5月10日，今年北京車展上高調亮相的比亞迪海獅07EV終于正式上市了，售價定在了18.98萬-23.98萬元，這又是一個讓衆多同行頭疼的不眠之夜。雖然低價高配一直是比亞迪發布新品的慣例，但海獅07EV還是驚豔到了在場的所有人。

海獅07EV是首款基于比亞迪全新一代e平台3.0 Evo打造的車型，搭載了多項全球首創的獨家尖端技術，如全球首創的CTB整車安全架構、十二合一智能電驅、智能寬溫域高效熱泵、全域智能快充、智能運動控制五大最新技術集群等等。其中，23000rpm全球量産最高轉速電機、智能升流快充技術、智能末端快充技術、超級iTAC等突破性技術全部搭載于海獅07EV身上。

海獅07EV是一款中型純電SUV，CLTC工況續航裏程分爲550公裏和610公裏兩檔；三個後驅版本，最大功率170千瓦/230千瓦、峰值扭矩380牛米；一個四驅版本，最大功率390千瓦，峰值扭矩690牛米；最高時速210公裏/225公裏，零百加速時間最快僅4.2秒；直流充電最大功率180千瓦/240千瓦，電池電量從10%充至80%只需25分鍾。智能化方面，搭載了“行泊一體”智能輔助駕駛系統-DiPilot 5、“天神之眼”高階智能輔助駕駛系統-DiPilot 100，以及智能座艙高階版-DiLink 100。

爲什麽說海獅07 EV讓同行頭疼？因爲這麽一款實力強勁的全新車型的價格確實太頂了，與市場上同類競品相比，特斯拉Model Y售價24.99萬-35.49萬元，一汽豐田bZ4X售價19.98-28.48萬元，小鵬G6 2024款 580長續航Plus售價19.99萬元，長安深藍S7 520Max 售價19.99萬元。即使與比亞迪王朝網的同門兄弟宋L相比，優勢也很明顯。兩款車的起售價都是18.98萬元，但海獅07 EV的最高售價低了1萬元，而且采用的是最新的e平台3.0 Evo。

接下來，讓我們詳細看看海獅07 EV的産品力到底有多強。

外觀內飾設計方面，海獅07EV是海洋網全新海獅IP的首款車型，延續了比亞迪的海洋美學設計理念。從它的整體外觀造型以及車身線條可以看出如海浪般的優雅靈動，在多處細節中也能發現不少海洋元素的靈感。

海獅07EV的內飾設計簡潔實用，富有個性，比亞迪官方對于新車座艙的描述給出了三個關鍵詞——“懸浮、輕量、速度感”。其中，“海洋之芯”中控布局搭配“懸浮之翼”儀表台，營造出自然雅致之感，平底四輻運動方向盤、複古式三角窗等設計，彰顯出與衆不同的品質感與高級感。當然，比亞迪經典的旋轉屏也沒有缺席。

車身尺寸方面，比亞迪海獅07EV的長寬高尺寸爲4830×1925×1620mm，軸距爲2930mm，整體駕乘空間表現非常不錯。車內近二十處不同形式的儲物空間爲用戶提供了衆多收納物品的選擇。如果還嫌不夠用，那麽新車的前艙儲物空間還有58升的容積，可放置一個20寸的標准行李箱。此外，超大面積全景天幕、電動遮陽簾、128色氛圍燈、12揚聲器的HiFi級定制丹拿音響等配置，讓這輛車不僅實用，還很豪華。

智能化方面，作爲基于全新平台打造的首款車型，海獅07EV全面搭載了業界最前端的智能科技，不僅擁有智能座艙高階版-DiLink 100，還首搭天神之眼高階智能駕駛輔助系統-DiPilot 100，從多元的人車交互形式到豐富的智駕功能，構建起“以人爲中心”的全場景智能體驗。

