在2024北京車展上，一汽-大衆全新邁騰如期而至，新車的外觀設計發生了很大的改變，內飾也變得更加科技了，展現出一汽-大衆對于智能化和科技感的全新理解。
在合資B級車市場，邁騰一直都是該級別車型的佼佼者，自2007年邁騰國産以來，它的累計銷量已經突破了200萬台，是一款十分暢銷的德系轎車。
本次邁騰以全新姿態亮相，在顔值、性能、智能、品質這4個方面進行了全面升級，使其更加契合消費者的用車需求。那麽，全新邁騰能否延續該車一直以來的“火熱手感”？
新車采用了全新的“Timeless”創作理念，並保持了德系血統的品質延續，在智能化方面有了很大的提升，內飾也變得更加豪華了。
外觀設計方面，新車由大衆外飾設計總監、傳奇設計師Marco Pavone操刀，采用了大衆全新家族化設計語言。前臉方面，前格柵變窄了，兩側與大燈組融爲一體，提升了前臉的橫向視覺寬度。前格柵中間則是一道貫穿式鍍鉻飾條，內部融入了LED日間行車燈，連同大衆品牌LOGO也能一起點亮，提升了前臉的辨識度。下格柵通過熏黑飾條點綴，兩側還設計了導流槽造型，讓前臉顯得更加運動。
車側部分，一道筆直的腰線從前翼子板處一直延伸到尾燈周圍，讓車側顯得更加修長，也營造出一種俯沖姿態，還配備了大尺寸的雙色五輻式運動輪圈，提升了車側的運動感。尺寸上，新車的長度爲4990毫米，寬度爲1854毫米，高度爲1487毫米，軸距爲2871毫米，相比現款車型，新車的長度和寬度都加長了，軸距則保持不變。
車尾部分，貫穿式尾燈兩側呈箭羽狀，中間的大衆品牌LOGO也能點亮，在照應前臉的前大燈和LED日行燈的同時，也提升了車尾的辨識度。後包圍通過熏黑飾條點綴，還集成了貫穿式示寬燈，車尾的運動感還是很不錯的。
內飾部分，全新邁騰的變化也很大，中控台上配備了10.25英寸液晶儀表盤、15英寸中控屏幕和11.6英寸副駕娛樂屏幕三塊大屏，並搭載了骁龍8155芯片，在科技感方面並不遜于現在的造車新勢力。它的前排地台上沒有換擋機構，而是采用了電子懷擋，這樣一來，前排地台就能設置更多的儲物空間了，提升了空間的實用性。值得一提的是，新車還配備了14個揚聲器的哈曼卡頓音響系統，音響效果出類拔萃。
新車還搭載了大疆新發布的智能駕駛系統，智能化方面進行了本土化的優化，使其更加符合中國人的用車需求。
全新邁騰還優化了座椅的舒適度，坐墊不僅變厚了，前排還增加了腿托，帶有加熱/通風/按摩功能，而且按摩的力度更大，舒適度提升很明顯。後排座椅的坐墊同樣加厚了，靠背角度也更大了，同樣帶有加熱/通風/按摩功能，進一步提升後排乘客的乘坐質感。
動力方面，新車提供1.5T和2.0T發動機，傳動系統都是7擋濕式雙離合變速箱，1.5T發動機的最大功率爲160馬力，WLTC綜合油耗爲5.80L/100km，2.0T發動機的最大功率爲220馬力，峰值扭矩爲350牛·米，WLTC綜合油耗爲6.66L/100km。
看到這裏，您覺得全新邁騰上市後能否成爲爆款車型？
尾箱什麽型號，什麽價？
人體工學流線型設計的座椅乘坐舒適,能緩解駕駛疲勞。
外觀吸粉了,質量還是靠譜!
坐過後排座椅可以翹2郎腿
新邁騰矩陣大燈有嗎
邁騰汽車居然把激光雷達也融入了前大燈?這個挺有新意的
改款車型，發動機預熱功能還有嗎
檔位在方向盤嗎？
頭短尾巴長，長度都加在屁股上面去了，三大件一點沒變，說實話內飾大屏幕真的很醜，車身高度有點太高了像個凸子型，不商務不運動，就是換了個殼子！醒醒吧
這是要全系采用一汽大衆邁騰前臉嘛
內飾不能代表一切,上次開過新一代邁騰,准新車,那酸爽,開過的都懂!
在我看來前懸和後懸越短顔值越高，你怎麽認爲
新一代邁騰內飾立體?咋尋思說的?
醜得一批，還是我現款的好看
德系開起來舒服多了 感覺日系懸挂偏軟
大燈選好了嗎？我也想換
欣賞外觀,顔值帥氣,外觀造型有特色,讓人印象深刻
帶行車記錄儀嗎？是買車贈的嗎 ？
尾箱什麽型號，什麽價？
外觀吸粉了,質量還是靠譜!
大燈帶自適應遠近光、大燈延時關閉,就愛這樣的設計
年紀人應該會優先考慮外觀和內飾,偏商務沉穩
座椅後有氛圍燈嗎，能調節才是賣點
坐過後排座椅可以翹2郎腿
人體工學流線型設計的座椅乘坐舒適,能緩解駕駛疲勞。
新邁騰，哪個顔色都好看，唯獨黑色不好看