捷豹 XE、XF 和 F-Type 將于今年六月停産，屆時捷豹只剩下 E-Pace、F-Pace 和電動 I-Pace 三款 SUV。

捷豹美國總裁 Joe Eberhardt 確認，這家英國豪華汽車制造商將于今年六月停止生産其轎車和跑車，從而使捷豹成爲一個只生産 SUV 的品牌。

Eberhardt 在接受采訪時表示，“我們的大部分産品將在六月停産，但它們還會在市場上銷售很長一段時間。”這意味著捷豹將確保一定的供應量，在捷豹推出全新的純電動車型組合之前，仍然可以購買到相關車型。新的電動車型組合的主打産品將是一款四門電動 GT。

Eberhardt 解釋說，“我們會有一個生産計劃，使我們能夠在新車型推出之前持續供應車輛，並且可以順利的交接。”這就意味著，如果消費者盡快下單，他們可能還可以按照自己的喜好來定制車型，但在幾個月後，他們就只能接受標配版的車型了。

就目前而言，捷豹算是一個小衆品牌。在 2023 年，這家汽車制造商只賣出了 8348 輛車，其現有的産品線已經老化，急需一次革新。

XF 喜歡的人並不多，盡管它從本質上來說是一款不錯的車，雖然它一直在市場上掙紮，但從未達到真正與 5 系相媲美的地位。近年來，它扮演了一個中間角色，定價在 3 系和 5 系之間，試圖在兩個細分市場中都搶占份額。

F-Type 的退出是有些可惜的。在 2023 年初，捷豹宣布了一款特別版的捷豹 F-Type 75，這是一款 75 周年紀念版，用來告別這款跑車。隨後，捷豹又推出了一款更加限量的車型，叫做 F-Type ZP 版，這是捷豹最後一款燃油車，與之相配的是經過改造的 E-Type 複刻版。

在短期內，位于布羅姆維奇城堡的捷豹工廠將負責生産 F-Type、XE 和 XF 的車身零件，爲剩下的三款 SUV，即 F-Pace、E-Pace 和電動 I-Pace 提供支持。

之後，捷豹將成爲一個純電動品牌。捷豹正在開發一種專屬于自己的架構，叫做捷豹電動架構（JEA），它將支撐新的四門 GT。這款車型的售價將超過 12 萬美元，目標是擁有 692 公裏（WLTP）的續航裏程和超過以往捷豹車型的動力輸出，也就是超過 600 馬力。

這款車型計劃于 2025 年開始交付，之後我們還將看到另外兩款“重新诠釋的捷豹”，可能是一款新的 SUV 和一款電動跑車，電動跑車可能會命名爲 J-Type。