海獅07EV搭載的高階智能駕駛輔助系統-DiPilot 100可深度覆蓋高快領航六大核心智駕功能，實現跟隨導航，完成從起點到終點，如自動上下匝道、主動避障等輔助駕駛任務。通過方向盤後方的撥片即可輕松啓動。值得注意的是，不同的人機共駕狀態均可通過儀表呈現，增強用戶的駕駛感知，提升駕駛安全性。

三電方面，e平台3.0 Evo在海獅07EV身上展現出的最大亮點，莫過于其可提供全域智能快充解決方案，爲用戶帶來“全場景、真快充”的顛覆式體驗。新車搭載了全球首創的智能升流快充、全場景智能脈沖自加熱、智能末端快充、智能升壓快充四大技術，充分利用現有公共充電資源，實現了不挑樁、不挑環境、北方冬季也能快充的高效出行方式。

無論是公共直流還是公共超充樁，海獅07EV均可實現大功率充電。海獅07EV 550在2015版充電國標公共直流充電樁上的最高充電功率可達180kW，而610長續航版、610智航版、550四驅智航版在公共超充樁上的最高充電功率可達240kW。海獅07EV 10-80% SOC的充電時間快至25分鍾，末端充電時間從30分鍾縮短至18分鍾。在極低溫環境中，海獅07EV的充電時間可大幅縮短40%。

海獅07EV全系標配全新一代智能寬溫域高效熱泵系統、行業首創的智能雙環流電池直冷直熱技術，以及全球首創電驅高效複合溫控系統，實現了對乘員艙、電池系統、電動力總成高效的溫度控制和能量管理，進一步提升整車的系統效率，整車的低溫續航裏程可提升45km，常溫續駛裏程提升60km，讓用戶充分感受純電出行的高效便利。

動力方面，海獅07EV搭載比亞迪全球首創的高效十二合一智能電驅系統，全系搭載1200V碳化硅電控，采用23000rpm全球量産最高轉速電機，極速可達225km/h以上。

安全方面，比亞迪提出了“安全是最大的豪華”。所以海獅07EV以全新一代CTB整車安全架構爲基石，搭載了全球首創的內骨骼式CTB安全架構，相比于行業，區域車身強度提升60%，加之超級安全的刀片電池，強強結合，安全性能大幅提升。全系標配11個安全氣囊、駕駛員監測輔助等安全配置，帶來全方位的安全守護。

在堅實的安全基礎之上，海獅07EV還提供了更爲優異的駕駛通過性與操控性。新車采用前雙叉臂、後五連杆獨立懸架，入門即配備FSD頻率可變阻尼減振器，550四驅智航版搭載雲辇-C智能阻尼車身控制系統，並提供iTAC智能扭矩控制系統，在極大提升駕乘舒適性與操控性的基礎上，還搭載定制化開發的超級iTAC多場景模式，包含陷車助手、地形輔助模式，可匹配多場景出行需求，讓用戶既能馳騁于都市，也能暢行于戶外。

關于購車權益方面，比亞迪爲即日起訂購海獅07EV的用戶，提供0首付0利息、置換補貼至高16000元、全系2年免費車機流量（5GB/月）等多重福利。截至6月30日前，成功在比亞迪海洋APP/小程序下訂的用戶，還可享受6年6次保養、比亞迪海洋APP10000積分等限時驚喜禮。另外，比亞迪官方也做出承諾，海獅07EV即發即量産，也就是說該車在本月即可開始交付。

寫在最後：

隨著比亞迪純電技術愈加成熟，它的對手越來越少。但比亞迪依舊沒有懈怠，在海洋網車型拿下250萬輛總銷量的今天，比亞迪仍在不斷進化，推出好車。海獅07EV雖是新平台下的新車型，但售價依舊親民，這或許是消費者們熱愛比亞迪的最重要原因吧。

此外，值得注意的是，比亞迪表示今後海洋網SUV車型將整合爲海獅IP，轎車將整合爲海豹IP，實行雙子星戰略。作爲海獅IP的首款車型，海獅07EV本身産品力、性價比都不俗，比亞迪也勢必會傾力推銷這款新車。所以，小編力薦有購買需求的朋友可以多關注下這款新車。