而且我也可以斷定的是，不論外觀內飾的設計，還是動力續航的部分，其注定會對衆多年輕人形成不錯的吸引力，至于價格部分，網傳價格應該在19-23W，又是一款猛卷同級的車型。

至于具體價格，還是要等到4月25日預售上市之後，才能揭曉這個“謎底”。

如果你是一位追求時尚科技感的年輕人，同時近期又正好想要購置一台中型轎車，那麽先別急，等等這台領克07 EM-P，相信實際體驗過後，你會發現它是一台非常不錯的選擇。