現在汽車市場已經形成了兩大陣營，分別是傳統燃油車和新能源汽車，這兩大陣營各自代表了不同的動力技術和發展趨勢。雖然現在新能源汽車發展得熱火朝天，但傳統的燃油車仍然是汽車市場的主流，與前者相比具有成熟的技術和廣泛的市場基礎。然而，隨著技術的進步和政策的支持，新能源汽車市場逐漸壯大，吸引了越來越多的消費者關注和購買。

新能源上市之後，汽車市場的分層越來越細化，很多傳統品牌都在面臨著巨大的壓力，燃油車一家獨大的時代已經過去。新能源的發展勢頭雖然很迅猛，但是我敢說，在相當長的一段時間內，主導汽車市場的還是傳統的燃油車。這主要是因爲新能源汽車存在的短板問題，讓很多消費者一直駐足觀望，這類人群在購車選擇上更傾向于燃油車。

在汽車行業，新能源車有其特定的市場分層和消費群體，至于選擇什麽樣的汽車，這需要綜合考慮個人的用車需求和預算做決定。這裏筆者給大家一個建議，如果你每年行駛裏程數較高，新能源汽車的節能優勢會更加顯著，從長遠來看可以省下不少錢，但是如果行駛裏程較少，一年只開一萬公裏左右，選擇傳統燃油車可能更劃算。

近幾年，隨著計劃生育政策的逐漸放開，多乘員家庭越來越普遍，人們買車對空間和座位數的要求也逐漸提高。在這種背景下，一些大SUV和MPV車型就成了香饽饽，比如豐田塞那、漢蘭達，大衆的途昂等車型都比較受歡迎，銷量也非常好，今天我們就給大家帶來一款綜合實力比較強的SUV：本田冠道。

本田冠道的外觀設計簡潔而富有層次感，展現出一種沉穩而動感的氣質，整體看起來比奧迪Q5漂亮。前臉采用了本田家族式設計風格，大尺寸鍍鉻裝飾條與犀利的LED大燈組相配合，營造出精致而動感的前臉形象。車身側面線條流暢自然，19寸多幅式輪毂呈現出動感而不失穩重的外觀風格。車尾設計簡潔而富有層次感，既保留了SUV的穩重感，又不失運動氣息，大尺寸的LED尾燈給人視覺上的沖擊力強。

內飾方面，本田冠道給人的感覺充滿科技感，顔色搭配更顯得年輕化。中控台采用T字型結構布局，保留了一些主要的操作按鈕。新車配備全新升級的10.1英寸懸浮式觸控屏，顯示效果清晰，操作起來比較直觀。本田冠道搭載了Honda Connect系統，提供3.0智導互聯，智能技術進一步提升，讓駕駛者享受到更便捷、更智能的駕駛體驗，搭載的12個揚聲器音響系統爲駕乘者帶來更加優質的音樂享受。

本田冠道在動力方面提供了兩種發動機供選擇，分別是1.5T渦輪增壓發動機和2.0T發動機，與之配備的都是9AT變速箱。其中1.5T渦輪增壓發動機提供了138千瓦（最大185馬力）的最大功率和243牛·米的峰值扭矩，這套動力組合足以滿足絕大多數人的用車需求，而且非常省油，工信部百公裏綜合油耗低至6.5L。如果你有更高的動力需求，那就選擇2.0T發動機，這套引擎提供了更強勁的動力輸出，最大功率達到192千瓦（最大258馬力），峰值扭矩爲370牛·米。值得一提的是，本田冠道還搭載了四驅系統，操控性強，動力上得到了進一步提高，車友實測百公裏加速僅需7.45秒。

三維數據方面，本田冠道的車身長寬高分別爲4858mm×1942mm×1670mm，軸距爲2820mm，雖然是一輛中型SUV，但內部空間表現卻跟大型SUV不相上下，座椅軟硬設計適度，乘坐舒適性比較好，腿部空間十分充裕。而且，2023款本田冠道采用了前麥弗遜式獨立懸挂和後多連杆式獨立懸挂的組合方式，進一步增強了駕乘舒適度。

本田冠道懸挂的初段調校偏軟，能夠很好地過濾路面的細碎振動，中後較爲緊致，足以保持了良好的車身姿態。在高速駕駛時，新冠道的懸挂表現十分穩健，駕駛體驗非常舒適。這樣一輛各方面表現優越的合資SUV，目前優惠力度很大，部分地區降價7萬左右，起售價從23.98萬接近24萬，優惠後入門款來到了17萬，如果按揭分期還能再少8000，16萬多點就能拿下，這個價格還看啥奧迪Q5呢？