近日山西一輛問界M7追尾養護車，車輛起火燃燒，由于問界M7沒有自動解鎖，導致隱藏式門把手未彈出，好心人救援只能靠破窗。此次事故事故導致車內三人不幸全部遇難，其中關于問界M7的隱藏式門把手不能自動解鎖是否影響了救援成爲大家心中的疑惑。
今日中午哪吒汽車CEO張勇針對大家的疑惑以及網友的詢問，在微博介紹了哪吒汽車的隱藏式門把手發生事故後自動解鎖功能，張勇首先就華爲問界M7事件表示心情非常承重，願逝者安息，隨後介紹到哪吒汽車的隱藏式門把手設計規範：在車輛與前車或者障礙物發生碰撞後，安全氣襄彈出後的200毫秒內車輛的門把手會彈出並且自動解鎖。
采用山海平台哪吒S，哪吒GT以及哪吒L都采用把蓄電池放在後備箱設計，這樣設計的好處就是在發生與前車或障礙物碰撞時可以保證小電瓶正常供電並發出解鎖信號，同時自動斷開高壓電，中控門鎖解鎖等操作，這樣可以方便救援行動。
網友評論到用友商事故營銷自家産品不是高明的營銷，可能是張勇自己也覺得借問界M7的事件去宣傳自己的産品功能不太妥當，目前這條微博已經被刪除。不吹不黑車輛自動解鎖功能確實是剛需，希望所有車廠都可以重視起來，把這個功能作爲標配。
凡事沒有百分之百，隱藏式本身就是個笑話
沒有解鎖什麽式的把手車門也打不開。
115的速度撞，門都變形了。各種機械機構件都是非正常結構了，移位了。誰敢確保一定能打開？？以後自己開車出事故了，是不是都得找廠家啊，不用買保險了
建立反對隱藏式聯盟維權，集體起訴隱藏式車企，
隱藏把手好看嗎？光溜溜活象棺材一樣！
隱不隱藏關系不大，關鍵是事故後如果車門變形，怎麽都打不開，消防員在附近也來不及救，火勢很大很快。
碰撞後解鎖，這是安全標准，每輛車都應該有 ，但碰撞後能不能解鎖，那又是另外一回事了！
張勇做CEO的車品，我只關心坐後排能不能跷二郎腿，因爲我也長期工作影響，世上不止這個倒三眼在工作
其實這個和是不是隱藏把手的關系不是很大吧，就算有把的鎖住了也是打不開
打不開 有把手就可以打開了？[吃瓜]
如果供電線路撞斷了呢？還不是一樣
如果碰撞就解鎖會不會更容易把人甩出去？特別是車摔山涯的時候。
如果是那種車輛翻滾了怎麽辦，車門自動打開更完蛋。所有車輛爲啥都是從外邊打不開呢？都是經驗總結來的。
狗咬狗
不做隱藏式的拉手會死是吧？？
只有做到碰撞激烈的時候第一時間把門彈開才是有用的，應該想想怎麽設計
大家搞錯了好吧，最最重要的問題就是電車燒的太快太厲害了，你還沒有操作完，它已經燃燒殆盡爆炸了，這是最致命的，油車這個概率幾乎沒有。
撞的時候就死了！兩個不記安全帶！不死才怪
機械門鎖斷電一定要是常開
哪吒是高興還是生氣😡？
反正我就知道會燒得很旺，隨時會變成烤豬[笑著哭]
飛機安全不 發生過空難沒有 火車安全不 發生過事故沒有 一有個熱點就蹭蹭蹭 這些吃人寫饅頭的就該一塊下去
爲了那點美觀和幾乎可以忽略不計的風阻，搞出來一個致命的隱患
周鴻祎呢？
張勇說的不是最重要的。最重要的是缺乏國標，開門方式五花八門，緊急情況下救援、自救可能找不到頭緒
周紅姨：你這是小人行爲，不是營銷
那如果氣囊故障沒有彈出，或者氣囊不彈出，那門鎖會解鎖嗎
哦，原來你家的也不行啊，別家都是前後各兩個小電瓶冗余備份，你家只有一個
張勇這個時候說這種話以爲是營銷，跟雷軍比真的是差好幾百個段位
閻羅王：是誰在敲打我窗？
搞得好像常規門把手沒有鎖一樣
沒有100%就不要設計隱藏式! 爲什麽降落傘是100%能打開?
曰，就沒一個說電池撞車永遠不爆炸起火的……
那還不是要供電才能開，全沒電還不是聽槍響