新加坡航展拒絕中國人參觀，歐企不再參展！

航空航天技術起源于西方，但隨著中國的奮起直追，已經取得了長足的進步。擁有中國自主知識産權的大型客機 C919 就是一個例子，它不僅在國內投入商業使用，還在新加坡航展上大放異彩。

西方國家也在這次航展上露出了馬腳。中國人怎麽能吃中國人呢？在新加坡航展上，歐洲公司取消參展，中國人無法參觀展覽。

中國航空公司（CALC）

中國大型客機C919的研制過程，可以說是中國民航業發展的一個縮影。經過十余年的努力，C919 終于 "走出國門"，彰顯了中國航空航天技術的新成就。

2024 年 2 月 20 日至 25 日，C919 將亮相新加坡航展，吸引全球航空業的目光。C919 是中國首款擁有自主知識産權的大型飛機，其研制過程充滿了困難和挑戰。

C919從最初的方案到首飛，凝聚了中國航天人的心血和智慧。該機采用翼身一體化設計，采用先進的材料和技術，可與波音、空客一較高下，是中國民用航空工業發展的重要裏程碑。

新加坡航展的展出標志著C919在走向世界的道路上邁出了一大步。在本屆航展上，C919以其卓越的設計理念和高超的飛行能力贏得了衆多國內外客商的關注。此後，C919還將在東南亞國家進行試飛，進一步鞏固公司的國際地位，提高市場占有率。

中國客機的啓航是中國航空史上的裏程碑，象征著中國的科技實力。中國航空工業正邁向與波音、空客進行國際競爭的新階段。至此，歐洲空中客車公司也放棄了退出中國航空業的夢想。

歐洲和美國的大公司都很著急

新加坡航展上，各大航空公司紛紛打出自己的王牌，其中就包括空客A400運輸機。航展本應向公衆開放，但空客卻對中國旅客另眼相待。

一位參加過航展的網民稱，他們在 A400 飛機上排隊，當他們走到飛機後面時，空客公司的工作人員詢問他們的國籍，不讓中國人和俄羅斯人上飛機，連小孩也不讓上。

空客在瓜分中國市場的同時，也在切割中國的利潤。空客去年也從中國獲得了價值數百億美元的訂單，但估計不會是原來的模具。中國的航空航天技術發展迅速，C919 已經是空客的主要競爭對手，與空客 A320 不相上下。

戴夫-舒爾特說："我們將與 C919 展開一場競賽。"波音公司也表示，歐洲和美國的航空公司表現出了更大的熱情，這意味著中國正走在正確的道路上。

C919 只是一個開始，C929 也將接踵而至，中國客機的首次亮相必將在世界舞台上大放異彩。

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