如今的新能源汽車市場，車企們喜歡在車型名稱裏加入數字，例如今天我們給大家分享的車型，則全部是帶“7”數字的車型。

長安啓源A07真香版上市後，光聽車名就知道這款車産品力就不會讓大家失望，但面對都帶數字“7”的系列車型，極氪007、小鵬P7i、智界S7、智己L7、蔚來ET7、寶馬i7等，長安啓源A07真香版到底是真香還是噱頭呢？

近日，知名汽車媒體《硬核技術研究所》就完成了【最強“7”系大橫評，誰是真正七裏香】大型測試事件，用最貼近用戶用車場景，將市面上以上主流的7系新能源轎車進行了公開的大比拼。

測試項目一：高品質，“蒙眼聞‘香’”，誰的高級感更好

在多名主持人被蒙起雙眼的情況下，通過開關車門、摸輪毂、摸座椅材質、聞車內氣味等方式，來通過車型的配置，判斷車型的豪華程度及價格區間。

所謂【蒙眼聞“香”】，主要是對産品的感官質量進行主觀性盲測評價，寶馬名聲在外，讓很多人産生了高級感的聯想，但是令人意外的是長安啓源A07真香版作爲一台僅10余萬元價格的車型，竟然也配備有無框電吸門、19英寸輪毂、頭等艙舒適座椅、香氛系統等，這造成不少主持人誤以爲它是寶馬i7。

本身長安啓源A07真香版整車的用料就足夠豪華、厚道，無框電吸門本身就是如今高端車的主流，19英寸輪毂配上米其林輪胎這本身也是高端車的配置，頭等艙舒適座椅帶來的乘坐舒適性也足夠舒服，再加上香氛系統的加持下，也讓其車內擁有更清新的空氣。從觸感、坐感以及嗅感等角度而言，長安啓源A07真香版確實是屬于高端車級別的，所以很多測試員蒙眼狀態下覺得長安啓源A07真香版是僅次于寶馬i7的結論並不奇怪。

蒙眼聞“香”讓我們摒棄了“勢利眼”，真正用心，用手，用鼻子等感官去判斷車輛的高品質，長安啓源A07真香版沒有讓現場嘉賓失望，結果脫穎而出。

測試項目二：高品質，“唢呐版七裏香”，車輛靜谧性對比

一輛車是否具有高品質，就坐進車內，看是否隔絕外部噪音？本次測試更是加碼，首先，測試並記錄全部車輛在靜止、時速40km、時速80km的車內分貝值；其次，7台車車頭方向朝圓心，圍成一個圈，樂手在圓心處用唢呐演奏《七裏香》，並測量7台車車內的分貝值。

測試結果帶來不少驚喜，靜止狀態下由樂手演奏唢呐版《七裏香》，寶馬i7和長安啓源A07真香版並列第一，分貝值爲61.5分貝，這個成績很驚豔；時速40km狀態下，長安啓源A07真香版的分貝值僅次于寶馬i7，寶馬i7是51.4分貝，長安啓源A07真香版則爲54.9分貝；時速80km狀態下，長安啓源A07真香版是第三（61.4分貝），僅次于寶馬i7（58分貝）和小鵬P7i（61分貝）。

那麽爲什麽長安啓源A07真香版隔音效果如此好呢？主要還是産品工藝以及産品細節下的功夫，如電池與底盤之間采用了5層隔音設計，以減少共振産生的噪音；前擋玻璃和天幕縫隙全密封，降低車外噪音；采用隱藏式雨刮以及低風阻後視鏡與隱藏式門把手設計，減少風噪。

