在春意盎然的3月，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍宣布了一個令人振奮的消息——小米汽車超級工廠正式揭幕。這一重大時刻不僅標志著小米在汽車制造領域邁出了堅實的步伐，更預示著小米即將在汽車市場掀起一股新的浪潮。

據悉，小米汽車超級工廠一期工程自2022年二季度開工建設以來，經過一年多的緊張施工，于2023年6月順利竣工。這座現代化工廠包括壓鑄、沖壓、車身、塗裝、總裝及電池等六大車間，年産能達到15萬輛，充分展現了小米在汽車制造領域的雄厚實力。

在工廠揭幕的當天，小米集團董事會成員齊聚一堂，共同見證了這一曆史性的時刻。他們不僅參觀了工廠的各個車間，還親自試駕了即將上市的首款車型——小米SU7。這款車型在外觀、性能、配置等方面均表現出色，贏得了董事會成員的一致好評。

隨著小米汽車工廠的竣工和SU7的即將上市，關于小米汽車的定價問題也成爲了公衆關注的焦點。小米集團合夥人、總裁盧偉冰在財報發布後的電話會議中表示，小米汽車的定價會“有點貴”，但他相信消費者會認可小米的定價策略，並認爲小米汽車一定會物超所值。雖然具體的價格尚未公布，但這一表態已經引發了市場的廣泛猜測和期待。

在銷量預期方面，盧偉冰表示，小米的階段性目標是進入純電豪華轎車的銷量前三。他強調，相比銷量，小米更關心用戶的體驗和口碑。這一理念也體現在小米汽車的研發和生産過程中，小米始終堅持以人爲本，注重産品的細節和品質，力求爲消費者帶來更好的駕駛體驗。

值得一提的是，小米集團近年來在研發和創新方面的投入不斷增加。據財報顯示，2023年小米集團研發投入達到191億元，同比增長19.2%。其中，智能電動汽車等創新業務的投入更是達到了67億元。這些投入不僅爲小米汽車的研發和生産提供了有力的支持，也爲小米在未來汽車市場的競爭奠定了堅實的基礎。

隨著小米汽車上市日期的臨近，市場對小米汽車的期待也越來越高。小米汽車超級工廠的正式投産也將爲小米汽車的量産和交付提供有力的保障。