提到羅羅(Rolls-Royce)，許多人的腦海中可能會浮現出那個象征著奢華與尊貴的雙R標志。在航空業，羅羅更是以其卓越的航空發動機技術享譽全球。可是，2020年卻給這個英國的百年企業帶來了前所未有的挑戰。
疫情沖擊下的羅羅2020年，一場突如其來的疫情掃過全球，空中飛行變成了罕見的景象。此時的羅羅遭遇了一場巨大的考驗。航班大規模停飛，新的飛機訂單也相應銳減，羅羅的生意突然降至冰點。
這家曾在全球航空市場上揚帆遠航的企業，現在卻不得不面對嚴重的虧損和不得不做出的裁員決策。
中國市場的潛力中國商飛公司正處在研發國産大型客機C919的關鍵時期，急需配備可靠性強的航空發動機。對于羅羅來說，這是一個重要的契機，中國市場規模的龐大意味著，以中國爲跳板，羅羅的航空業務有望實現彎道超車，恢複往日的輝煌。
美國的制約美方以安全爲由，威脅要將羅羅列入黑名單，這對羅羅來說無異于當頭一棒。因爲羅羅的很多發動機部件，仍然依賴于美國供應商，如果失去美國的技術支持，羅羅將面臨被迫停産的困境。
兩難抉擇中的羅羅一方面是中國這個巨大的市場和翻身的機遇，另一方面則是美國的制約和技術依賴。在這樣的兩難選擇中，羅羅最終作出了讓很多人感到驚訝和失望的決定——暫停與中國的合作。羅羅希望通過這樣的策略維持與美國的合作，但這也意味著失去了進軍中國市場的巨大商機。
中國的自力更生對于中國而言，羅羅的撤步並未停止其向前邁進的步伐，相反，這進一步堅定了自主研發發動機的決心。
CJ-1000AX就是一個例證，這款在國內研發的航空發動機也在逐步展現出其潛力和能力。不遠的未來，中國的大型飛機將裝載著國産的“心髒”馳騁于藍天。
未來的重新起航羅羅的選擇雖引發了一定程度的唏噓，面對GE、普惠等強大的競爭對手，未來的挑戰仍然艱巨。放棄了中國市場，羅羅如何在全球航空發動機市場再次起飛，成爲業界關注的焦點。
即使是在航空界擁有百年曆史的巨人，也仍然面臨著不斷變化的市場和國際局勢的考驗。無論何時，只有不斷創新和適應，才能頂住風雨，走向未來。
對比中國一些企業爲了一點蠅頭小利去幫助印越完善産業鏈，這種才是真正有擔當企業。
叫上西工大哈工大的師生們，自己研究吧！
謝謝。中國人只有在絕境才會爆發。自主研發成功才是真的會了、懂了。
C919是有配套的長江系列發動機的，之所以不用主要使用成熟動力的同時給西方分肉，希望能換取適航證。
中國還有很多地方需要獨立研發創新，雖然舉步維艱，但總有突破的那一天，西方國家的先進技術也是在實踐中，不斷積累，創新的，不是短時間完成的
說好聽了叫技術轉讓，說不好聽了就是搶！不給就滾蛋別在這幹！[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
不是這些公司不想賺錢，都是怕美國的淫威，脖子被卡住了不聽不行，中國不突破美國這個魔咒難有作爲。
這不很正常麽～我們企業不是也裁員，有哪家是賣技術給外國的嗎？[得瑟]人家也不傻～
做的對
因爲轉讓技術就是砸飯碗，別認爲自巳聰明。
中國早可以制造飛機發動機了，缺的是市場，發動機沒適航證飛不了國際航線…ws20和CJ1000，CJ2000都是大涵道發動機，發動機需要5-10年耐久性測試…確保萬無一失。
現在的發動機還是進口的，重要部分還是依賴進口
世界上總得留點兒值錢的産業和産品吧？[點贊][點贊]
都是利益罷了，中國廉價勞動力太多，技術給出去之後成品會被卷成紅海。
對，這就對了[點贊][點贊][點贊][點贊][點贊][點贊][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
鬼話連篇
你有錢人家也得願意賣啊
地球離了誰也能自轉[摳鼻]
不轉讓技術最多飯少點餓不死，轉讓了可就沒飯吃了。
我們不是制造發動機是遙遙領先嗎？就是比美國和俄羅斯低一個台階而已嗎？怎麽還是要靠別人的技術
誰跟錢過不去呢，有人背後搞鬼
看看小日本，一號機進口，二號機國産，三號機出口，有痔者事竟成[得瑟]
裁員中國歡迎你
中國也應該對爲了錢出賣技術及原料的企業及責任人進行刑罰
中國制造哪方面一旦趕上，就會嚴重妨礙老美這方面褥羊毛，所以老美的遏制和打壓不會放緩。
中國學會了就成白菜價了，老美還怎麽靠技術壁壘吸別人血呢？肯定不能交啊[笑著哭]
知道中國緯紗被這些西方敵對嗎？西方人一直靠高利潤産品在全世界掠奪，突然有中國這個技術宅男異軍突起，不僅把他們的技術都學會了，而且還便宜的出售，斷了他們的財路，
你認爲我們情願裁員變賣公司還是情願技術轉讓給外國？
發動機是中國的一大短板，差距很大
中國有些人偷賣核心技術
一個公司就應該這樣，不是嗎？我們不能只喜歡對我們有利的，而把對我們不利的事情認爲是錯誤的。
