現在國內消費者買車時的標准，跟十年前有著很大的差別，尤其是國家放開二胎三胎政策之後，懂哥發現越來越多粉絲在後台留言，家裏的小寶寶快出生了，想要換一台空間大，最好是7座，還能滿足一家人出行的SUV。懂哥給粉絲推薦車型一向都是按照其日常用車場景和需求，再給他推薦最適合的車型，那麽對以上的要求，懂哥覺得還是買MPV車型比較合適，雖然現在很多SUV都有7座可以選擇，但不論是空間還是滿員乘坐舒適性來說，還是MPV比較合適，懂哥最近剛好整理了三款性價比極高的二手MPV車型，既可家用又能商務，最近有購車需求的可以一塊來看看！

別克GL8

推薦年份：2017-2020年

別克GL8有個外號叫做“陸上公務艙”，大家印象當中的MPV天花板應該就是雷克薩斯LM和埃爾法，由于國內市場上給它們賦予了“奢侈品”的屬性，所以導致它們在國內市場的售價非常昂貴，更有甚者提車最高加價40多萬，但其實它們在日本的售價也就二十萬多萬起售，所以它的整車檔次跟它的售價是匹配不上的。

其實要是說到乘坐舒適性，別克GL8一點也不比埃爾法差，懂哥也曾經坐過這兩款車，反而覺得GL8的底盤質感還有隔音各方面都比埃爾法強不少，埃爾法提車加價的金額已經可以買輛高配的GL8了，但最有性價比的還是二手的GL8，懂哥推薦購買2017-2020年的車型，根據車況不同售價在16-19萬之間，這個價位買一輛大7座MPV，日常家用完全沒問題，偶爾用來商務接待也絕不失氣場，但是這類二手MPV還是盡量挑選公裏數低一些的車型，因爲GL8普遍用作商務公車，買到手之後需要清清積碳，公裏數大的可能要換輪胎，除此之外也就沒什麽整備費用了。

大衆威然

推薦年份：2020年

上市于2020年的大衆威然定位于中大型MPV，擁有5346/1976/1781mm的車身尺寸，這個尺寸已經比同年份的GL8還要大了一圈，但是銷量卻一直平平淡淡，本來這個級別的MPV按照國人的消費觀念來說一向以來都是以大爲美，但是懂哥覺得威然銷量慘淡的最大原因在于外觀尺寸跟內部空間不匹配，而且新車的定價也有些尴尬，並不能成爲與同級別車型競爭中的一大優勢。

這個時候就突出二手車的性價比優勢，對于這款車懂哥推薦購買2020年的車型，根據車況不同，現在二級市場上的價格在19-22萬元，這樣的價格下，大衆威然的性價比優勢就體現出來了，由于是基于大衆的MQB平台研發的，該平台主要生産的都是SUV車型，所以威然的底盤質感和乘坐舒適性是非常不錯的，繼承了大衆的德系厚重行駛品質，但與此同時也有個缺點，威然的離地間隙會比同級別的車型要高一些，要是家裏有年紀較大的老人的話，上下車或者進出第二排就還是不太方便。

本田艾力紳

推薦年份：2016年

說到家用MPV一定避不開的就是日系品牌，日系MPV最熱門的車型就非奧德賽莫屬啦！但是今天懂哥要給大家推薦的是奧德賽師出同門的艾力紳，雖然都是定位本田旗下的中型MPV，但由于奧德賽的入門門檻更低一些，更受消費者青睐。但是二手車中最有性價比的還就是得艾力紳這樣的車型，雖然新車銷量一般般，但是車輛各方面表現都不錯，只是由于車型定位或者一些外在因素導致保有量不高，這樣的車型在二手市場上的價格會比同級別的車型更具性價比。

艾力紳擁有比奧德賽更大的車身尺寸，因此車內空間表現肯定也是毋容置疑的，還是有就是整車的隔音水平以及懸挂的濾震性能都比奧德賽更勝一籌，懂哥推薦購買的是2016年的車型，根據車況不同二手市場的定價16-19萬元，這個年份的日系車買回來也就換換油水，做個保養，就可以上手使用了，整備方面還是很省心的。