3月2日，再次以“選車看零跑·價值有參考”爲主題的零跑C10上市暨24年全新産品全家桶發布會在杭州舉行。

發布會上，零跑創始人、董事長、CEO朱江明現場揭曉最新車型C10及全新C11、全新C01、全新T03售價，其中C10售價12.88-16.88萬元， 全新C11售價14.88-20.58萬元， 全新C01售價13.68-15.88萬元，全新T03售價4.99-6.99萬元。這一套組合拳給車市投下了一顆重磅炸彈，業界驚呼，“卷王”朱江明出手就是“王炸”，可以說零跑這個2024全新全家桶，再次爲20萬以內的用戶選車刷新了一個價值參考。

從去年打出的“15-20萬的零跑價格，30-40萬的用車享受”到今年的“以創新地卷、用心地磨爲用戶重塑20萬以內選車標准”，這背後，是零跑八年如一日堅持全域自研掌握核心技術，是以用戶需求爲中心的造車理念，就是要讓更多的用戶能夠享受到物超所值、好而不貴的産品。

創新地卷價值 用心打磨産品 “卷王“朱江明更看重用戶口碑

“正是因爲技術的自研和創新，零跑才能實現同級用料更好、配置更高；C10及全新C11、全新C01，具備8295旗艦級芯片、高階NAP智駕、五連杆懸架、200km以上純電續航的混動、7.1聲道音樂座艙等豪車才有的配置及體驗；應該說，在15萬到20萬價格區間，零跑該有的全都有，‘不該有的’也有！” 發布會現場，朱江明說起産品和技術信心滿滿。

作爲一家從IT行業跨界造車的新勢力車企，零跑從創立之初，就確立了堅持全域自研的技術路線。此前，在今年1月份的2024零跑汽車全域自研開放日上，零跑公開了技術價值觀：技術不是拿來炫技的，而是要服務于真實需求；零跑LEAP3.0，將前沿技術變成實用技術，超越用戶期待。今天，LEAP3.0技術已經全部上車，用在了C10和全新C11、全新C01上。

本次産品發布會上，零跑又公開了與技術價值觀相得益彰的産品價值觀：造車不僅要創新更要用心，給用戶的不僅要更多還要更好，堅持技術自主，讓用戶享受到越級智享、物超所值、好而不貴的産品。

“零跑全新一代産品不僅彙聚了多項前沿技術，更在産品的用戶體驗和品質打造上下了很多功夫，以C10爲例，使用了很多豪華車在用的全球化頂級供應商，零跑就是要以創新地卷、用心地磨，讓更多的用戶能夠享受到好而不貴的産品。”朱江明非常坦誠地說到。他表示，去年以來，盡管很多人都說零跑是“卷王”，但零跑卷的並不是價格，而是卷創新技術、卷産品品質、卷用戶價值，“跟卷王這個稱號相比，我們更在意的還是用戶口碑”。

零跑首款全球化車型C10正式上市，給年輕人一個更理想的家

2024年，行業競爭更加激烈，得益于核心技術全域自研，當前零跑技術已進入中央集成式電子電氣架構引領的LEAP3.0時代，隨著C10、全新C11、全新C01的搭載，軟件定義汽車帶來的整車智能化表現大大提升。

發布會上，零跑高級副總裁曹力正式發布C10及24款全新産品，以實打實的配置和功能，诠釋零跑重新定義選車標准、頂格滿足用戶需求的實力。曹力表示：“零跑進入産品3.0時代，具備智能、舒適、安全三大基因；能夠超越零跑品價比的，只有零跑！”

作爲零跑首款全球化産品和LEAP3.0代表産品，零跑C10正式上市，這是一款堪稱統一全球審美的SUV，曾斬獲2023年度國際CMF設計獎、2024法國設計獎金獎，將于今年下半年在全球多個市場展開銷售。

零跑C10是一個更舒適的家，車長4739mm，軸距2825mm ，尺寸達到中型SUV標准，艙內有效空間1888mm，“得房率”66.8%，空間實用性表現媲美豪華品牌車型；爲打造同級最舒適座艙，零跑還邀請用戶體驗官對C10進行了40多輪、逾萬人次座椅評鑒，只爲做到最貼合人體體態型面，舒適性媲美奔馳S級。

