五月伊始,在國內生豬以及豆粕市場,節日期間,生豬市場購銷重心轉移至中下旬,受餐飲以及旅遊消費需求回升,主流頭部屠企放假停工,部分中小屠企訂單增加,疊加,養殖端出欄縮量,豬價或將以穩中偏強爲主!在豆粕市場,豆粕行情弱穩運行,市場基本面略顯偏空,具體分析如下:
生豬市場:節前,豬價以弱穩收官,這顯然不及市場預期!此前,機構普遍看漲五一前的行情,但是,市場表現卻不及預期!
一方面,消費需求持續萎靡,氣溫的升高,抑制了消費積極性,而禽肉、雞蛋價格偏低,牛羊肉等改善型肉類價格也相對低廉,豬肉消費缺乏明顯的利好,節前,屠企開工率偏低運行;
另一方面,養殖端出欄壓欄陡增,尤其是,市場普遍看跌5月份中大豬前景,養殖端看漲情緒松動,認賣積極性高漲,南北屠企采購順暢,南方多地持續降水,進一步抑制了消費也造成養殖端出欄受阻!
在多方壓力下,豬價上漲承壓,如今,進入假期之中,月初,集團豬企出欄計劃偏少,生豬供應略顯偏強,而受消費需求提振,部分屠企訂單增加,豬價短期或將呈現穩中偏強的走勢!
據機構數據分析,受屠企調價收豬,預計,5月2日,豬價維持在14.84元/公斤,屠企報價上漲0.1元/公斤,市場短暫或將延續偏強的走勢,但是,警惕節後消費需求轉差,豬價下行的風險!
豆粕市場:目前,國內豆粕現貨呈現低位拉扯的局面,從市場反饋來看,山東、江蘇、廣東以及天津地區,沿海油廠豆粕現貨報價在3250~3340元/噸,價格以大穩小動爲主!
目前,豆粕市場底部支撐略顯偏強,這主要受國內進口大豆成本居高不下,據機構分析,目前,巴西近月大豆貼水報價維持高位,CNF6月船期貼水報價140美分/蒲,7月船期報價158美分/蒲!受進口大豆貼水堅挺,國內大豆入港成本維持高位,這也提振了油廠挺價的情緒,抑制了豆粕價格下跌的表現!
但是,在國內豆粕供需方面,5月份,按照樣本125家油廠大豆入港預估138.5船,本月大豆進口入港或將超900萬噸,油廠開工率或將大幅提升,月均壓榨水平或將超850萬噸,國內豆粕現貨庫存水平也將大幅提升!
但是,需求跟進相對有限,5月份,養殖行業處于季節性淡季,飼料消費水平偏低,下遊貿易商以及飼料企業補庫豆粕的心態或將謹慎,因此,在多方因素下,豆粕現貨或將維持震蕩走低的局面,但是,受進口成本支撐,價格下降空間有限!
成品油市場:4月末,年內第9次油價調整以下跌落幕,國內汽柴油價格下跌70元/噸,折合92/95號汽油以及0號柴油下跌0.05~0.07元/升左右!
據機構分析,2024年以來,國內成品油呈現“5漲2跌2擱淺”的水平,由于下跌幅度普遍偏窄,年內汽柴油價格分別上漲805元以及775元/噸,其中,在山東地區,92號汽油價格降至8.15元/升,但是,相比年初7.51元/升,年內92號汽油漲幅仍有0.64元/升,按照私家車50升容積,山東地區,加滿一箱92號汽油相比年初多花32塊錢!
按照國內油價調整機制,目前,新一輪計價周期啓動,但是,受五一小長假影響,調價時間出現在5月15日24時,本輪計價周期結束第一個工作日,原油變化率-0.22%,汽柴油價格下跌15元/噸,距離油價下跌尚有35元/噸的差距!
不過,在國際原油市場,油價“跌不停”,據市場反饋來看,截止5月1日10時45分,WTI原油下跌0.82美元,跌至81.11美元/桶,布倫特原油下跌0.74美元,跌至85.59美元/桶!
國際油價呈現持續下跌的走勢,一方面,伊朗與以色列的沖突外溢風險增蒸發,市場對于地緣緊張擔憂的心態減弱;另一方面,美國通脹壓力不減,美聯儲短期或難以兌現降息的預期,疊加,電動汽車需求火熱,國際能源署下降年內原油消費增速的預期!
因此,在多方因素下,國際油價呈現震蕩下行的走勢,這也將緩解國內油價上漲的壓力,倘若,國際油價繼續下調,本輪計價周期內,原油變化率或將負值運行,汽柴油價格或有“2連降”的預期!
但是,由于國際市場多空交織,市場前景面臨嚴峻的不確定性,油價下跌能否兌現,仍需時間進行考驗,筆者也將持續關注市場的發展,提前給大家做出預測!
附5月2日全國各省市92/95號汽油價格!
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中國油價都是漲價立馬跟上,降價會緩一兩天才小幅下調,原則上漲幅大降幅小的。要不油老虎財富哪裏來!
哎呦!油價又要暴跌啦!
不信謠,不傳謠。
跌,你姨,爲什麽加油一直漲價!
國際油價再怎麽跌和中國平民百姓有關系嗎
油價波動跟桶漲價有半毛錢關系[得瑟]
直接漲到10塊多好!免得大家擔驚受怕!
降多少
今天92#汽油每升8.21元,這還降價嗎?
我們的油價和原油價格好像沒有直接關系吧?