與型格一樣的發動機，廣汽本田這台緊湊型SUV能否成爲市場寵兒？

大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，說到本田的SUV，我們都會想到CRV，畢竟這款車型太成功了，而作爲廣汽本田在緊湊型SUV市場布局的皓影，雖然獲得了不錯的口碑，但那售價區間，讓不少人仍然覺得超過了預算範圍，因此ZRV致在的出現就彌補了入門級緊湊型SUV的市場。作爲定位在缤智與皓影之間的車型，這台車的産品力如何？值不值得買？今天咱們就來說說這台中配的混動豪華版，一起來了解下吧。系好安全帶，咱們發車了~

23款本田ZRV致在2.0L e:HEV銳·豪華版的指導價爲20.9萬元，定位緊湊型SUV。外觀方面，ZRV致在的造型擁有濃重的時尚運動氣息，年輕消費群體的定位一目了然。摒棄了市面上常見的大嘴格柵，精致的六邊形搭配上蜂窩網狀格柵更具辨識度，兩側淩厲的大燈和醒目的本田LOGO也爲車頭增添了一絲靈動感。而車尾依然沒有采用當下流行的貫穿式尾燈，更偏傳統的設計缺乏一定的視覺沖擊力，最博人眼球的也就是雙邊雙出的排氣布局了。

內飾上，可以說和外觀造型的設計理念一致，氛圍感依舊十分傳統，唯有貫穿式出風口的設計一下烘托出了獨具個性的內飾氣氛，再輔以蜂窩裝飾點綴可以堪稱是點睛之筆了。10.2英寸全液晶儀表盤並沒有太多花哨變幻，但信息量足夠豐富，黑底白字也更加清晰易讀。10.1英寸中控大屏爲全系標配，界面的流暢度和功能性也算不錯。旋鈕式空調控制區域大李我覺得其實比觸控式更加便捷好用。

配置上，相比最低配的1.5T精英版雖然預算增加了，但卻能換來具備L2級別的駕駛輔助功能，我覺得還是非常適合新車朋友們。此外，像可開啓全景天窗、無鑰匙進入、後排出風口等常用且實用的配置也一應俱全，儀表盤也由7英寸升級爲了10.2英寸。我覺得還是非常值的。

空間上，這台車的長寬高爲4568*1840*1621，軸距爲2655，這樣的數據在同級車中占有一定優勢，完全能夠滿足日常家用的需求，尤其是後排的腿部空間較爲寬裕，接近純平的後排地板也算是個加分項；動力上搭載與型格一樣的1.5T發動機，最大功率134千瓦（182馬力）；峰值扭矩240牛·米，與之匹配的是一套CVT變速箱。e：HEV版本將搭載第四代i-MMD混動系統，全系標配2.0L發動機+電動機組合，其中發動機最大功率105千瓦（143馬力）；最大扭矩182牛·米。根據官方透露，中低配百公裏油耗僅需5.13升，中高配車型百公裏油耗爲5.26升，油耗表現還是比較令人滿意的。

最後，大李總結一下：關于這台ZRV致在，我覺得它的設計在本田車型中應該是可以稱贊的，但內飾部分確實沒什麽特別亮眼的，畢竟本田現在的全新車型基本上都是采用了這套設計，主要以簡潔和實用爲主。而且第四代i-MMD混動系統確實能帶來不錯的駕駛體感，輕快且安靜，高速或者急加速時，發動機的介入如果不刻意去聽，動力輸出也很流暢，整體上是一台好看好開的車。