有人花千萬上億買豪宅，他們就不能買個普通房子，多出來的錢給我買套房子？
難道我們願意轉讓自己最尖端的技術嗎？他們的做法有錯嗎？
就這些破玩意，讓雷軍自研，分分鍾搞定
羅羅核心區域的是老美的貨，英國人沒有自主權，只能夠妥協，所以我們要百分百國産，才是不懼制裁[鼓掌]
有個性
偉大的羅羅公司，好樣的
馳騁這個詞用在航空合適嗎？
肯定倒閉[吐舌頭咯]用不起啊[吐舌頭咯]
核心技術，只能自力更生，沒別的辦法
堅強[笑著哭]
誰會把好東西給敵人呢？
羅羅不會破産，因爲光空客的訂單就能吃飽，之前美國已經制裁羅羅，不允許波音客機使用羅羅發動機，後果是空客也會暗中制裁波音，所以羅羅不在乎中國市場。
萬惡之源——黴帝！
中國航空，雄起！！！
爲什麽不考慮下電渦扇替代油渦扇
人家賣掉技術，人家吃啥去，核心技術是不可以賣的，有能力自己研發，別指望別人施舍
別轉讓不然自嗨又說是自己研發的。就像沈飛明明是俄羅斯轉讓蘇33技術後來說是自己研發的
當年我們的大飛機如果不與麥道合作，中國大飛機至少要提前十年！
中國牛逼
英狗的公司怎麽鬥得過主人，有訂單都給美國波音吃完了，後面還跟著個法國空客，你自己要死誰攔得住
人家給台灣最好的光刻機，就是不給你，知道爲啥不？[笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭]
勞斯萊斯
艱苦奮鬥，力爭突破。
[點贊][點贊][點贊]有骨氣！大力支持
人家不傻，現在有湯喝，那天你會做湯喝了，都要泡湯了[笑著哭]
也不想想，英國它能有多少自主權，
與中國合作就得被美國人弄破産，是個人都只能選退出中國市場。面對美西方圍堵，中國人只有放棄幻想，自力更生！
事情逐漸明朗化了。人家的技術爲什麽要給你？
國産有雙R啊，Red Rice[得瑟]
好像聽說咱們發動機不是技術問題，是材料問題
這叫嘴凶
正好把專家招過來[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
以前沒有中國市場人家也發展起來了啊，難道那些買辦就那麽願意去救人家？[得瑟]我們不買它的東西就做不出發動機？
估計是羅羅公司很多技術受制于美國，所以自已也做不了主。
美西方現在面臨一個艱難決策：與中國合作，意味著以後必須依耐中國；切斷與中國聯系，中國遲早超越自己，最後是死路一條。苟活還是滅亡？這是他們最大的問題。
馬達西奇呢
[點贊][點贊][點贊]
美帝作繭自縛。殃及狗友。挺好
所以害死自己的未必都是敵人，盟友往往踩上一腳才是致命的。
爬遠點，有你哭的時候。[笑著哭]
那就讓它倒閉
技術是科學的體現，技術高低表達的是科學理論的客觀體現。信心或決心等是人的思維或理念，所表達的意志。兩者是不能劃等號或相互比較高低的。
人是要有志氣，君子生財取之有道。不像某些國人非買要敵對國美日韓的産品，
材料沒問題，早就有了，關鍵是加工零部件的高級數控機床，德日對我國禁運。要是能有高級數控機床，飛機發動機，汽車發動機國産不在話下。
美國是他爹，他當然聽他爹的
典型的把自己當根蔥，結果，爛了[摳鼻]
GE厲害的不是制造工藝和發明專利，他牛逼的是獨一無二的材料技術。中國的工藝和制造工藝已經發到國際一線水平，主要是材料壽命跟不上。
加油啊，爭取三十年沒能趕上
失之東隅，收之桑榆，羅羅需破浪前行。
沒有百分之百的知識産權，就沒有自主權。裁員時找點有用之才過來[笑著哭]
傲慢與偏見，美國的蘿莉島
那我們買它幹嘛，一個空殼嗎
這可是飛機，國産的發動機，飛到一半，不會飛了
其實，幾個首席工程師就可以了
那就留著考古吧
沒有技術支持反而讓我們自力更生發憤圖強
這還不簡單，馬上派職業間諜過去偷設計圖回來！反正又不是第一次做這些事了
不是不想賣，有壓力啊
醬香技術還能再次突破嗎[得瑟]
這個公司在技術上受美國制約，他們沒得選。
這標題取得，還以爲中國逼迫了國外公司了。小編屁股是歪的，明明是美國在壓迫其他公司，阻礙中國發展，他迫于美國的逼迫，放棄中國市場
[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]沒事，雖然現在被掐的難受，等我們研發出來了，那才是我們自己真正的技術，就是改變格局的時候[得瑟][得瑟][得瑟]
技術轉讓？別人又不是傻子
這是撒潑打滾了啊[笑著哭]，硬是要讓人把飯碗也給你了？
不如小米
頂尖高科技可以用于軍工怎麽能賣給中國呢，出再多錢不可能賣的
呵呵！
技術不如人，有喜歡跟別人鬥。技術不行還死不承認，還搞別人[得瑟]誰願意待[笑著哭][笑著哭]
西方靠不住，俄羅斯的發動機並不比西方差。