零跑C10是一個更智能的家，搭載四葉草中央集成式電子電氣架構+高通SA8295P旗艦智艙芯片，擁有同級唯一采用Orin-X+激光雷達硬件的高階駕駛輔助系統，是真正軟件定義汽車的産品；相比友商，零跑還實現了對8295芯片的極致利用，首創艙駕融合，集成音響DSP功能、泊車、360環視等多個功能，實現整車各功能的高效協同，更降低了故障風險。

零跑C10是一個更安全的家，在主被動安全層面，按照C-NCAP 、E-NCAP 中歐雙五星安全標准設計，爲全球用戶帶來一致的、超越五星的安全守護；C10白車身扭轉剛度高達42500N·m/°。前後車門防撞梁、B柱加強板、座椅橫梁等采用核潛艇級2000MPa熱成型鋼。整車使用含鋁合金的高性能材料占比高達73.6%，超越一衆頂級豪華品牌。

零跑C10是一個更理想的家，帶給了市場全新的價值標准——不到15萬，消費者能買到8295的智能體驗、豪華車級別的舒適感，16萬價位，竟然能擁有激光雷達+Orin-X智駕芯片的高階智駕體驗，樹立起15萬級全球産品價值標杆。

8295+【四葉草】上車，智能化升級，全新零跑C11、C01煥新進階

作爲2023年各自細分行業的銷量口碑雙冠王，2024款零跑雙C旗艦——C11、C01迎來了全維煥新，實現了架構進階、智能進階、舒適進階，並進行了顔值煥新。

全新C11堪稱“新能源價值SUV旗艦”。在架構上實現【四葉草】中央集成式電子電氣架構進階，通過軟件定義汽車，實現千人前面，做到秒級OTA；在舒適度上實現前雙叉臂後五連杆獨立懸架+FSD可變阻尼減震器進階，讓用戶操控有樂趣、駕乘更安定；在智能上進階搭載高通8295頂級座艙芯片，結合LEAP Pilot 高階智能駕駛輔助系統，通過激光雷達+OrinX芯片，5G通訊+高精地圖，帶來NAP等25項駕駛輔助功能；並在顔值上新增松岚灰外觀色、新增玄黑+駝絨棕內飾、新增20英寸15輻隕石灰輪毂；共實現11項配置升級，11項品質優化。

全新C01堪稱“新能源轎車價值旗艦”。在架構上實現【四葉草】中央集成式電子電氣架構進階，通過軟件定義汽車，實現千人前面，做到秒級OTA；所搭載的前雙叉臂後五連杆獨立懸架+CTC一體化底盤帶來越級駕控、豪華質感，並采用更大的全景天幕方案，0.91㎡可視面積，超大視野，後排頭部空間更開闊，同時解決隔熱及防曬問題；在智能上進階搭載高通8295頂級座艙芯片，帶來全新智能座艙及智駕體驗；並在顔值上新增全新外觀色松岚灰、全新內飾配色駝絨棕；共實現17項配置升級，14項品質優化。

作爲細分市場保值率、細分市場新車用戶滿意度雙冠王的零跑T03，至今累計銷量已超15萬台；全新T03堪稱“都市代步首選車”，也意味著零跑首次將內卷帶入代步車市場。憑借全新春芽綠車色、全新月影灰內飾、全新15英寸鋁輪毂，標配皮質座椅實現實現舒享全新升級，升級開放式中央通道、升級定速巡航等12項配置升級，14項座椅優化，全新T03同樣要刷新城市代步車的價值標准。

“從T03代表的品質樂享派，到C10代表的年輕顧家家庭、到C11代表的奮鬥中産家庭、再到C01代表的理性奮進青年，零跑實現了全方位覆蓋大衆化用戶需求。可以說，2024零跑全家桶，消費者可以閉眼選，選哪一款都物超所值。”曹力底氣十足地說。

值得一提的是，零跑還針對現款産品推出同樣有誠意的促銷活動，2024年3月1日到2024年4月30日期間，23款零跑C01全系現金至高優惠32000元，23款零跑C11全系現金直降19000元，23款零跑T03 200輕享版現金直降15000元，歡迎消費者至零跑汽車門店詳詢。

與此同時，本次發布會上，零跑也爲業界帶來了全新的20萬元內的價值參考。是否爲B級車及以上尺寸、是否配備五連杆豪華懸架、是否爲200km+純電續航的混動、是否配備8295旗艦芯片、是否配備高階NAP智駕、是否配備7.1聲道音樂座艙，這六大標准也成爲零跑爲20萬元內選車帶來的2024年價值參考，爲用戶卷出全新價值。