嫦娥六號到月球背面采樣返回，成爲世界航天界關注的焦點。有人可能會說了，印度月球軟著陸都成功了，中國的嫦娥六號就算能成功，還有那麽驚豔嗎？我是東城觀星，再跟大家聊聊嫦娥六號的話題。

印度月球軟著陸成功，也是世界航天史上的一件大事。不管美國和俄羅斯航天有多牛，進入二十一世紀以來，只有兩個國家在月球上實現了軟著陸，一個是中國，另一個是印度。而且，印度的軟著陸成功，是在美國、俄羅斯、日本等多國嘗試月球軟著陸失敗的背景下完成的，可謂是驚豔衆人。當然，美國和日本的失敗，並不是官方的正式任務，並不能代表它們的最高水平。但不管怎麽樣，21世紀以來，印度的月球軟著陸還是跑到了美國、俄羅斯等航天強國前面。從這個角度來說，印度的這次成功並不簡單，月球軟著陸也並不是誰都可以做到的。

但要說，印度能成功，嫦娥六號就完全沒有含金量了，那就大錯特錯了。嫦娥六號，可以說是中國月球軟著陸的4.0版，前面有1.0的嫦娥三號，2.0的嫦娥四號，以及3.0的嫦娥五號。印度的月船三號相比于中國1.0版的嫦娥三號還略遜一籌，跟4.0版的嫦娥六號不可同日而語。嫦娥六號挑戰的是人類有史以來難度最高的月球軟著陸，是未來月球軟著陸的必備技術。而印度月船三號只能算是剛剛摸到軟著陸的門檻。

有人說，別吹了，都是軟著陸，就算你能月球背面軟著陸，也不見得比人家就強很多，也許過兩年人家別人也都可以背面軟著陸了。大家覺得月球背面軟著陸真有那麽簡單嗎？

印度月船三號成功完成月球軟著陸，到底有沒有技術含量呢？跟嫦娥六號比差距到底大不大？不可能沒有技術含量的，否則近幾年就不會有那麽多軟著陸失敗的案例了。就連印度自己，也經曆了月船二號軟著陸一不小心變成硬著陸的慘痛案例。按照中國的步伐，第一次軟著陸在月球正面，第二次軟著陸就選擇了月球背面。那印度幾年內能不能也把飛船送到月球背面呢？

早在上世紀七十年代，美國、蘇聯就實現了不止一次成功的月球軟著陸。當時的科技水平，尤其是自動化控制水平，跟今天是沒法比的，但人家就是成功了。站在今天的角度來考慮，要麽軟著陸這件事情並不難，要麽當年美蘇的技術水平實在是太逆天了。公正來說，月球軟著陸，就是一個技術活，會者不難，難者不會。

之所以大家覺得月球軟著陸這件事很難，是因爲大家都很少去做，一旦做的次數多了，經驗豐富了，就會發現軟著陸這件事情其實並不難。就像美國的SpaceX公司，發射火箭就是在爆炸中成長的過程，炸的次數多了，經驗也就多了，能夠不斷吸取教訓降低風險，從而不斷提高成功率。從這個角度來說，如果未來幾年印度成功把探測器軟著陸到月球背面去，大家也不必大驚小怪，只要認真做事，成功並不是少數人的專利。

所以，我認爲，只要印度勇于接受失敗，努力提高技術水平，把探測器送到月球背面還是很有機會的。至于能不能一次成功，能不能一次就成功采樣返回，咱們還是看實際表現吧。畢竟印度的航天技術水平還是不如中國航天紮實。

都是實現月球軟著陸，印度月船三號和嫦娥六號比差異有多大呢？且不說嫦娥六號要采樣返回，也不說嫦娥六號結構要比月船三號複雜得多。單就從著陸難度來說，月船三號跟嫦娥六號比，就是蹒跚學步和運動員之間的差距那麽大。

印度的著陸地點在月球正面南半球，選擇了一個長4公裏，寬2.4公裏的預選著陸區。預選著陸區是大概200個足球場那麽大的相對平坦區域。只要不出大的意外，航天器可以比較輕松的降落在著陸區。換成中國的月球探測器，完全可以選擇一個更精准的著陸區，而且可以輕松完成。

而嫦娥六號的著陸區選擇的是月球背面的一個隕石坑內部。看過月球地圖的朋友都應該知道，月球背面地形崎岖坎坷，很難找出一大塊平坦區域出來，哪怕有大片平坦區，也都是在隕石坑內部，邊緣的山都是很高的，邊緣和盆地的落差很大，飛行器很難從容降落。

月船三號，可以用抛物線的方式緩慢降低飛行高度，直到到達預選著陸區，因爲著陸區域及周邊地勢平坦，不用擔心被高山擋路，不怕撞到山上，全程都可以很從容地降落。月球背面，如果也想這麽降落的話，那大概率是要撞到山上的。畢竟月球背面平坦地區少，高山多，撞山的機會比落地的機會還多。像嫦娥四號就是緩慢降低高度到目標區域上空時，距離地面還有不小的距離，再通過邊飛行邊調低高度的方式，就有撞山的風險了。必須改變降落方式，從橫向飛行變成垂直向下降落，這樣就增加了操控難度，提高了降落風險，但也避免了撞山。

嫦娥六號更狠，選擇一個盆地的邊緣地帶降落。盆地邊緣地帶就意味著緊挨著山腳附近。降落月球，專門躲開山地降低風險才是最穩妥的操作。嫦娥六號爲了目標任務，偏偏選擇山腳附近降落。這就大大增加了降落難度，不僅要在空中精准定位，還要有高超的避障能力，畢竟在山腳附近，地勢不平坦，稍有不慎就有可能剛著陸就會歪倒，造成任務失敗。

嫦娥六號專門引入了月球導航技術，成爲世界上最早把導航技術應用到月球軟著陸的國家。通過導航技術，就可以大幅度提高降落精度，哪怕是盆地邊緣，也能輕松應對。印度的著陸區可以看成著陸帶，而嫦娥六號的著陸區其實就是一個著陸點，允許的誤差非常小。可以說，嫦娥六號的軟著陸真的很驚豔。

嫦娥六號的降落技術，可以成爲月球基地建設和月球南極探測的關鍵技術。要知道，將來月球南極探測，降落地點的選擇是有很多門道的，可選擇的地點不多，降落難度卻很大。因爲滿足長久光照條件的降落點，都是在山頂上，滿足條件的地帶一般都面積不大，不可能像印度月船三號那樣從容著陸，只能像嫦娥六號那樣精准著陸。

你怎麽看待月船三號和嫦娥六號的降落難度比較，歡迎在評論區討論。

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