如今的汽車和早些年的汽車在設計上有著巨大的變化，運動感十足的風格圈粉了無數年輕人。不同的是，新時代下的汽車在駕駛感受方面不再走運動化的單一路線，而是將運動與舒適有機結合在一起，比如領克07 EM-P。

前段時間領克07 EM-P開了蘇州試駕會，本次試駕會中，很多參與者都提出了相似的觀點，大家都認爲領克07 EM-P的駕控風格很好地把操控和舒適結合在了一起。主要原因就是領克07 EM-P大師級的底盤調校水准。

單說一下麥弗遜獨立前懸架，爲了能讓車頭保持更好的穩定性，領克爲新車采用了26.5mm的大直徑前橫向穩定杆，和普通車型相比，這種布局的前懸側傾會更低，就算是在急彎狀態下，車身也能保持在較爲平穩的姿態。領克07 EM-P的麋鹿測試之所以能做到81.4km/h，與其懸架布局有著直接的關系。

當然，領克並沒有一味地追求操控而放棄舒適。新車後懸架爲多標連式獨立結構，一側輪出現振動時，基本不會影響到另一側。另外，領克在懸架行程的調校上提升了濾振性，過坑時一部分振動被吸收掉，同時懸架阻尼又化解了大部分振動，所以新車在非鋪裝路面上行駛時，車內並不會感覺到劇烈的晃動，整體底盤表現有著不錯的高級感。

說完動態，再來看一下配置部分。領克07 EM-P所搭載的15.4英寸中控屏，深度整合了領克與魅族的Flyme智聯系統，內置兩顆龍鷹芯片，確保系統流暢高效。中控屏設計巧妙，左右可偏轉各15度，如此一來，主副駕都能找到合適的觀看角度。軟件方面，除了常規的GPS導航和娛樂系統，還集成了豐富的車聯生態功能，讓駕駛體驗更加豐富多彩。值得一提的是，盡管前擋風上方未配備單獨的激光雷達，但這並不影響其智駕功能的出色表現。領克07 EM-P以其卓越的性能和人性化的設計，爲駕駛者帶來全新的智能出行體驗。

除此之外，新車在設計方面也保持了高度原創的個性化風格，其顔值也得到了廣大網友們的一致肯定。

總體來講，領克07 EM-P這款車是一款非常不錯的新能源中型轎車。新車的定位範圍較廣，不僅能滿足年輕人的運動需求，同時也能照顧到家用消費者的舒適需求，再加上中型車的定位又能給它帶來較大的乘坐空間。

據可靠消息稱，4月25日北京車展期間，領克07 EM-P將迅速進入預售階段，定價預計爲19到23萬元。預計這款車將在5月的第三周左右正式上市，並立即開始交付。就綜合實力而言，領克07 EM-P在同級産品中無疑是站穩第一梯隊，預計新車上市後在銷量方面會有不錯的表現。 #4月25日領克07開啓預售#