年前市場出現了百花爭鳴的局面，各個板塊都在爭相鬥豔，但是《道德經》上有一句話叫:“道可道非常道，名可名非常明”，所以今天才報翻譯官另辟蹊徑，給大家介紹一個氫能源行業中的翹楚，它就是美錦能源。

美錦能源是一家擁有從煤炭、焦化、天然氣到氫燃料電池汽車完整産業鏈的上市公司，爲了推動氫能源的進一步發展，美錦能源計劃投資100億人民幣建設美錦氫能汽車産業園，該産業園總體規劃用地爲2000畝。

目前，這家企業在大幅回撤了78%以後，于近期出現了放量的迹象，而且在年前的4個交易日內，美錦能源竟然實現了周倍量，這或許說明其獲得了關注。

但是通過分析公司的財報後翻譯官發現，在2023年美錦能源的淨利潤竟然連續三個季度出現了下降，並且公司在去年第三季度的淨利潤只有4.06億元，同比還下降了76%。

而這個淨利潤，在A股氫能源概念板塊265家上市企業中排名第83位。這個名次不算低，說明其規模相對來說並不小。

值得注意的是在2022年美景能源的淨利潤還高達22.09億元，而在報告期內這家企業的淨利潤卻只有4.06億元。這不僅說明美錦能源去年的淨利潤幾乎不能實現增長，也說明公司的銷售出現了問題。

而通過進一步分析翻譯官發現，在2023年第三季度，美錦能源産品的銷售速度出現了放緩，並且銷售回款的時間也就是賬期還延長了，下面我們來詳細分析一下這家企業産品的銷售速度。

2022年第三季度，美錦能源産品的原材料從進入到庫房到産成品離開庫房的時間爲25天，而現在的銷售周期卻達到了27天，銷售速度放緩了11%。

産品銷售速度的放緩以及賬期的延長，是這家公司淨利潤連續出現下降的主要原因，這也說明美錦能源在2023年的經營活動並不是很理想。

奇怪的是雖然這家企業的經營情況並不是很健康，但是管理層卻在報告期內偷偷地擴大産能，這或許就是美錦能源在年前放量上行的主要原因。

通過分析翻譯官發現，目前這家企業有7個氫能源汽車項目正在建設中，而這些項目的預計投資總額竟然高達113億人民幣。

在和美錦能源現有産能進行對比後翻譯官發現，如果這7個在建項目都能竣工的話，這家企業的産能將大幅提高70%。

通過進一步分析翻譯官發現，目前這些在建項目的平均工程進度已經接近50%，也就是說後續管理層只要再投資56億人民幣，這些項目就都能竣工了。

而在報告期內美錦能源短期內能拿出來的現金總額，也就是貨幣資金高達58.75億元，這說明這7個項目對管理層來說沒有任何資金壓力。

在2023年美錦能源的淨利潤有可能出現下降，這是公司的缺點，也是需要我們謹慎的地方。但是在2024年，如果這些價值113億的氫能源汽車在建項目都能達産的話，不僅會大幅提高公司生産氫能源汽車的産能，也說明美錦能源正在從傳統的煤炭行業向氫能源汽車産業轉型，這就是公司未來的成長性。

而在今年如果氫能源汽車行業的風口能夠發揮作用的話，這家企業會利用新增氫能源汽車産能來提高淨利潤，所以在2024年美錦能源的淨利潤有增長的可能性。

如果把上市公司的基本面從高至低分爲A、B、C、D、E五個等級的話，翻譯官個人認爲美錦能源能維持C級的水平。

請注意：基本面良好的公司不一定會上漲。但是那些能持續大漲的企業，其基本面一定非常出色。

而本文既沒有推薦美錦能源，也沒有說美錦能源公司有多麽的好，而是精煉翻譯該企業的財報。