【2024年3月5日，英國，蓋頓】：阿斯頓·馬丁在2024年推出全新Vantage，爲F1賽場注入安全新力量。全新車型經過精心調校並擁有獨特配置，使其可以經受各大賽道的嚴苛要求。目前，全新Vantage已蓄勢待發，爲在國際汽聯一級方程式世界錦標賽中擔任官方安全車的角色做好了全面准備。

全新Vantage已蓄勢待發，即將擔任F1官方安全車

在本周末舉行的F1 2024年沙特大獎賽的排位賽中，這款全新Vantage將肩負起引導全場20輛F1賽車完成暖胎圈的重任。它將在維修區嚴陣以待，隨時准備介入並控制F1比賽，保障F1賽車手們的安全。

三周前，阿斯頓·馬丁發布了“性能三雄”——全新Vantage、全新Vantage GT3賽車和AMR24 F1賽車，展示了品牌的非凡實力。全新Vantage是對純粹性能與速度的贊美，它憑借無與倫比的自信爲駕馭者帶來前所未有的激情體驗，並完美地彰顯出阿斯頓·馬丁正處于其111年曆史中最具活力的時期。

全新Vantage彰顯出阿斯頓·馬丁正處于其111年曆史中最具活力的時期

阿斯頓·馬丁拉共達全球首席品牌官兼商務官馬可·馬蒂亞奇（Marco Mattiacci）表示：“全新Vantage作爲我們迄今爲止速度最快、最注重駕駛者的車型，展現出阿斯頓·馬丁品牌的核心精髓，能在國際汽聯F1賽事中發揮重要作用我們倍感驕傲。就知名度而言，沒有哪個全球性、高強度的賽車運動可以與F1相媲美。車迷不僅會在賽道上看到阿斯頓·馬丁沙特阿美F1車隊AMR24的身影，還會看到我們最激動人心的兩款性能車型——全新Vantage和DBX707，這將進一步強化賽車運動與阿斯頓·馬丁之間的協同效應。”

全新Vantage搭載著一台手工精造的4.0升雙渦輪增壓V8發動機，是Vantage曆史上最快的車型。相比上一代，其動力提升了30%，確保了全新Vantage安全車每次都能迅捷起步，迅速進入狀態。全新Vantage憑借出色的性能，使其無需對發動機、冷卻系統或制動性能進行任何升級，就能完美勝任安全車的角色，堪稱爲此而生。

安全車車手貝恩德·梅蘭德（Bernd Mayländer）評論道：“駕駛阿斯頓·馬丁全新Vantage無疑是一種極致享受。阿斯頓·馬丁擁有不可思議的血統，全新Vantage更是該車型系列中迄今爲止性能最強的車型。我對它的第一印象極佳，因爲一坐進駕駛室，我就立刻感受到了操控與動力的顯著提升。我的工作決定了我需要一輛高性能的車，以便在收到賽道部署的呼叫時能夠迅速而安全地作出反應，而全新Vantage正爲我們提供了這種卓越的能力。在過去的三個賽季中，我充分享受著Vantage的駕駛樂趣，如今，我很榮幸能夠成爲第一個駕駛全新Vantage並在頂級賽道上體驗其性能的人，這讓我興奮不已。”

全新Vantage憑借出色的性能，堪稱爲F1官方安全車而生

在正式成爲F1的官方安全車之前，全新Vantage經曆了一系列嚴格的測試流程。作爲阿斯頓·馬丁家族中最運動化的車型，全新Vantage F1官方安全車配備了經過改裝的額外底部空氣動力學套件，以及加長型前分流器。爲了進一步增加下壓力，車輛尾部特別安裝了一個可調節角度的尾翼。同時，FIA燈條也采用了新的空氣動力學設計，因爲在這款安全車身後，跟隨著對輪胎溫度極爲敏感的的F1賽車，每一毫秒都至關重要。這些精心改進都確保了全新Vantage F1官方安全車能夠在賽道上發揮出卓越的性能，爲F1賽事提供了安全保障。

全新Vantage安全車內部配備了各種控制系統，旨在幫助駕駛員和乘客履行各自的職責。爲了保障安全車車手貝恩德·梅蘭德及其乘客在高速行駛時的穩定性，量産座椅被賽車座椅所取代。中控台經過精心定制，配備了開關設備用于操作FIA系統，並設有實時圈速顯示、賽道上所有車輛的位置追蹤以及後視攝像頭屏幕，確保駕駛員全面掌握賽道動態。雖然功能強大，但全新Vantage安全車仍不失爲一款典型的阿斯頓·馬丁座駕，內飾采用獨特的青檸色飾條，向品牌自身的賽車致敬。

全新Vantage安全車內部配備了各種控制系統，幫助駕駛員和乘客履行各自的職責

阿斯頓·馬丁首席技術官羅伯托·費德利（Roberto Fedeli）補充道：“Vantage所蘊含的每一個想法、每一個理念、每一項技術和每一絲設計師的創意，現在都能被F1的粉絲們津津樂道。全新Vantage是有史以來性能最強、最注重駕駛者的Vantage車型，只需要增加FIA所需要的相關設備，就可以完美勝任F1官方安全車這一角色。當然，爲了滿足賽道上高速且安全的駕駛需求，全新Vantage F1官方安全車還配備了新的空氣動力學套件，這也展現了我們對超豪華高性能跑車的造詣。”

全新Vantage即將在今年上半年于中國上市，年底內完成交付。