《我有車》原創新車報道：日前，上汽大衆全新途觀L Pro車型正式亮相，新車相比現款車型針對內外飾部分進行了全新調整和升級。預計新車將于2024北京車展正式開啓預售，並將與現款大衆途觀L采用同堂銷售策略。

▲ 今年上汽大衆除了途觀L，還有新一代帕薩特

根據官方銷量數據顯示，上汽大衆在今年一季度銷量26.5萬輛，同比增長11.4%，其中在今年3月單月銷量達到9萬輛，同比增長11.1%。

早在今年初，上汽大衆單一大衆品牌定了個120萬輛以上的年銷目標，其中燃油車的家族占比100萬輛以上，電動車年銷目標爲20萬輛以上，從年銷目標占比能夠看出，上汽大衆方面在今年還是希望家族燃油車産品能夠成爲銷售主力。

同時根據此前釋出的上汽大衆産品規劃也能看出端倪，今年上汽大衆除了將引入ID.NEXT量産版車型以外，其余四款産品均是燃油車，其中包含途觀L Pro、新一代帕薩特、新款Polo以及一款全新緊湊型SUV車型。

另外2024款大衆途觀L的出衆款已經上市，總計涵蓋有三款配置車型，分別是300TSI龍騰版、330TSI龍騰版以及330TSI R-Line龍耀版，官方指導價格18.68~21.7萬元，車價相比老款車型進一步走低，助力途觀車系在今年一季度銷售3.7萬輛，同比增長51.6%。

作爲參考，去年全年上汽大衆途觀L累計銷售車輛15.6萬輛，在大衆品牌車型銷量榜中排名第五，前四車型分別爲朗逸、速騰、帕薩特、邁騰。未來全新途觀L Pro將與現款途觀L采用同堂銷售策略，隨著前者在産品力上的煥新升級以及後者在車價上的進一步讓步，都將成爲上汽大衆完成燃油車家族100萬輛以上年銷目標的關鍵。

▲ 上汽大衆途觀L Pro都有哪些看點？

全新大衆途觀L Pro的外觀，很大程度上還原了海外版車型設計，此次國産車型方面提供了R-Line版和先鋒版外觀設計。

先來說新車的先鋒版外觀設計，該車使用了鍍鉻裝飾的中網貫穿整個前包圍，這款包圍的設計呈現出了內斂風格，另外上方還采用了IQ.Light智慧投影大燈，並通過中央飾板與兩側大燈相連。

R-Line版本算是大衆途觀L Pro的運動型外觀版本，這一版本在前包圍處使用了大面積熏黑蜂窩裝飾，同時在上方的飾板處還配備了“R”標識，且兩側同樣配有IQ.Light智慧投影大燈。

IQ.Light智慧投影大燈呈現出了鷹翼式造型，功能上支持窄路車輛示寬、隨動轉向、流水轉向燈、歡迎/歡送燈效等。

新車三圍4735x1842（1859）x1682mm，軸距爲2791mm，全新大衆途觀L Pro相比現款車型在寬度和高度上分別增加了9mm和20mm，軸距方面相比現款車型保持不變。

全新大衆途觀L Pro在外觀部分的改進，還在于全新加入了“雙峰式腰線設計”，即使新車的三圍相比現款變化不是很大，但視覺比例卻更顯修長了一些，配合全新R-Line套件上的黑化組件，讓車輛的運動觀感提升了不少。

全新途觀L Pro尾部則采用了Surface LED(面發光技術)造型排布，並搭配熏黑色橫貫式尾燈組設計，以增加一定視覺層次感。另外需要注意的是，新車在未來全系都是隱藏式排氣布局，只是先鋒版車型和R-Line版車型在後保險杠位置的造型略有不同。

新車車裏造型也迎來了升級，不光是造型迎來了煥新，智能化水平相比現款車型也迎來了提升，但換擋方式變爲了家族新能源車型的懷擋式撥杆。

全新途觀L Pro在中控台上配備了10.3英寸全液晶儀表、15英寸2K懸浮屏、11.6英寸副駕駛娛樂屏，另外還有流光智控旋鈕、平視擡頭顯示系統以及第3代骁龍座艙平台旗艦芯片，在支持5G車聯網的同時，還支持多屏聯動。

懸浮式中控屏向駕駛位置一側傾斜，支持CarPlay、CarLife以及華爲HiCar功能，內置車機系統功能參照上汽大衆ID.電動車型，只是這一系統針對燃油車型部分進行了一定優化。

相比海外版車型，上汽大衆全新途觀L Pro全新增加了副駕駛娛樂屏，可以支持常用的視頻以及音樂App等，但受制于中控台造型的緣故，這小屏幕確實較窄，但既然配備了總比沒有的強。

在啓動按鍵旁，還有一個調節按鈕，這一旋鈕可以進行多種駕駛模式的調節，同時這一旋鈕的頂配還可以進行觸摸，可以用于調節主題、音量等功能。

另外新車還配備了12揚聲器哈曼卡頓音響系統、後排獨立空調、車載香氛、主副駕座椅按摩、全新舒適型座椅、智能語音（科大訊飛提供支持），以及IQ.Pilot駕駛輔助功能、泊車輔助記憶等功能。

至于動力方面，全新大衆途觀L Pro將搭載高低功率的2.0T發動機，最大功率分別爲162kW和137kW，峰值扭矩分別爲350牛·米和320牛·米，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱，預計高配車型還將提供4MOTION四驅系統。

《我有車》總結：上汽大衆全新途觀L Pro針對內外飾進行了煥新升級，很重要的一點是雖然動力和空間相比現款車型不會有多大變化，但新車著重加強了舒適性和智能化表現，對于各項主流配置基本做到覆蓋。至于新一代車型能否延續前兩代車型所創造出來的成績，讓我們拭目以待！《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！