3月19日，英偉達創始人兼CEO黃仁勳在GTC 2024的主題演講《見證AI的變革時刻》中表示：全球最大的電動汽車公司比亞迪將采用英偉達下一代智能汽車芯片Thor。此消息在網絡上引發了熱議，很多網友質問比亞迪：華爲的芯片也很先進，爲什麽你們不用呢？
目前比亞迪旗下車型主要搭載的是地平線征程3和征程5。此前有消息稱，比亞迪已宣布率先成爲地平線征程6系列的量産意向合作車企。再加上最新官宣的英偉達，可以預見，比亞迪下一代汽車的智能化水平將大幅提升。
英偉達創始人兼CEO黃仁勳
比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福
英偉達是僅次于微軟和蘋果兩大科技巨頭的全球第三大公司，也是全球最高市值的芯片公司，有“算力之王”之稱，其開發的擁有強大算力的車規級智能駕駛芯片在行業內備受青睐。比亞迪不是首個應用英偉達芯片的車企，包括小鵬、理想和極氪等都在使用。
英偉達DRIVE Thor將接替現在的DRIVE Orin，計劃于2025年實現上車。其統一了車輛中傳統的分布式功能，包括數字集群、信息娛樂、停車和輔助駕駛，以提高開發效率和更快的軟件叠代。DRIVE Thor采用了最新的計算技術，性能較DRIVE Orin提升了8倍多。
英偉達的強項是GPU，自動駕駛技術需要對大量路面圖像進行分析。爲了保證算力，一些車企甚至會采用兩個英偉達芯片。華爲的技術雖然也很先進，但很多車企並不喜歡這種“既當裁判，又當選手”的角色，忌憚于“靈魂”會被其奪走。
隨著未來更多車企加入“華爲朋友圈”，一旦外部環境出現變化，華爲還能否按時、按量穩定供貨，亦或是采購價格是否會水漲船高，都是車企非常擔心的問題，甯德時代這個活生生的例子就是最好的證明。
華爲是國人最好的選擇，華爲加油！中國加油！
幹了件美國最高興的事！換車剔除比亞迪
比亞迪目標是全球化，如果用華爲芯片有點難搞，華爲現在就是外國人的眼中釘肉中刺，愛國，我覺得企業家把企業做好、做強、做大，依法納稅，就是對國家最好回報。
聰明的選擇！
換車再也不看比亞迪🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
如果是爲了對外銷售不受制裁，那可能想多了，在美國看來中國本土企業敢做大做強就是原罪
比亞迪有自己的核心技術，其它企業只是供應鏈的一部分。華爲做方案供應商也是很好的，但因美國制裁，國際市場不方便。這樣發展更好，以後我們將有更多有核心技術的企業！
美國應該制裁比亞迪漢奸企業
不難理解，人家品牌要出口要全球化，冒險用華子的話一起被制裁嗎？別噴了
排除比亞迪！反正現在國內大把可選華爲系國産車！
用外國的芯片怎麽死都不知道[祈禱][祈禱][祈禱]
跟英偉達？沒看錯吧？用人家閹割兩次並且還要向國內報備的殘血芯片？？？
比亞迪用美國貨，離被趕出中國就不遠了；作爲一個中國企業，用美國的芯片還能有安全感嗎？將來被人家一控，直接開到溝裏了；抵制比亞迪美國芯片的車
這樣五年內比亞迪會落後華爲 爲了防止華爲 甯願把靈魂交給美國不靠譜的美國公司， 華爲的智能駕駛和整車硬件結合的公司 英偉達只是算力公司 差距很快顯現
用美國的芯片，國內的路況信息都被對方想我了，這是好事嗎
華爲和東風小康玩玩得了，還想大小通吃，玩車你還嫩著點！！
某迪子女都是美國人，以後資産都是美國的，想想多恐怖，想想許家印轉移幾萬億給美國人，買泰迪車就是給美國人送錢。
先不評論比亞迪怎麽樣，就文中提到小鵬，理想，極氪的車機都用英偉達芯片就了解智能駕駛水平了，城市道路菜的一比[笑著哭]
爲了長久發展同美國的利益捆綁也是無奈之舉。[汗][汗][汗]
這樣有利于比亞迪全球化
信息差，國內車用國産，銷售外英偉達，
作爲一個20年修車的老師傅，以後再也不推薦比亞迪了[哭哭]
看到沒有，行業的百草枯，可不是蓋的。BYD都是賣國
被美國逼的，和美國合作，我中有你，你中有我，想以此進入美國市場。這樣的選擇，比亞迪是沒有看透美國的本質，打錯了算盤，選錯了方向，美國是決不會允許自己的頂尖智能技術與中企合作的，這是它的基本國策！
這很正常吧，比亞迪是國際化企業，肯定和芯片業最牛企業合作才有高檔次，華爲只是通訊設備技術先進，其他方面基本達不到世界一流吧。
選美帝芯片是否會同時被美控制突然趴窩？
