日前，一輛問界M7在山西運城段的高速上追尾一輛作業車。此事一出，立刻引發了網友的激烈討論，有部分不了解事情全貌的網友，武斷地認爲，是車輛追尾後，沒有觸發碰撞自動解鎖功能，同時車輛電池起火，導致遇難者被困而引發的悲劇。但根據此前網上的信息、遇難者家屬的聲明，以及賽力斯汽車官方在5月6日下午最新發布的說明來看，事實並非如此！

根據賽力斯汽車官方的說明來看，是因爲車輛高速追尾前方作業車輛時，前方車輛尾部突出的梁狀結構，瞬間侵入車輛坐上側前機艙及乘員艙，導致前機艙及乘員艙嚴重損壞；線束瞬間被切斷，前機艙被高溫部件或線束短路火花引燃；前機艙左側先起火，然後火勢蔓延至整車。簡單來說，車輛在以115公裏時速，猛烈撞向作業車時，其電池並沒有因沖擊、變形，或者被其他物體刺穿短路並起火；而是線束短路引發的起火。

而這種車輛線束短路引發的火災，在嚴重交通事故中並不少見。事實上，無論是燃油車，還是新能源車，包括混動車、純電車，因高速撞擊導致線束短路起火，最終蔓延到整車的案例比比皆是。此外，像一些年久失修的燃油車，線束橡膠包裹老化破損，導致短路而起火的新聞，我們也偶爾能夠看到。

總之，對于普通人來說，這次事故無疑是令人痛心疾首！但我們在痛心之余，也應該意識到一點，無論自己的駕駛經驗有多豐富、駕駛技術有多高超，依然要將安全時時刻刻放在第一，不能超速、也不能疲勞駕駛，另外在高速開車時，更要遠離大車與車群，讓防禦性駕駛成爲刻在骨子裏的習慣！