說起本田8代思域&思銘，很多人就會聯想到改裝FD2外觀、移植K20A機器，但這樣的案例看多了容易産生視覺疲勞！今天就給大家來點不一樣的，一位來自廣東車友Mak1打造的環狀族風格FA1。
Mak1在去年2月份時就來咱們《改裝車》投稿過了，當時他的座駕是一輛暴走族風格的馬自達323。
"這輛8代思域是我在2022年年底時買的，選擇它是因爲323沒有辦法滿足我練手動擋的需求，正好我也需要一台可以跑山、下賽道的車，當時我很想要EK，但那時候EK的價格虛高，所以選擇了FA1作爲平替。"
"因爲改裝方向已經很明確，在買車前就已經准備好了部分改件，車子到手就直接開幹！從改裝這輛8代思域到現在已經有一年多了，咱們就直入主題，來看看最終狀態吧！"
"首先是行走部分，換上了一套帶魚眼塔頂的Godspeed MAXX絞牙避震、AP9444刹車+290mm劃線碟+MH Power刹車皮，輪毂的話走街時用：前Desmond Regamaster Evo輪毂+後ENKEI RPF1輪毂搭配橡藝SP01+AD08R輪胎，賽道日時用：前RAYS ZE40+後RAYS CE28搭配衛途02輪胎，做一名有態度的競技‘爛仔’！"
"操控方面，除了絞牙避震之外，還換上了獅特前後頂吧、獅特尾箱撐杆，真男人就該‘硬’一些。"
"性能方面，移植了讴歌R20機器，換上了加大水箱、低溫水膽、diy進氣系統、BMC高流量風格，排氣的話走街時用原廠排氣+diy尾嘴，賽道時用泰仔J'S Racing中尾直通，雖然沒有移植K20A的動力那麽強勁，但也不差。"
"外觀方面，換上了8.5代前杠、無限前唇、E36 M3風刀、輕量化子彈鏡、手工diy開孔機蓋、全套思銘尾部+切半杠、虹蔣J's Racing尾翼、Topmix Ings側裙，還貼上了一身定制Temple Racing拉花，結合上那個‘變型’的日本車牌後妥妥的一輛環狀族爛仔座駕！"
"內飾方面，換上了全車定制可拆防滾架、國産RECARO桶椅、正品Mugen方向盤、LUFI V1表，讓在駕駛它時有著十足的安全感！"
"這輛車的改裝大概就是這些，前前後後花費了4-5萬（甚至更多），選擇這種風格是因爲我本來就很喜歡環狀族，他們的汽車文化很有意思，塗裝也非常個性（但不提倡學習他們飙車），環狀族們都是用EF、EG、EK，我想試試用FA1去做正統的環狀族風格，所以就往這個方向靠。"
"目前對這輛車最滿意的地方就是外觀，這個外觀花了很多心血和精力，也得到了大家的認可。"
"這是我玩的第三台車了，改裝目的很明確，所以過程很順利，並沒有走什麽彎路，但是玩車過程中有一些比較難忘的經曆，一次是車子開著開著突然水溫過高爆水箱了，一開始以爲是風扇或者是水箱的問題，後面換過兩次水箱，還是爆了，最後發現是沖缸了，就趁著這個機會換了R20發動機和大水箱。一次是參加賽道日整備和判斷的不充分，導致在一個彎道前刹車時後輪突然抱死導致撞車，幸好人沒有事，車子也只是钣金有傷，還幸運的拿到了圈速賽的冠軍。"
"擁有這輛車後，讓我這個本對本田不太感冒的人也變成了狂熱本田粉，徹底愛上本田！平時還喜歡跟朋友們去跑山、下場，讓我體驗到了跟玩姿態不一樣的玩車生活。"
"最後，這輛車後續可能會全面賽化，更換高角度凸輪軸、LSD、大尾牙等來滿足我的賽道日需求！然後今天還買到了我心心念念的EK3，更多重心放到EK3上面。"
🚗車主/ Mak1
📷攝影/ Mak1、Nono、Boorily-Ho、Mr.cc
