來自港口的消息，日産“途樂”黑鷹版已經正式到港，其實關于這款車，早在去年小花就已經給出消息，作爲“途樂”的強化版本，新車從外觀到內飾都做了升級，但一些比較遵循傳統部分，這款車還是有所保留，當然，整部車最大的亮點就是它的5.6L 超級V8引擎，這也是目前這個級別中爲數不多的V8車型。所以在這一些列的操作下，你們還認爲豐田陸巡有優勢嗎？

這款黑鷹版途樂從外觀就已經做了強化升級！首先它的中網尺寸更大，幾乎遍及了整個前臉，中網分立了不同的裝飾帶，而且二者正好采用了交叉的處理方式！正前方的可點亮LOGO連同車頂上的三只獨立的光源，確實能營造出一些超現代的既視感！新車的大燈反倒回歸了傳統，取消了倒C字型的設計，而換成這種組合結構！前包圍方面與車身融爲一體，但兩側雙耳還帶有獨立性，所形成的炸裂感相當直接！

其實整個側身並沒有明顯地改變，無非就是因爲增加了運動包圍所以更有利于氣場的展現，傳統的輪眉在這款車上已經變得更幻化一些，所以並沒有看到它太多獨立式的設計，反倒對于整個藝術性得到了延伸。相比車頭，黑鷹版的尾部似乎更加簡單粗暴，兩側的方形尾燈依舊帶有辨識度，排氣方面分立了雙邊雙組的四出造型，就戰鬥氣息而言，這款黑鷹版途樂算是目前的天花板了。

至于內飾，單從中控台的設計就能看出，新車已經回歸到了緩傳統，中間的懸浮式液晶屏更換成了嵌入式的設計，分立在兩側的則是空調出風口以及些許的物理按鍵，儀表盤爲雙機械加上液晶的獨立式的設計，就科技感而言趨勢欠缺了一些，但或許這就是這款車的用意所在。座椅方面依舊是日産的超級大沙發，但此次除了能帶來更好的舒適度以外，座椅的兩側還帶有更好的支撐感，這對于急加速，或者轉彎能帶給你足夠的信心。

最後就是東西系統，這款黑鷹版算是目前爲數不多還搭載大V8引擎的專業級SUV，其中它的最大功率爲298KW，匹配的是7AT變速箱，同時像四驅系統、差速鎖、多種駕駛模式切換等都有體現，爲其出色的硬派越野能力奠定了良好的基礎。目前這款黑鷹版已經到港，不知道你們對于這款車有何看法，歡迎在留言區留言！