近日，我們從相關渠道獲悉，全新一代寶馬5系旅行版正式下線。據悉，新車將于2024年5月率先在歐洲市場上市，其它市場則會在2024年6月跟進。另外，新車將擁有三種動力版本，分別是燃油、混動和純電。

由于新車擁有不同的動力版本，因此格柵也會有所不同。可以發現純電版雖然也有雙腎格柵的設計，但封閉式格柵的使用，還是讓其頗具辨識度。至于燃油版，則是非常經典的雙腎格柵，搭配鍍鉻材質，精致感同樣有所展現。值得一提的是，這一代車型前包圍處的設計頗爲激進，最終形成了“大嘴”的設計，視覺沖擊力非常強。

作爲旅行車，新車的側面自然是重中之重，整個側面非常流暢且幹練，看上去非常典雅。另外有個細節，那就是新車采用了半隱藏式門把手的設計，這樣的設計可以說是兼顧了科技和實用。尺寸方面，新車的長寬高分別爲5060/1900/1515mm，軸距爲2995mm。

車尾則延續了轎車版的設計，狹長的尾燈組不僅頗具辨識度，同時也拉寬了尾部視覺效果。另外，新車後包圍處的設計則和車頭相契合，看上去更年輕、運動。

接著來看車內，新車的內飾相信大家也不陌生了，因爲在三廂版和其它寶馬車型上都已采用。其由12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏組成了雙聯屏，科技感雖然很強烈，但品牌辨識度確實差點意思，畢竟以前寶馬的內飾太個性了，同時類似雙聯屏的設計早已爛大街。

新車的後排座椅支持4:2:4比例放倒，因此儲物空間能得到極大的提升。不過對于國內用戶來說，空間並非這部分群體購買旅行車的目的。

動力方面，新車將提供三種動力版本。其中寶馬530e將搭載2.0T四缸發動機+電機組成的混動系統，總功率爲295馬力，並且擁有兩驅和四驅版本可選。520d的柴油版則由2.0升渦輪柴油發動機+輕混系統組成，功率爲195馬力，同樣擁有後驅和四驅可選。至于540d xDrive Touring，則由3.0T直列六缸發動機+48V輕混組成，功率爲295馬力。

最後來看純電版本，這應該也是本次5系旅行版的重磅産品，其中入門的eDrive40版本采用後置單電機，最大功率250千瓦，最大扭矩400牛·米，零百加速6.1秒，續航裏程在483-560公裏左右；M60 xDrive版本則搭載雙電機+四驅，綜合功率380千瓦；M60  xDrive Touring的0-100km/h加速時間爲3.9秒，續航則在445-506公裏之間。