測試項目三：車輛安全性，汽車“AI”闖關

如今的車輛安全，上升到了智能AI，擁有一套邏輯清晰，安全性安全的智能駕駛系統，既是車企展現技術實力，也是用戶安全用車重要部分，各家車企也都在用看家本領。

這項測試選取了長安啓源A07真香版、極氪007、蔚來ET7、寶馬i7四款車型，車輛車窗全部遮擋，主持人通過車內540°全景影像，依次在規定車位中停車入庫，包括S彎道、側方位入庫，最終在車庫內停穩，用時最短且未觸碰障礙物爲最佳。在兩個環節的測試中，長安啓源A07真香版以1分09秒40取得第一。

長安啓源A07真香版搭載了15.4英寸2.5K超清大屏，是參與測試的車型中屏幕尺寸最大的一輛。而更大的尺寸、更高清的分辨率，可以讓駕駛者像“玩遊戲”一樣沉浸式地完成挑戰。同時，長安啓源A07真香版搭配360°車外超高清視圖+疊加透明底盤功能，可以實現車輛540° 全視野2D/3D查看，也助其在盲開測試時更快更准。

測試項目四：續航能力，長續航+能耗低+電池安全（三電）

純電動新能源，用戶最大的顧慮還是續航、能耗、安全等方面，這個項目是用戶購買車輛後吐槽最多的方面。

本項測試用10元——一杯奶茶的錢，給測試車輛充電，然後看哪款車跑的最遠，我們從最後測試的結果來看蔚來ET7行駛23.6公裏（百公裏電耗17.37kWh），智界S7行駛12.1公裏（百公裏電耗15.1kWh），極氪007行駛27.7公裏（百公裏電耗17.3kWh），長安啓源A07真香版行駛35.7公裏（百公裏電耗13.6kWh）。

也就是說，相同電量長安啓源A07真香版是行駛裏程最遠，電耗最低的車型。長安啓源A07真香版可以取得這樣的成績，主要還是得益于其金鍾罩電池+數智電驅的超級組合，才讓長安啓源A07真香版擁有95%電驅效率+官方12.3kWh/100km平均電耗。

測試項目五：智能化，車機語音交互更智能

車機語音交互是智能汽車用戶吐槽也較爲多的地方，聽不懂方言，多個指令不能一起說，不了解語言的含義等等，真正的智能化汽車先要從智能語音交互開始。

本次測試結果，長安啓源A07真香版車機識別指令無誤，反應速度也較快，也能夠實現車外的語音控制；其他車型如蔚來ET7、智界S7、小鵬P7i等都出現了各自的識別失誤。

長安啓源A07真香版本身其就可以通過紅外光感攝像智能識別主駕唇形，免去喚醒步驟，8155座艙芯片，爲無障礙的語音交流構建了算力基礎，並且也支持一語多意+連續對話，擁有獨有車外音控和車外喊話功能，可以在車外喚醒車輛開啓後備廂。

測試項目六：舒適性，看哪家底盤調校得好

進入新能源時代後，核心部件少了發動機和變速箱，加入了動力電池，車輛變得更重了，底盤懸架的調校變得尤爲重要。

長安啓源A07真香版、小鵬P7i、寶馬i7，三位選手參賽，分別通過相同賽段，看誰用時最短，同時，測試車車內懸挂裝有彩片的氣球，並在一旁放置尖銳的榴蓮，看過程中車輛是否會過于顛簸而戳爆氣球。

測試成績：小鵬P7i用時21秒93，寶馬i7是21秒78，而長安啓源A07真香版是19秒47。

長安啓源A07真香版采用的是後H臂多連杆獨懸+後輪驅動，並擁有50:50前後軸荷比，實車的表現來看，其大沖擊振動柔和，小沖擊輕松過濾，駕乘安定平穩，保證了車輛在加速、減速、過彎時，姿態的穩定性。

總結一下：長安啓源A07真香版售價爲13.59萬元-15.99萬元，這個價格相當實惠，能買到比貴不少的車型更高級、安全、續航更長、品質更可靠、動力更強勁、底盤更舒適的純電轎車，以上測試一圈下來，長安啓源A07真香版名字起的還真是名副其實。