別看純電市場新車一款接一款，混動SUV的熱潮同樣如火如荼，各大品牌紛紛推出自家力作，以期在競爭中脫穎而出。

其中，領克08 EM-P、比亞迪唐DM-i、問界M7三款車型憑借其卓越的性能、超長續航和出色的舒適性，成爲了消費者關注的焦點。那麽，這三款車型的誰的表現更出色，准車主又該選誰更好呢？

動力上，領克08 EM-P作爲去年上市不到兩月就連續月銷過萬的黑馬，搭載了一套強大的1.5T電混發動機+P1+P3+P4三電機四驅動力組合，最大功率高達436kW，峰值扭矩達到905N·m，零百加速僅需4.6秒，輕松跻身“4s俱樂部”，性能直逼超跑。

續航上，領克08 EM-P搭載的EM-P超級增程電動方案，綜合續航裏程最長可達1400km+，虧電油耗僅爲5.5L，真正實現了高性能、長續航與經濟性的完美結合。

舒適性上，領克08 EM-P基于CMA Evo架構打造，軸距長達2848mm，內部空間寬敞充裕。全車配備淺擁式Nappa座椅和7層零壓舒享設計，以及前後四座按摩功能，爲乘客帶來“頭等艙”般的舒適體驗。

比亞迪唐DM-i以其穩健著稱，1.5T發動機加前置雙電機的動力組合，發動機最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，電機最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，0-50km/h加速時間僅爲4.3秒，同樣表現出色。

續航方面，比亞迪唐DM-i搭載了容量爲21.5kWh和35.03kWh的磷酸鐵锂電池組，綜合續航分別達到1050km和1100km，同時百公裏虧電油耗爲5.85L，經濟性十足。

舒適性上，比亞迪唐DM-i注重乘坐空間的合理性設計，座椅前後間距寬敞，主副駕駛均具備10點式按摩功能，新增的小憩模式/寶寶模式更是展現了人性化的設計理念。

問界M7采用了增程式混動結構，搭載1.5T的發動機作爲增程器，配有前後兩個電機作爲動力來源，綜合功率330kW，峰值扭矩660N·m，百公裏加速也能達到4.8秒，對于其龐大的車身來說，這樣的表現堪稱不俗。

續航上，問界M7配備了40kWh的電池，純電續航200km，綜合續航超過1000km，百公裏虧電油耗在6.85L左右，長途旅行亦無後顧之憂。

舒適性方面，問界M7采用了獨創的六合一增程器動力總成，乘員艙前向空間得到拓展，縱向長度達2605mm，空間轉化率高達92.4%。座椅采用高檔Nappa真皮，前後兩排都配置了加熱、通風、按摩等功能，讓乘客在旅途中盡享舒適與豪華。

從性能、續航和舒適性三個方面來看，領克08 EM-P、比亞迪唐DM-i、問界M7三款車型各有千秋。領克08 EM-P憑借強大的動力性能，成爲追求駕駛激情的消費者的首選；比亞迪唐DM-i以不錯的綜合表現，吸引了注重實用性和經濟性的消費者；而問界M7則憑借其豪華舒適的內飾和人性化設計，贏得了追求品質和舒適體驗的消費者的青睐。對于准車主們來說，建議先去線下各試駕幾次後再做判斷。