全新昂科威PLUS，新前臉需要時間接受，內飾曲面大屏舒服多了

雖然現階段合資品牌的日子普遍都不好過，畢竟受到了自主品牌強勢崛起的沖擊，而且還要面臨新能源大趨勢。不過上汽通用別克的基本盤還算比較穩固，隨機應變打價格戰的策略總是能夠奏效。比如在中型SUV領域，別克昂科威系列依然是相對比較熱門的，前段時間全新昂科威S已經上市，不過還有更多消費者在觀望全新的昂科威plus，畢竟plus版本空間會更大一些，設計也會顯得更精致一些。

最近已經有首批量産版本的全新昂科威plus實車亮相，首先尺寸定位上可以放心，這款車總長度依然超過4.8米，車身寬度1883mm，軸距達到2833mm，是很標准的中型SUV定位，這種情況下如果選擇5座版本，後排空間表現是很寬敞的。

從當初的別克E5車型開始，整個別克車系的家族設計語言就進入了一個新時代，這次全新別克昂科威plus也不例外，整個前臉進行了大整容，換成了分體式燈光，兩側局部看有眯眯眼的效果，進氣中網也是進一步擴大，當然也換上了現在統一的別克全新車標logo，沒有圓形邊框，被衆多網友戲稱爲指甲剪。

車身側面能明顯看出昂科威plus這款車和昂科威S差別很大，尤其是整個車頂繼續向後延伸顯得更加平坦，這樣整體空間利用率是更高的，而且有大面積的C柱三角窗。

真正關鍵的變化在于內飾，因爲老款別克昂科威系列內飾確實比較落伍了，今年上汽通用旗下的車型要迎來一波大更新，包括凱迪拉克系列也是全面換裝大屏幕。全新昂科威plus搭載了整塊30英寸曲面大屏，而且邊框也是帶有弧度的，科技感確實很強了，這也和全新一代別克君越等車型保持了統一。而且內飾能感受到明顯的年輕化態勢，拼色皮革軟包用料很厚道。

動力方面也不必擔心，美系汽車品牌在中國市場上布局的車型往往都是動力相對比較激進的，全新昂科威plus此前已經申報了1.5T版本，雖然是小排量版本，但動力性能可以達到211馬力，這實際上參數可以媲美一些2.0T發動機，而且同樣匹配9at手自一體變速箱。

當然更主流的還是2.0T版本，動力輸出237馬力，這對于一款中型SUV來說會開起來更有底氣，尤其跑高速2.0T是更從容一些的。總體來看全新昂科威plus前臉設計可能還需要老車迷有一段時間接受，但這就是大趨勢，只要上市之後價格保持親民態勢，這款車就很能打。

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