對于如今的新能源銷量市場，每天都在變化，今天新上市一個新牌子，明天消失一個牌子，這都屬于正常現象。而就在剛剛過去的四月份，在2024年一直超越理想銷量的問界，在四月份首度被理想超越。

理想也成爲本次新勢力的銷冠，銷量達到了25787輛，同比增長了0.4%，環比下降了11.03%。根據銷量不難看出，兩個品牌的銷量並沒有拉開太大，問界四月份的銷量達到了25086輛。

而且理想如今在售的車型達到了5款，分別是L系列的L9/8/7/6以及純電的mega，而問界在售的車型僅爲三款，分別是問界M5、M7以及M9車型。問界近期在山西運城的車禍也會導致問界在五月份的銷量受到影響，但是不管是理想還是問界，這種增程車型，質量都會有一定的弊端，大家選擇的時候不要過于信賴于所宣傳的智駕系統。

在高端純電這一款，極氪汽車與蔚來汽車兩件並存，分別達到了16029輛和15620輛。兩個品牌相差了不到500輛。而蔚來汽車的均價都要高于極氪汽車，蔚來與極氪同比和環比都實現了增長，其中蔚來的同比達到了134.6%，環比增長了31.6%。

蔚來與長安、吉利等品牌都達成了換電協議，並且蔚來旗下的樂道品牌將在5月份發布，與蔚來共享換電服務，價格上要更加親民，大家也可以期待一下。樂道新車發布以後，蔚來的總銷量也會實現大的增長。

接下來就是零跑、小鵬和哪吒了。零跑達到了15005輛，小鵬達到了9393輛，哪吒汽車我們目前根據具體數據爲准，哪吒汽車近期報的銷量都不是特別准。

而最後壓軸的就是小米汽車了，作爲3月份剛進入到汽車圈的小米汽車，三月份開啓交付，總銷量達到了7058輛，這個成績對于雷軍來說，是成功的，對于剛進入汽車圈的小米汽車，也是成功的。

並且根據報道，小米汽車的截止4月30日24時，小米SU7鎖單量達88063台；

目前小米汽車在售的車型僅爲一款小米SU7，其單量之大，確實單一車輛對比其他車型的均銷量要更勝一籌。並且加上其鎖單量達到了88063輛的鎖單量，雷軍在發布會上也說了今年一年的産能也才10萬輛。

不少網友說到，雷軍剛上班就又下班了

玩笑歸玩笑，小米SU7目前的官方指導價爲21.59-29.99萬，究其性價比並沒有其他車型那麽高，但是強大的營銷能力，以及雷軍雷總的親力親爲，確實讓小米SU7這款車達到了它不應該達到的高度。

相信在到來的5月份，小米SU7的銷量將會進一步提升。最後其他品牌、車型的銷量我們將會進一步關注以及更新，感興趣的小夥伴可以一鍵三連！