今天的股價給了答案，希望比亞迪能夠獨立自主。
與狼共舞！
華爲有毛的個技術。老牌車企有行駛了N萬公裏的故障數據和原因分析，所有的起眼和不起眼的設計和用料都是基于這些海量數據的改良，通過一點一點的積累，才有了經久耐用又安全舒適的汽車。華爲的營銷真的非常邪惡。
比亞迪如果攜手華爲，估計國家也不會允許。
挺好，希望趕緊好起來去北美占領市場[吃瓜]
比亞迪崛起很自豪!……很不喜歡王老板不知道爲啥！
比亞迪可以國內用國産芯片，出口用國外芯片，這樣都能兼顧，畢竟現在愛國情緒還有國外貿易壁壘都很強
華爲如果把自己當一個供應商的姿態，相信比亞迪也會用！乙方比甲方還狂，誰敢用？
如此一來，換車不換比亞迪。
說真的，比亞迪的外觀真醜！
某迪子女都是美國人，以後資産都是美國的，想想多恐怖，想想許家印轉移幾萬億給美國人，買泰迪車就是給美國人送錢。
是比亞迪拒絕華爲嗎？ 當初比亞迪是第一個找華爲的，華爲覺得比亞迪廠太大，沒話語權，所以果斷拒絕比亞迪，
果然沒遠見，美國一制裁到時候智能芯片又給你斷供，華爲前車之鑒還是阻擋不了沒遠見的人
和誰合作是自由但是一定要做好備胎，小心養肥了再宰，還有就是安全問題不要被遠程控制停機
呵呵
華爲除了套殼山寨會啥
比亞迪也是無恥，拿不到芯片就這樣去跪下來求英偉達，老黃刀法是有名的從4060和3060砍了一刀就看出來了，最後就算合作也是閹割過的東西給比亞迪，意思就是你最多就是個太監
換車不考慮比亞迪
花爲不香嗎
比亞迪遲早要被美國佬擺一道的 應該和英偉達華爲都合作 不能讓英偉達一家獨大[流鼻涕]
這就是有民族情懷與盤滿缽滿商人的不同。
應該是怕美國制裁與華爲有關的産品
被美國人收買了！
比亞迪漢奸，和美國人合作 抵制
有點不放心[捂臉哭]
王傳福不是說無人駕駛是扯淡嗎？現在自己也開始扯淡了[得瑟]
賽力斯聽到這消息高興極了，問界穩了！
沒辦法，只能暫時這樣
作死.不作不死！
耍牛逼
華爲在國內不待見，應該自已造車了
比亞迪連靈魂都賣給敵國了
終于下決定買比亞迪了，比亞迪的汽車技術+英偉達的智駕完美。純技術宅無腦的別亂噴。
明智之舉
這個比亞迪確實做得沒錯，全球化的今天，比亞迪想拓展海外市場，就不得不使用美國元器件
華爲的筆記本不一樣用美國的芯片？？就連筆記本也是歪果仁發明的，華爲居然還好一起去生産。
本來計劃下輛比亞迪，看來沒必要了
這就是王傳福的格局，中國人漢奸多的原因。
華爲高端芯片産能跟不上
主要跟華爲合作，沒辦法出口。。
美國芯片有後門，未來打仗，會不會成爲電車炸彈？
以後就讓拜登隨時按停在中國馬路上行駛的就能源車吧
輿論的可怕
與敵爲友[笑著哭][笑著哭]
自動駕駛芯片這塊，老黃也是略微領先，選他沒毛病
那完了，比亞迪從此敗落
經濟合作是互利，除非有更好的選擇
比亞迪因此成爲漢奸企業？
所以比亞迪和華爲，到底誰更愛國？
比亞迪嘿工廠能輝煌多久[病了哦]
比亞迪用英偉達芯片，整車能進入美國市場嗎？如不能為什麽不用華為芯片，原因是什麽？
小編沒必要隱瞞國人！真實的情況是比亞迪國內廠使用華爲的芯片！國外廠使用的是英偉達的芯片！有利于開展國外市場，減少阻力！
24年華系必須超過比亞迪
其實，比亞迪上鴻蒙車機系統，那才是全球制霸
看來比亞迪也是漢奸
先學習別人，然後單幹
比亞迪有核心技術，沒創新技術，不能追趕就會落後，紅不了幾年了！
華爲芯片不給別人用的！你看華爲手機芯片賣過給別人嗎？
投名狀嗎，但美國已經在整比亞迪了呀，幹嘛還倒貼人家冷屁股呢
美國又贏了，以後中國的所有大街小巷都在美國眼睛底下，美國隨時可以讓千千萬萬在公路上行走的汽車停下來
期待泰迪比水大PK[點贊]
跟美國人合作，幹死比亞迪!
怕華爲被制裁升級影響出貨，唉，好像也沒錯。就是沒有一點不甘嗎！
我開過漢，地盤懸挂調教一言難盡，下次買車還是買靠譜點的牌子
那BY D離涼涼不遠了
上次華爲造車也和車商鬧得分道揚镳，太強勢了，車的主要成分還是車，不是車上那一台智能系統啊
哪家車企用的是華爲。
好像他們兩家一直都是競爭對手。可能合作？[得瑟]
怕被制裁吧
比亞迪有後悔的時候！
個人覺得，華爲如果不選擇造車的話，比亞迪應該會選擇華爲，就像小米爲什麽也費盡心思花大價錢要做系統，站在競爭品牌的角度沒辦法的。
不會被罵漢奸嗎
比亞迪，把後背交給美國是危險，溫水煮青蛙，早晚成爲美國的一盤菜
比亞迪一下一個聯想