近日，東風大道與沌陽大道交彙處新增一處地面停車場—立業路公共停車場，地鐵3號線沌陽大道站B出口旁，緊鄰車都大廈，位置優越。

筆者在沌口生活多年，了解該地皮已經閑置10余年，此前一直是作爲駕校訓練場使用。因立業路及周邊道路升級改造工程即將動工，這裏改造成爲停車場將有效解決創業路、立業路周邊樓宇上班族們停車需求，緩解周邊市政道路亂停車現象。同時因停車場緊靠地鐵口，可滿足有車一族們P+R通勤需求。

P+R停車場通常被定位爲具有公益性質的設施，因爲它們不僅服務于個人出行需求，還有助于提升城市整體的交通效率和環境質量。立業路停車場由經開區車谷城發集團投資建設，雖非傳統意義上的“P+R停車場”，但也通過提供便捷的停車和換乘服務，實現了“p+r停車場”的職能，幫助減輕城市交通壓力，提高出行效率。

因道路規劃原因，目前立業路公共停車場出入道口僅能設置在立業路上，導致輻射人群太過局限。還是希望在東風大道旁新開辟一個車輛的出入口，布置一個醒目停車“P”招牌，類似加油站戶外油價展示牌那種最好，這樣辨識度能拉滿，方便車主們停車。

上班族們日常吐槽：每天的上班路就像在做一道選擇題，公交、地鐵、開車、打車，還是步行，幾點出門、乘坐哪一種交通工具，所有的問題都要考慮在內。

P+R通勤是一種上下班方式，指早上駕車停進停車場,然後換乘地鐵抵達工作單位,下班後再坐地鐵到達停車場,駕車回家。（這樣做目的減少通勤時間、降低通勤費用，早晚高峰期市中心主幹道擁堵以及中心城區停車費普遍進入6元/h時代，寫字樓月租車位更是一位難求。）

除了立業路公共停車場外，沌口還有東風大道停車場（緊鄰3號線體育中心站B出口）、6號線江城大道P+R公共停車場、6號線老關村P+R停車場...都能有效解決開車族們停車+便利換乘地鐵的需求。

目前，沌口片區的公共停車場越來越多，但絕大部分停車場利用率並不高，甚至還有部分停車場處于閑置中，大量空置車位，不少車主們卻抱有僥幸心理，甯願違規停車，也不願意停車繳費，付費意願相當薄弱，當然停車費貴也成爲一個繞不開話題。①單價貴、②封頂價貴、③月租貴、季卡貴...

你們覺得公共停車場應如何收費？才能提高車位使用率，歡迎留言討論。