五一即將來臨，不知道屏幕前的你是否已經做好假期出行遊玩計劃。這幾年，自由度更高的自駕出遊成爲了更多用戶的選擇，而此時，一台合適的自駕車就顯得十分重要。今天我們便爲大家選取了10~15萬級家用轎車市場中兩款熱度較高的産品，它們分別是奔騰B70龍騰版與日産軒逸。

奔騰B70龍騰版于近日剛剛上市，該車共推出兩款配置，售價區間11.59~12.59萬元。14代日産軒逸共推出三款燃油版車型，售價區間11.99~13.99萬元。

出于公平起見，下面我們將選取指導價格爲12.59萬元的奔騰B70龍騰版 1.5T 領躍型，與指導價格爲12.99萬元的日産軒逸 1.6L CVT悅享版進行詳細對比分析。看看哪款車型性價比更高，更適合家庭用戶出行所需。

空間對比

家庭用戶的追求很簡單，給到家人更好的舒適享受，不管是兩口之家，還是三口、四口之家，對于車輛空間表現都是極爲看重的。那麽這兩款車型誰的空間更大，更能滿足全家人的需求呢？

從數據方面來看，定位B級車的奔騰B70龍騰版具體長寬高分別爲4855×1840×1455mm，軸距則爲2800mm。而日産軒逸的具體長寬高僅爲4652×1815×1450mm，軸距2712mm。從具體數據不難看出，奔騰B70龍騰版比日産軒逸整整大出一圈。

與此同時，奔騰B70龍騰版出衆的車身數據爲其車內空間奠定了堅實基礎。根據數據來看，其前後排腿部空間分別爲1070mm和958mm，前排頭部空間則爲952mm/963mm，第二排頭部空間爲961mm/967mm。無論是身處前排還是身處後排，用戶都能獲得不壓抑、無拘束的空間體驗，再配合上居家大沙發級舒享座椅以及全景天窗等配置，舒適性又上了一個台階。日産軒逸有著日産大沙發的美譽，備受家庭用戶青睐，但奈何其基礎條件遠不及奔騰B70龍騰版，因此在空間寬裕度以及乘坐舒適度上表現稍顯遜色。

配置對比

當下車輛智能化表現已經成爲了用戶購車時的重要考慮標准，那麽這兩款車型哪個能夠帶來給用戶更舒適、更智能的用車體驗呢？

先看奔騰B70龍騰版，該車于車內設置有7英寸液晶儀表和12.3英寸中控顯示屏。屏幕內搭載奔騰D-Life 6.0車載智能系統，提供科大訊飛3.5語音套件，高德地圖，手機APP遠程控制等功能，並且支持華爲HiCar和億聯兩大系統，可滿足用戶的多樣化使用需求。與此同時，該車具備L2+級智能駕駛輔助能力，車輛新增透明底盤，AEB自動緊急刹車以及自適應巡航等領先配置，智能化水平達到了同價位天花板級水平。

日産軒逸的智能化表現稍顯一般，其中該車匹配有12.3英寸觸控液晶屏，支持藍牙車載電話，語音識別控制，4G網絡，OTA升級等基礎功能，滿足基本的用車需求沒有太大問題。在智駕方面，該車只提供有倒車影像，自動駐車，車身穩定控制等配置，連L2級智能駕駛輔助系統的門檻都沒摸到。

駕控對比

自駕遠行，所面對的道路情況比較複雜，這便對車輛的動力性能及駕控表現提出了較高要求，那麽這兩款車型的表現又是如何呢？

奔騰B70龍騰版搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率124千瓦，峰值扭矩285牛米。傳動系統方面，匹配7DCT變速箱。從數據來看，該車的動力儲備相當充沛，而且其WLTC百公裏油耗低至6.8升，可謂是兼顧性能與經濟。此外該車還采用了前麥弗遜+後多連杆的懸架組合，且匹配19英寸大尺寸輪毂，其中該車底盤經多輪優化整體表現相當規整，行駛過程中，懸架可過濾掉路面上的大部分顛簸，並且可有效抑制車身側傾，爲用戶帶來平穩舒適的駕乘體驗。

日産軒逸動力部分匹配1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率只有99千瓦，峰值扭矩159牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是CVT無級變速箱。對于這套動力組合，老司機們一定相當了解、穩定與經濟是其優勢，但性能表現與奔騰B70龍騰版的1.5T動力差了一個等級。在底盤方面，該車采用的是前麥弗遜+後扭力梁式懸架，並只給到16英寸輪胎，這樣的配置進一步壓低了該車的操控及穩定上限。

總結

總的來看，通過以上對家庭用戶重點關注項目的對比分析來看，奔騰B70龍騰版明顯穩壓日産軒逸一頭。在消費者愈加理性的當下，合資品牌自帶的光環早已褪去，用戶開始更加關注于産品本身的硬實力，這也讓以奔騰B70龍騰版爲首的優質國産家用車得到了逆襲的機會！那麽如果你的購車預算有12萬，你會選擇面面俱到的奔騰B70龍騰版嗎？