4月25日，第十八屆北京國際汽車展覽會開幕，該屆車展持續10天。在展會上全球首發的車型達到117款，其中30款爲跨國公司的全球首發車型，另有41款爲概念車首發。此次車展讓全球看到“新時代 新汽車”的主題，也看到了中國造車的力量。

此次車展上，自主品牌大放光彩。新能源車不用說了，自主品牌已經領先全球；三十萬以內級別的車型，自主品牌也幾乎站穩市場，性價比更高；三十萬以上的豪車市場，更是讓合資中高級傳統豪車感到絕望——那種馬上就要被自主品牌替代的絕望。簡要談幾點感受吧。

1、國內消費者變得很挑剔，已經不屑于合資車和外資車了，幾乎都往自主品牌展台去。

2、國內造車的內卷，讓合資和外資車看起來像躺平的樣子。車展上的自主品牌車，不僅外觀有了很大的提升，在科技感上更是誠意滿滿。而合資和外資車的變化則很少，好多年不變，幾乎躺平。

3、韓系車和法系車型很少了，美系高油耗車型和日系小型車也沒多少人關注了。

4、德系三強分化，奧迪明顯掉隊，奔馳和寶馬也有些力不從心，傳統三強展台面前的觀衆已經不多了。

5、現車車評主播激增，各種UP主現車直播成常態；部分車企的負責人甚至親自下場當車模，傳統的靓男美女車模反而少見了。

6、自主豪車品牌的提升，讓合資中高級傳統豪車感到絕望。特別是此次展會上亮相的新紅旗H9，展示了什麽是極致中式豪華,，彰顯中國豪華車標杆實力。

新紅旗H9對標奔馳E級、奧迪A6L及寶馬5系，定位C+級別豪車。而在品牌力、外觀造型、內飾配置、動力搭配等方面，新紅旗H9已經實現對德系三強同級別車型的超越。

外觀上：此次新紅旗H9推出“豪華商務版”及“私享風尚版”雙前臉造型，延續紅旗H9昂首挺胸的高端大氣外觀設計，也進一步優化了造型。豪華商務版外觀更加端莊穩重，進一步凸顯商務氣息；私享風尚版則采用時尚前衛的外觀，還提供專屬蒼夜山海外漆顔色和冰台綠內飾顔色，更具備運動氣息。新紅旗H9的雙前臉造型，滿足更多細分市場需求。

內飾上：獨創性采用傳統文化形意搭配現代科技簡約，以流動柔和曲線構築經典中軸結構，整體上繁中有簡、曲中有直。氛圍燈光簡潔、裝飾紋理內斂、材質分區簡約，搭配暗色的紋理花紋，看似低調實則豪華，完美诠釋了“中式簡約豪華”造型風格。

動力上：新紅旗 H9搭載了紅旗自主研發的3.0T V6機械增壓發動機，搭配8檔自動變速箱，最大功率240kW，最高扭矩445N·m，0-100km/h加速僅需6.4s，超越同級合資車的表現。另外新車還配置了空氣懸架，進一步增強了整車的操縱穩定性及舒適性。

小結：此次北京車展，讓世界進一步認識了中國造車，國內自主品牌車企開始用實力說話，制定新的規則和新的玩法。在新能源領域，自主品牌已經讓合資和外資車毫無還手之力；而新紅旗H9等自主品牌豪車的表現，更是讓合資中高級傳統豪車感到絕望。