過去這些年，跑分一直是衡量手機性能的標准，跑分高則手機性能更強，跑分低則手機性能較差。如今，隨著新能源汽車智能化進程不斷加快，車機的流暢度也開始成爲很多用戶考慮的因素之一。

有意思的是，最近一份汽車的車機流暢度排行榜出爐了，在這份榜單裏，我們可以看到，小米SU7以266.2分的高分排名第一，而小米SU7之所以能有如此給力的表現，是因爲它的車機采用高通骁龍8295芯片，GPU算力非常強大。

而排名第二的則是哪吒S，排名第三的是理想MEGA，這兩款車型無一例外，都是采用的骁龍8295芯片，在車機性能方面的表現，均無需擔心。

不過比較有意思的是，這份榜單裏，沒有一款鴻蒙智行的車輛上榜，不少網友就産生了疑問，明明問界的車型在智駕方面的表現和車機流暢度方面的表現都很不錯，爲什麽就沒有上榜呢！

而在芯片這一塊，鴻蒙智行確實落後不少，因爲鴻蒙智行主要都是使用的麒麟芯片，以問界M7爲例，采用的是麒麟990A芯片，處理新能相較于高通確實有一定差距，沒有上榜，也是情理之中。

但芯片落後並不代表體驗落後，問界車型也表現出了優異的交互體驗，在智駕方面表現，遠遠領先對手。因此，我認爲芯片只是錦上添花，而真正讓座艙體驗加分的還得是算法，而在算法這方面，華爲的能力就非常強悍了。

總體來說，國內新能源汽車的表現都非常優秀，采用國外芯片也好，采用國産芯片也好，能給用戶帶來更好的座艙體驗，能夠讓智能輔助系統發揮出更加安全的功效，都是好樣的。你們覺得呢？